Рассматривается возможность заменить поезда на автобусы РЖД на линиях Тамбов - Уварово (Обловка) - Балашов, Балашов - Петров Вал - Камышин, Льгов - Орел, Ставрополь - Невинномысская, Новозыбков - Унеча - Брянск. Поезда там нерентабельны и ФПК склоняется к замене их на интермодальные перевозки. Что-то еще было про Осташков, но не помню.
У ФПК около 30 направлений, где они хотят заменить поезд на свой автобус. Целая программа на график 2016 года прорабатывается. Хотят сделать подвоз с малодеятельных веток на магистральные именно на автобусах.

А ЗАЧЕМ ЭТО ДЕЛАТЬ ???

[Exval]

А ЗАЧЕМ ЭТО ДЕЛАТЬ ???

По-видимому, чтобы поездами РЖД могли воспользоваться те пассажиры, которые живут за пределами населённых пунктов, в которых эти поезда делают остановки.

[SM@TRON]

Т.е. организовать автобусы до станций в этих населённых пунктах религия не позволяет ?!

[Slon]

При столкновении поезда и грузовика в Германии погибли два человека

Два человека погибли и 20 получили ранения в результате столкновения пассажирского поезда с грузовиком, перевозящим навоз, в регионе Мюнстерланд на западе Германии.
Авария произошла на железнодорожном переезде на окраине города Иббенбойрен, который входит в состав района Штайнфурт, в 11:31 по местному времени. Поезд шел из Оснабрюка в Иббенбойрен. Грузовик восстановлению не подлежит.

Рассматривается возможность заменить поезда на автобусы РЖД на линиях Тамбов - Уварово (Обловка) - Балашов, Балашов - Петров Вал - Камышин,

Браво! Деятельность ФПК вне всяких похвал! Заменить единственный поезд на автобус - сверх тупость! И

Ставрополь - Невинномысская,

Очень интересно, что они собираются там заменять?! Видимо забыли, что ветки Ставрополь-Невинномысская не существует! А если говорить о сообщении, то от Ставрополя до Невинномысска час езды и автобусы там идут каждые полчаса!

К слову - автобусы из Камышино в Москву уже есть! Их всего пять. Два идут через Михайловку, Тамбов, два через Саратов (из них - один через Тамбов, другой - через Пензу) и один через Рудню, Елань, Балашов, Борисоглебск. Естественно - все эти автобусы не имеют ни какого отношения к ФПК

[Exval]

Браво! Деятельность ФПК вне всяких похвал! Заменить единственный поезд на автобус - сверх тупость!

Почему тупость? Если количество пассажиров там таково, что может быть перевезено на автобусе и не требует привлечения поезда - это как раз шаг разумный.

К слову - автобусы из Камышино в Москву уже есть! Их всего пять. Два идут через Михайловку, Тамбов, два через Саратов (из них - один через Тамбов, другой - через Пензу) и один через Рудню, Елань, Балашов, Борисоглебск. Естественно - все эти автобусы не имеют ни какого отношения к ФПК

Здесь логика ФПК тоже видна. Они хотят, чтобы пассажиры ехали на их автобусах, а не на машинах сторонних перевозчиков. Привлекая их, к примеру, согласованностью расписаний. Оправдается этот шаг или нет, покажет практика, но сама логика, заключающаяся в нежелании отдавать конкурентам долю рынка, вполне просматривается.

[СергейKolon]

но сама логика, заключающаяся в нежелании отдавать конкурентам долю рынка, вполне просматривается.

Особенно когда РЖД по вс в пик выезда не включает в состав вагоны и отправляет поезда коротыши ))))) логики море!!!
Занимались бы своим делом,а не в автобусы лезли

[Exval]

Занимались бы своим делом,а не в автобусы лезли

Ну, если переходить на подобный уровень аргументации, то, согласитесь, этот совет можно было бы адресовать и Вам.

[Exval]

Особенно когда РЖД по вс в пик выезда не включает в состав вагоны и отправляет поезда коротыши

Это здесь, наверное, будет офф-топик, но одна из главных причин такого положения заключается в отсутствии у нас поездов, длину составность которых можно было бы менять непосредственно у платформы.

[LmV]

Почему тупость? Если количество пассажиров там таково, что может быть перевезено на автобусе и не требует привлечения поезда - это как раз шаг разумный.

Тут такой момент: автобусом крайне трудно продубливать весь маршрут, а кроме того, это приведёт к тому, что люди, затем - откажутся от мультимодального. Прощё говоря - просто уйдут с железки вообще.

[Exval]

Прощё говоря - просто уйдут с железки вообще.

Ну, так если их к поезду на автобусе не подвезут - тогда они уйдут тем более.

[LmV]

Ну, так если их к поезду на автобусе не подвезут - тогда они уйдут тем более.

Так тут другое: если бы открывались новые маршруты (а пример нового мультимодального есть). А тут закрываются маршруты поездов, и вводятся автобусы.

Кстати, почему не делать мультимодальные туда, где реально нет ж.д.? В Вытегру, Устюжну, Холм, Шимск, например. Или туда, куда только ППЖТ: Выкса?

[Exval]

Так тут другое: если бы открывались новые маршруты (а пример нового мультимодального есть). А тут закрываются маршруты поездов, и вводятся автобусы..

Правильно: поезд отменяется, а людям, которые ранее пользовались им, предлагается ехать автобусом. в чём проблема-то?

Кстати, почему не делать мультимодальные туда, где реально нет ж.д.? В Вытегру или Устюжну, например.

А в чём здесь будет мультимодальность?

[LmV]

А в чём здесь будет мультимодальность?

Как причём? От станции Суда до Устюжны - пускать автобус с единым билетом, комбинированным с билетом на "Белые Ночи". Самая натуральная мультимодальность.

[Exval]

От станции Суда до Устюжны - пускать автобус с единым билетом, комбинированным с билетом на "Белые Ночи".

Ну, наверное, это было бы неплохо. Но мы говорим о другом шаге, тоже вполне логичном и объяснимом.