[Slon]

И за стольничек!

[Фыва Цукен]

И за стольничек!

ну...

да даже за двухстольничек

з.ы. ну не знают, куда их деть, не знают. но не на металлолом же

[Slon]

Ну, мою мысль вы, несомненно, поняли, могу не договаривать
Но обратите внимание, что опять такая же ситуация. Нравится эта мысль или нет, но она регулярно воспроизводится.

[Пасслипецкого]

И за стольничек!

Можно уже пригород этот несчастный сделать... (внезапно!) пригородом наконец-то?
Вон, до Савелово. В экспресс-режиме, конечно же: то есть, "везде, кроме станции Марк и плтф. Новодачная"...

[Vladimir M]

Вот еще с Горького уберут, на Ростов ее.

[Фыва Цукен]

Можно уже пригород этот несчастный сделать... (внезапно!) пригородом наконец-то?

да вместо спутников их засунуть. и вместо концептов. милое дело, имхо.

[Пассажир12]

Можно уже пригород этот несчастный сделать... (внезапно!) пригородом наконец-то?
Вон, до Савелово. В экспресс-режиме, конечно же: то есть, "везде, кроме станции Марк и плтф. Новодачная"...

И дальше под тепловозом до Сонково

[nord]

На форуме railwayz.info интересный комментарий заметил:

LG объявили аукцион на продажу пассажирских вагонов и вагонов-ресторанов.
http://www.litrail.lt/documents/10279/1 ... fb7cb25220
17 вагонов плацкартных,сидячих, купейных, спальных 1987 - 1994 годов производства и 3 вагона-ресторана 1982-1986 гп.
Продаваемые вагоны можно осмотреть (видимо желающим купить) до 13 мая.
Видимо, список может пополнится в связи с закрытием маршрута на СПБ с нынешнего лета.

Вагоны не такие уж старые. Литва по ходу смирилась со смертью межгоса )

[Slon]

Российские военные начали строить участок железной дороги в обход Украины

Российские железнодорожные войска приступили к строительству железной дороги на участке Журавка (Воронежская область) - Миллерово (Ростовская область) протяженностью 18 км, который позволит пустить поезда в обход Украины. Как рассказал журналистам заместитель министра обороны России Дмитрий Булгаков, «для выполнения этой задачи привлечено более 360 единиц специальной военной техники и около 900 человек личного состава», передает Интерфакс.
В субботу, 25 апреля, Булгаков прилетит в Воронежскую область и проверит ход строительства.
В ноябре прошлого года стало известно, что строительство железнодорожной ветки Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск начнется в 2015 году. «Начинаем со следующего года строить в обход Украины, стоимость - 55 млрд руб. За два года должны построить», - говорил источник ТАСС. По его словам, финансирование будет предоставляться равномерными траншами в течение трех лет.

[Фыва Цукен]

приступили к строительству железной дороги на участке Журавка (Воронежская область) - Миллерово (Ростовская область) протяженностью 18 км, который позволит пустить поезда в обход Украины.

блин, ну когда ж они писать-то нормально научатся

и прохоровка опять всплыла

[Chesnok007]

и прохоровка опять всплыла

вообще не ясен смысл этой ветки от Прохоровки. Сейчас через валуйки ПДС не идут, чего уж там мыслить, строили бы обход Чертково, чтобы не заморачивались потом с тразитом, ибо судьба ЛНР неизвестна. В любом случае обход Белгорода неактуален - для равновесия это огромный повод модернизировать Паевелецкий ход (одвухпучивание до Раненбурга) и разгрузка Ряжского участка.

[Фыва Цукен]

и прохоровка опять всплыла

вообще не ясен смысл этой ветки от Прохоровки.

дык и я о чём. ну да, собственно, от прохоровки никто ничего строить и не собирается

[nord]

Давайте объясню всю суть, как мне объяснили знакомые из других дирекций.
Всё строительство сводится к 2 участкам:
1) Прохоровка-Россошь.
2) Журавка-Миллерово.
1-й участок необходим для избавления от пасс. транзита через Украину (Белгород-Харьков-Славянск-Иловайск и на Ростов) и при этом чтобы была возможность функционирования участка на Белгород (сейчас очень по ниткам похудел участок после событий на Украине) и далее на ЧПК. Есть предложения потом и грузопотоки направлять через Белгород.
2-й участок необходим, чтобы отказаться от ключевой нитки через территорию Украины для грузо и пасс. потоков с Москвы на ЧПК и обратно (для грузов - в черноморские порты и обратно). В приоритете именно 2-й участок - с него и начали стройку. 1-й входит в проект, но начнут чуть позднее.
Примечательно, что стройку ведут железнодорожные войска РФ, а не частники (не было тендера). Когда стройку объектов ведут жд войска это значит, что стройка курируется в МО РФ. Серьёзный значит прожект и имеет стратегическое значение, раз частников не пустили...

[Фыва Цукен]

1-й входит в проект, но начнут чуть позднее.

уверены, что начнут?

просто смысла-то в нём немного. всё равно всё утыкается в адски перегруженный участок лиски-ростов. уж, имхо, лучше реанимировать советский проект калач-морозовская...

[Пасслипецкого]

1-й входит в проект, но начнут чуть позднее.

Ссылочку какую-нибудь можно?

просто смысла-то в нём немного. всё равно всё утыкается в адски перегруженный участок лиски-ростов.

Почему же? С точки зрения пассажирского движения, очень даже... Вот вам, кстати, проблема дневников на Воронежи с Липецками и т.п. - таким образом ее можно решить. Один-другой-третий на Курск-Орел, а часть допов вообще на Касторную-Елец. При прочих равных свободнее станет хотя бы севернее Лисок.

уж, имхо, лучше реанимировать советский проект калач-морозовская...

Это да. Вопрос, видимо, в сумме. На то готовы, на это пока нет.