НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Ну это те, кто этот поезд предпочитает.SM@TRON:
Ну-у, не знаю... прибытие в Питер до 6 утра и отправление обратно почти в 2 часа ночи, при общем времени в пути около 7-ми часов, это, имхо, очень на любителя. Есть куда более удобные поезда с аналогичным набором вагонов и ценником.
А так - больше "Арктику" берут (вот в ней - такая ротация по СПб: посадка-высадка очень интенсивна).Таки хотите прибить Аллегру? Кому упал поезд, на котором ехать 8 часов днём, с вечерним прибытием?Komandor:
А так то конечно такой тальго для заполнения, от Мск до Хельсинки должен стартовать утром и обратно чтоб вечером или к ночи быть в мск
Типа Нино в 6 30 Мск в 10 Питер в 14 и Хельсинки в 18 ( можно и на час-позже)
Да кому же он нужен с таким графиком? Или Аллегры надоели?Komandor:
Обратно Хельсинки допустим 10 Питер 14 Мск 18 и Нино 22 30 ( можно туда / сюда на часик )
Очень хорошо. И "ЛТ" умрёт. Или скукожится до одного раза в неделю.Михаил Лучинин: и мажет поток на ЛТ.
Ну так это же ночник а ужаленный в задницу "Баклан"Alexey OZD: "Волга" же - это медленно плетущийся дорогущий ортодоксальный ПДС. Чего уж там, его ускорять...
.А чего вам так радостно? Аллегру одну прибили (чтоб запихнуть Тальгу), ЛТ - скукожился. Чего веселиться?Alexey OZD:
Очень хорошо. И "ЛТ" умрёт. Или скукожится до одного раза в неделю.
Чем вам так не угодил ЛТ?Чего там делать до двух ночи?! И зачем уезжать в это время когда в ~11 вечера отправляются целых три "гранда" с прибытием в Москву в 7.55, 8.30 и 8.40 утра соответственно?!Alexey OZD: Отправление из Питера в районе двух ночи - это прекрасно!
Аналогично. Есть поезда с нормальным временем отправления-прибытия. Без "Лёвы" и без "Тальги".Прибытие в районе шести утра - конечно, рановато, но я выше и написал, что нужно попозже сделать. Да и поезд на Москву в два ночи придётся сдвигать на гораздо более раннее время, иначе прибывшие из Хельсинки в Питере на метро не успеют.
Отлично - для того что-бы Алексей смог прокатиться по ГХ в ночной сидячке "Тальго", надо грохнуть один из немногих ещё заполняющихся международных поездовAlexey OZD:Очень хорошо. И "ЛТ" умрёт. Или скукожится до одного раза в неделюМихаил Лучинин: ...и мажет поток на ЛТ.
.детский сад. фантазии у всех больше реального прагматизма.SM@TRON » 01-06-2015, 23:37:Чего там делать до двух ночи?! И зачем уезжать в это время когда в ~11 вечера отправляются целых три "гранда" с прибытием в Москву в 7.55, 8.30 и 8.40 утра соответственно?!Alexey OZD: Отправление из Питера в районе двух ночи - это прекрасно!Аналогично. Есть поезда с нормальным временем отправления-прибытия. Без "Лёвы" и без "Тальги".Прибытие в районе шести утра - конечно, рановато, но я выше и написал, что нужно попозже сделать. Да и поезд на Москву в два ночи придётся сдвигать на гораздо более раннее время, иначе прибывшие из Хельсинки в Питере на метро не успеют.Отлично - для того что-бы Алексей смог прокатиться по ГХ в ночной сидячке "Тальго", надо грохнуть один из немногих ещё заполняющихся международных поездовAlexey OZD:Очень хорошо. И "ЛТ" умрёт. Или скукожится до одного раза в неделюМихаил Лучинин: ...и мажет поток на ЛТ.
Угу. А также ещё Аллегру одну, чтоб не мешала.SM@TRON:
Отлично - для того что-бы Алексей смог прокатиться по ГХ в ночной сидячке "Тальго", надо грохнуть один из немногих ещё заполняющихся международных поездов
И всё ради сраной ночной сидячки на ГХ! 
Не совсем грохнуть. А сделать "через день". Сегодня "ЛТ", завтра "Тальго". Чем плохо ?SM@TRON: для того что-бы Алексей смог прокатиться по ГХ в ночной сидячке "Тальго", надо грохнуть один из немногих ещё заполняющихся международных поездов
А зачем это делать?! Я ещё раз вопрошаю - зачем на ночном маршруте на 2/3 сидячий состав и зачем на ГХ ещё 5 вагонов люкс в составе поезда "Тальго" пассажиров которых вполне можно уместить в 2 стандартных вагона?!Alexey OZD:Не совсем грохнуть. А сделать "через день". Сегодня "ЛТ", завтра "Тальго". Чем плохо?SM@TRON: для того что-бы Алексей смог прокатиться по ГХ в ночной сидячке "Тальго", надо грохнуть один из немногих ещё заполняющихся международных поездов
А что из Питера в Нижний и из Москвы в Хельсинки нормальные поезда уже не ходят?! Зачем там ещё и это чучелоА насчёт традиционных, годами и десятилетиями раскатанных ночных фирмачей на линии Питер - Москва - так этот "Тальго" будет от них отличаться гораздо более длинным маршрутом. Что здесь непонятного, товарищи? Люди на нём поедут не только из Москвы в Петербург, но и из Нижнего в Петербург, а также из Москвы в Хельсинки. Соответственно, пассажиров прибавится.
?!И будет Тальга тащиться, аки черепаха, по Карельскому перешейку и Южной Карелии.Alexey OZD:
Не совсем грохнуть. А сделать "через день". Сегодня "ЛТ", завтра "Тальго". Чем плохо ?
Из Нижнего в СПб - слишком дорого (люкс), или неудобно (сидячка). Из Москвы в Хельсинки: 14 часов в сидячке, либо дорогущий люкс за то же время.Alexey OZD:
А насчёт традиционных, годами и десятилетиями раскатанных ночных фирмачей на линии Питер - Москва - так этот "Тальго" будет от них отличаться гораздо более длинным маршрутом. Что здесь непонятного, товарищи ? Люди на нём поедут не только из Москвы в Петербург, но и из Нижнего в Петербург, а также из Москвы в Хельсинки. Соответственно, пассажиров прибавится.
Плюсую.SM@TRON:
А зачем это делать?! Я ещё раз вопрошаю - зачем на ночном маршруте на 2/3 сидячий состав и зачем на ГХ ещё 5 вагонов люкс в составе поезда "Тальго" пассажиров которых вполне можно уместить в 2 стандартных вагона?!
Вот, вот. При этом и сидячки до Хельсинки - аж 4 поезда.SM@TRON:
А что из Питера в Нижний и из Москвы в Хельсинки нормальные поезда уже не ходят?! Зачем там ещё и это чучело
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Prandtl и гости: 38
