НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Спасибо, искал в каталоге, а оказалось надо в "перспективных".nataly-m:
"ейные унутренности" уже давно на сайте ТВЗ представлены!
Когда года полтора назад двухэтажные купейные вагоны ТВЗ только появились, произошёл забавный случай. "Гудок" опубликовал репортаж о поездке в номом вагоне. И там, среди прочего, сказано было, что вместо титана кипяток приготовляется в трёхлитровом чайнике. В комментариях к этому материалу несколько человек возмущались: и как теперь весь вагон будет сразу после отправления из этого чайника чай пить? Т.е. консервативна не только железная дорога, но и пассажиры. Они уже не помнят, откуда взялась традиция пить чай, провожая станцию, но категорически не приемлют отказа от этого обычая.AlexPaen:
Кулер, как я понял, в схеме как "вендинговые аппараты" обозначен, или воду будут только за бабки выдавать?
Я ж просил внимательно посмотреть и пощёлкать. Или у вас javascript-ы отрублены?FanatOf80s:Одно противоречит другому. Для городских перевозок схема 1+2 может и приемлема (хотя габарит Т позволяет без проблем и 2+2, и проход достаточной ширины). Однако в описании написано. Да и конструкционная 160 км/ч как бы явно не на городские перевозки намекает.Основной областью применения поезда являются массовые городские и пригородные перевозки
Чтобы конструкторы всю жизнь каждый день десяток зон стоя в своем детище ездили!
А почему бы нет? Хорошая же традиция, получше чем после посадки сразу за пивас браться.Exval:Т.е. консервативна не только железная дорога, но и пассажиры. Они уже не помнят, откуда взялась традиция пить чай, провожая станцию, но категорически не приемлют отказа от этого обычая.
А ещё есть традиция брать с собой в поездку кучу баулов, хорошенько "посидеть" перед отправлением в вокзальном ресторане, бегать всё время курить в тамбур, и другие. От них тоже не следует отказываться?AlexPaen: Хорошая же традиция,
Т.е. Вы лично неодобрительно относитесь к замене титана чайником?Да и зачем, собственно?
А вот это уже люди сами решат.Exval: А ещё есть традиция брать с собой в поездку кучу баулов, хорошенько "посидеть" перед отправлением в вокзальном ресторане, бегать всё время курить в тамбур, и другие. От них тоже не следует отказываться?
К замене титана кулером, раздающим холодную и горячую воду - одобрительно.Exval:
Т.е. Вы лично неодобрительно относитесь к замене титана чайником?
Вот поэтому, видимо, и планируют поставить вендинговую машину - кинул в неё монетку, стаканчик с чаем/кофем/какао оттуда и выскочил.AlexPaen:К замене титана кулером, раздающим холодную и горячую воду - одобрительно.
А чайник - ищи свищи.
Три литра на сотню человек - это ни о чем.
У сидячки двухэтажной есть багажное отделение. Почему его нет у двухэтажного купе?nataly-m:
Я вот лично я - нет. Потому что горячей воды в кулере не будет. Будет моча молодого поросёнка вместо нормального кипяткаAlexPaen:К замене титана кулером, раздающим холодную и горячую воду - одобрительно.Exval: Т.е. Вы лично неодобрительно относитесь к замене титана чайником?
.Почему ниочём? Разве все должны пить чай?AlexPaen:Три литра на сотню человек - это ни о чем.
Тоже вариант. Плати - и пей.Alex]: Вот поэтому, видимо, и планируют поставить вендинговую машину - кинул в неё монетку, стаканчик с чаем/кофем/какао оттуда и выскочил.
Потому что багаж размещается в купе (хотя место для него и немного).mvy: Почему его нет у двухэтажного купе?
Там места нет для него. Совсем...Exval:Потому что багаж размещается в купе (хотя место для него и немного).
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot], ВЛ8 и гости: 251
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
