http://trainpix.org/photo/130642/
Автор фото: Vasiljev Sergei [Россия]Электровозы ЧС2Т на борту железнодорожного парома ТФМ-1. Сплотка на правом борту: ЧС2Т-1039/1060/1051/1054/1023/1034; на левом: ЧС2Т-1002/1029/1048/1033/965/996.
22 апреля 2015 года:
http://trainpix.org/photo/130642/
http://trainpix.org/photo/130642/
С уважением, Евгений.
#301539
FanatOf80s
04 май 2015, 19:50
Вовсю еще бегают кировские ЧС4Т, ЭП1м в абсолютном меньшинстве 
Не похоже что на покой собираются, и выглядят, и бегают бодро
Не похоже что на покой собираются, и выглядят, и бегают бодро
Собираются уже. Вы прекрасно знаете что "выглядят и бегают бодро" это ещё ничего не значит. Благо ЭПэх сейчас полно, заменить есть чем.FanatOf80s: Не похоже что на покой собираются, и выглядят, и бегают бодро
С уважением, Евгений.
На казанском ходу ситуация стала диаметрально противоположнойFanatOf80s: Вовсю еще бегают кировские ЧС4Т, ЭП1м в абсолютном меньшинстве
30 апреля РЖД отправил первые платежи за 2015 год в НЭВЗ, Синару, Людиновский и Коломенский завод.
консервация
ПРВ ТЭП70 № 0327, 0331, 0383.
ВСИБ ЭП1 № 139, 149, 341.
КБШ ЧС2К № 448, 496, 792, 821, 827, 880, 895.
ОКТ ЧС2т № 965, 996, 1002, 1023, 1029, 1033, 1034, 1039, 1048, 1051, 1060.
ЗАБ ЭП1 № 303, 325, 326, 328.
ГРК ВЛ60к № 416, 623.
расконсервация
СКАВ ЭП1М № 396, 403, 404, 405, 411, 418, 438, 442, 454, 455, 462, 476, 477, 495, 497, 498, 512, 516, 655, 690; 2ЭС4К № 042, 050, 066, 089, 092.
КЛГ ТЭМ18Д № 007, 009.
ПРВ ЭП1 № 075, 076, 079, 086, 092, 094, 097, 114, 115, 116, 117, 195, 207, 209, 210, 213, 214, 216, 218, 250, 251, 344, 351, 361, 367; ТЭП70 № 0287, 0288, 0292, 0323, 0330, 0338, 0343, 0344, 0378, 0385, 0386, 0387, 0390, 0392, 0393, 0401, 0402, 0408, 0416, 0417, 0429, 0431; ТЭП70БС № 045, 125.+
МСК 2М62У № 0121.
ОКТ ТЭМ2 № 6152, ТЭМ2Ум № 747, ТЭМ17 № 001.
ЗСИБ ЧС2 № 871, ВЛ10К № 1276, 2ТЭ10У № 0127.
СВРД 2ТЭ116 № 1626.
ПРВ ТЭП70 № 0327, 0331, 0383.
ВСИБ ЭП1 № 139, 149, 341.
КБШ ЧС2К № 448, 496, 792, 821, 827, 880, 895.
ОКТ ЧС2т № 965, 996, 1002, 1023, 1029, 1033, 1034, 1039, 1048, 1051, 1060.
ЗАБ ЭП1 № 303, 325, 326, 328.
ГРК ВЛ60к № 416, 623.
расконсервация
СКАВ ЭП1М № 396, 403, 404, 405, 411, 418, 438, 442, 454, 455, 462, 476, 477, 495, 497, 498, 512, 516, 655, 690; 2ЭС4К № 042, 050, 066, 089, 092.
КЛГ ТЭМ18Д № 007, 009.
ПРВ ЭП1 № 075, 076, 079, 086, 092, 094, 097, 114, 115, 116, 117, 195, 207, 209, 210, 213, 214, 216, 218, 250, 251, 344, 351, 361, 367; ТЭП70 № 0287, 0288, 0292, 0323, 0330, 0338, 0343, 0344, 0378, 0385, 0386, 0387, 0390, 0392, 0393, 0401, 0402, 0408, 0416, 0417, 0429, 0431; ТЭП70БС № 045, 125.+
МСК 2М62У № 0121.
ОКТ ТЭМ2 № 6152, ТЭМ2Ум № 747, ТЭМ17 № 001.
ЗСИБ ЧС2 № 871, ВЛ10К № 1276, 2ТЭ10У № 0127.
СВРД 2ТЭ116 № 1626.
консервация
ЮВОС ЧМЭ3 № 4182, 4187; 2ТЭ116 № 535.
СЕВ ВЛ60пк № 256.
расконсервация
ЮВОС ЧМЭ3 № 2380, 2617.
ЗСИБ ВЛ10К № 991, 1234, 1258, 1299, 1325, 1721.
ОКТ ЧС2т № 950, 2М62 № 0783, ЧМЭ3т № 6914, ТЭМ2 № 6165, 6387.
ЮУР ЧС7 № 006, 193, 198, 202, 203, 244, 246, 251, 252, 268, 317; ЭП1 № 256, 264, 269, 380.
СЕВ 2ТЭ10Ут № 0022.
ЮВОС ЧМЭ3 № 4182, 4187; 2ТЭ116 № 535.
СЕВ ВЛ60пк № 256.
расконсервация
ЮВОС ЧМЭ3 № 2380, 2617.
ЗСИБ ВЛ10К № 991, 1234, 1258, 1299, 1325, 1721.
ОКТ ЧС2т № 950, 2М62 № 0783, ЧМЭ3т № 6914, ТЭМ2 № 6165, 6387.
ЮУР ЧС7 № 006, 193, 198, 202, 203, 244, 246, 251, 252, 268, 317; ЭП1 № 256, 264, 269, 380.
СЕВ 2ТЭ10Ут № 0022.
консервация
СВР ТЭМ2Ум № 587, 934.
ЗАБ ТЭМ2а № 5042.
ПРВ 2ТЭ116 № 1734.
расконсервация
ЗАБ ТЭМ2 № 1380, 1943.
СВР 2ТЭ116 № 1624 «А».
СВР ТЭМ2Ум № 587, 934.
ЗАБ ТЭМ2а № 5042.
ПРВ 2ТЭ116 № 1734.
расконсервация
ЗАБ ТЭМ2 № 1380, 1943.
СВР 2ТЭ116 № 1624 «А».
консервация
ГРК ЧМЭ3 № 1580.
СЕВ ВЛ80с № 410, 661; 2ТЭ10В № 4830.
СКАВ ВЛ80к № 586, 597, 643, 662, 674, 690.
расконсервация
ГРК ЧМЭ3 № 2527.
ГРК ЧМЭ3 № 1580.
СЕВ ВЛ80с № 410, 661; 2ТЭ10В № 4830.
СКАВ ВЛ80к № 586, 597, 643, 662, 674, 690.
расконсервация
ГРК ЧМЭ3 № 2527.
консервация
ЮУР ВЛ60к № 371.
ВСИБ ТЭМ2 № 7552.
расконсервация
ЮУР ВЛ60к № 2532.
ЮУР ВЛ60к № 371.
ВСИБ ТЭМ2 № 7552.
расконсервация
ЮУР ВЛ60к № 2532.
Похоже светит большая передача локомотивов ЧС7.
Появилась информация что все Челябинские ЧС7 передадут в Москву!
Запланирована экспериментальная поездка с 21 вагонами, в голове ЭП2К а в хвосте ЧС7. 1 июля все электровозы серии ЧС7 уходят с поездами на Москву и больше не возвращаются
Появилась информация что все Челябинские ЧС7 передадут в Москву!
Запланирована экспериментальная поездка с 21 вагонами, в голове ЭП2К а в хвосте ЧС7. 1 июля все электровозы серии ЧС7 уходят с поездами на Москву и больше не возвращаются
#304175
Тепловоз Грузовой
16 май 2015, 16:51
А в Челябинске какие тогда электровозы ездить будут?Алексей12: Похоже светит большая передача локомотивов ЧС7.
Появилась информация что все Челябинские ЧС7 передадут в Москву!
И зачем это ЧС7 в хвост поезда ставить?Алексей12:
Запланирована экспериментальная поездка с 21 вагонами, в голове ЭП2К а в хвосте ЧС7.
Недействующие электровозы пересылаются в голове состава, прицепляя сразу за ведущим электровозом. Пересылка недействующих электровозов в хвосте пассажирского поезда -- это что-то новенькое... 
С виду подумать можно, что в Москве ожидается резкое увеличение количества ПДС.Алексей12:
1 июля все электровозы серии ЧС7 уходят с поездами на Москву и больше не возвращаются
#304179
Vladimir M
16 май 2015, 17:08
Или ЧС2к депо М- Сорт. Пойдут на пенздию.
По-моему говорилось в рамках так называемой оптимизации на РЖД. В Челябинске должны остаться грузовые электровозы. Только вот не помню Синары или Граниты.Тепловоз Грузовой:А в Челябинске какие тогда электровозы ездить будут?Алексей12: Похоже светит большая передача локомотивов ЧС7.
Появилась информация что все Челябинские ЧС7 передадут в Москву!И зачем это ЧС7 в хвост поезда ставить?Алексей12:
Запланирована экспериментальная поездка с 21 вагонами, в голове ЭП2К а в хвосте ЧС7.
Ну так испытательная поезда и скорей всего ЧС7 могут воспользоваться если понадобится в качестве толкача.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: lost, maikruzik, v_gildenberg и гости: 24