НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
не забывайте, что вбс надо к чему-то цеплять. а пдс на этом участке, насколько я помню, не осталось...Slon: Интересно, а если бы был ВБС, то было бы больше народу? Скажем, так: разбежался ли народ из-за этого костыля?
Понятно, что это размышления вслух...
Но факт остаётся фактом - народ им не пользуется.Михаил Лучинин: 1) Очень график у 38-го неудобный по Пскову: когда был удобнее - ездили;
Я же выше привёл цитату латвийского коллеги - никакое Резекне не рассматривается.2) 23-й придётся продлевать до Пыталово. Это - единственный выход (если не одумаются, и не решат по Резекне).
Вот от этого и надо плясать, а не смотреть в рот латышам.Но может, 23-й получит большую загрузку, или в противофазе будет смысл пустить ещё один.
Там, похоже, нет альтернативы.Slon: Интересно, а если бы был ВБС, то было бы больше народу? Скажем, так: разбежался ли народ из-за этого костыля?
Сейчас не пользуются почти.SM@TRON:
Но факт остаётся фактом - народ им не пользуется.
Соответственно...SM@TRON:Я же выше привёл цитату латвийского коллеги - никакое Резекне не рассматривается.
Если удасться.SM@TRON:Вот от этого и надо плясать, а не смотреть в рот латышам.
Видимо, так, это понятно. Я же говорю, что любопытно прикинуть спрос в том плане, что будь ВБС, наполнялся ли бы он лучше? Ничего практического, разумеется.ВЛ80:
Там, похоже, нет альтернативы.
А кто ж скажет?Slon: Интересно, а если бы был ВБС, то было бы больше народу? Скажем, так: разбежался ли народ из-за этого костыля?
?! Да не смешите меня - там меньше 15 вагонов даже зимой не бывает.Дядя Миша сказал в Осколе, я же не говорю, что это решение окончательное. Надо смотреть равномерность потоков, распределение по дням недели, а то может быть, как у поезда Москва - Лиски, на Москву 90% заполняемость, из Москвы - 15%. У них список из 30 поездов, которые они хотят грохнуть, заменив на интермодальные перевозки и еще 90 сезонных, которые тоже с графика 2016 года возможно больше не отправятся, особенно много на курорты Кавказа. Юго-Восточная ж/д вообще решила ремонт продлить до июля на ГХ, чего с 1992 года не было. Вон, от Ряжска до Чертково почти весь июнь куча окон и изменений графиков, даже можно не анализировать общий график, понятно, что по сравнению с графиком-2014 поездов назначено на первый месяц лета намного меньше.SM@TRON: Новозыбков нерентабелен
Как такое может быть? На чём-же тогда люди едут обратно в Лиски?Губин Александр: как у поезда Москва - Лиски, на Москву 90% заполняемость, из Москвы - 15%.
Я к тому веду, что, для того что-бы заменить Климовский паровоз на уч-ке Брянск - Унеча - Новозыбков - Климов, понадобится целая колонна автобусов и автозаков. Что, примечательно - Брянск на нём как раз таки почти не ездит, по причине неудобного расписания. Впрочем, пускай ФПК рубит сук на котором сидит, заодно БЧшный гомельский трамвай заполнятГубин Александр: Дядя Миша сказал в Осколе, я же не говорю, что это решение окончательное. Надо смотреть равномерность потоков, распределение по дням недели, а то может быть, как у поезда Москва - Лиски, на Москву 90% заполняемость, из Москвы - 15%.
.Только заполняли эти 90% на 80% Воронеж! Потому как отпр из Воронежа в 22.20 было удобным! А из Москвы в 19 не удобным совсем.. При том факте, что дальше пачками шло 8-9 поездов на юг через тот же Воронеж и ЛискиТепловоз Грузовой:Как такое может быть? На чём-же тогда люди едут обратно в Лиски?Губин Александр: как у поезда Москва - Лиски, на Москву 90% заполняемость, из Москвы - 15%.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
