[GreyCube]

Почитал новость на pass.rzd.ru: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 90&id=2419

Вопросы:
1) А что будет в дни отсутствия поезда 661/663 ?
2) Будут ли остановки на промежуточных станциях типа Идрицы, Пустошки?
3) в 2012 году прицепной вагон набивался летом полностью и столько же пересаживалось на пригородный. Это сильно больше, чем 21 местный автобус... Вот скандалов будет в 10минутный интервал, когда необилеченный заранее народ ломанётся в единственную утреннюю кассу Великих Лук.

Блин, Михаил, ну Вам не угодить...
1) Ничего. Как ничего не было и раньше.
2) Нет. Потому что Пустошка и Идрица в стороне от трассы.
3) Пофик. Раньше не было прям никакого автобуса. А тут 21-местный и плохо.

А скандалов не будет. Потому что билет нельзя дооформить после начала совершения мультимодальной поездки.

[mzasha]

Тогда вкусность мультимодальных перевозок сильно падает:
1) До Себежа трястись 3 часа на автобусе будут только суперэкономные пассажиры, так как остальные поедут на 001Р
2) До Новосокольников и так идёт идёт немало сохранившихся местных автобусов.
3) А вот от/до Пустошки и Идрицы действительно билеты были бы востребованы. Хотя бы от/до остановок на М9 (у мостов над M9)

[John 3 volta]

Из Белгорода с 29 мая будет ходить автобус 2 раза в день до ст. Россошь - с продажей билетов в свете интермодальных перевозок.
Из Валуек тоже согласовано с электропоездом пересадка в автобус по Алексеевке

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 90&id=2414

проблема с вывозом решена?

[КАВ]

Тогда вкусность мультимодальных перевозок сильно падает:
1) До Себежа трястись 3 часа на автобусе будут только суперэкономные пассажиры, так как остальные поедут на 001Р

2600 плацкартик в 001Р, 4800 купе - почти задаром ))

[mzasha]

2600 плацкартик в 001Р, 4800 купе - почти задаром ))

С точки зрения качества высыпания в поезде (за счёт отсутствия трамвайных, а также маргинальных пассажиров), нижнее место плацкартника 001Р ставлю даже немного выше нижнего места купейника 661A.

В первом случае до Себежа 2600р. В втором случае (с учётом автобуса)- 2000р. Кому не жалко потратить лишние часы в поезде и испытать трёхчасовую тряску в автобусе за сэкономленные 600 рублей - вперёд!

[mzasha]

Интересно, кто уже имеет личный опыт?

p.s.
Кстати. Заметил, что в дни когда ходит 663А, автобус Луки-Себеж следует через Новосокольники на 20 минут раньше, чем поезд 663А, то есть пересадка на автобус в Новосокольниках нереальна. В чём тогда смысл тарифа "Новосокольники – Себеж – 290 рублей 00 коп."?

Обратная пересадка на 664А в принципе возможна, но запас будет менее 10 минут и в случае опоздания автобуса поезд вряд ли задержат (что наверное возможно в Луках).

[GreyCube]

В чём тогда смысл тарифа "Новосокольники – Себеж – 290 рублей 00 коп."?

Пересадка из Питера

[mzasha]

Возможно ли купить билет на автобус без одновременной покупки ж.д. билета (купленного ранее или купленного через Интернет)?

[mzasha]

Судя по полному отсутствию откликов, безграмотная и абсолютно не клиентоориентированная (даже через Интерент не заказать) новация РЖД обречена на провал...
Может, это вообще сделано для того, чтобы РЖД потом могло ответить на запросы пассажиров (о восстановлении прицепного вагона и т.п.) словами "Мы проверяли, востребованного пассажиропотока до Себежа нет"?

[AlexPaen]

Судя по полному отсутствию откликов, безграмотная и абсолютно не клиентоориентированная (даже через Интерент не заказать) новация РЖД обречена на провал...
Может, это вообще сделано для того, чтобы РЖД потом могло ответить на запросы пассажиров (о восстановлении прицепного вагона и т.п.) словами "Мы проверяли, востребованного пассажиропотока до Себежа нет"?

Тот случай, когда вопрос содержит и ответ. А потом вагоны отменены, автобусы проданы, всем хорошо.

[mzasha]

Замечу в этом мультимодальном автобусе предлагается одинаковый комфорт (точнее, дискомфорт) всем пассажирам, независимо от типа вагона.
Помучились бы чиновники из РЖД с парочкой малолетних детей (которые спорадически хотят в туалет и не выносят сковывающие сидения) в этом мультимодальном автобусе, а то ведь начальники предпочитают собственные вагоны и вертолёты...

Хотя для взрослых одиноких пассажиров при безденежье это тоже вариант как сэкономить, но тогда дешевле сразу на регулярном автобусе (1000 рублей на междугороднем автобусе против 1300+290р на мультимодальном поезде)

Знакомый попробовал было докупить жилет на себежский автобус к ранее купленному до билету до Лук.
Не дали.
Докупить можно только на билеты в Крым, а до Себежа - только единовременно. И только в кассе. Всё для народа.

[mzasha]

Итак, первый личный опыт мультимодальной перевозки до Пустошки.

1) Купить билет на автобус можно и отдельно, о чём прекрасно знают кассиры на Рижском вокзале и в Луках (где водитель посылает необилеченных пассажиров кассу и терпеливо ждёт пассажиров). При этом СТАРШИЙ КАССИР на Киевском вокзале ошибочно убеждала меня в строгой необходимости единоразовой покупки.

2) В момент отправления из Москвы 661А поездное радио громогласно объявило о мультимодальном автобусе подряд 6(!) раз. Посадка в авобус в Луках - 9 человек, в Новосокольниках - 0.

3) Автобус ушёл в 6:15 (ждали пассажиров, отосланных в кассу), шёл достаточно скоро (в отличии от пригородного поезда и псковского автобуса), в Новосокольниках (07:00-07:10) парковался не на автовокзале, а у автомобильного переезда севернее ж.д. вокзала. В Пустошке - около 7:50 (то есть на 3 часа раньше псковского автобуса). Запись в билете о прибытии в Себеж в 10:30, полагаю, является некорректной.

4) Я вышел в Пустошке на автобусной остановке у АЗС "Статойл", водитель говорит о беспроблемной посадке в обратный автобус ПРИ НАЛИЧИИ БИЛЕТА. За наличный расчёт посадить не имеет права. При этом ж.д. билет можно купить и на почте, и через Интернет, а билет на автобус ТОЛЬКО в ж.д. кассе.

Итог: учитывая светлый и тёплый сезон , а также скидку ФПК 40% на верхние купейные билеты, в целом понравилось. Но обратно в Москву всё равно ехал в 002Р, так как не хотелось терять отличный июньский вечер.

p.s. Без скидки купейный билет в 661А стоит уже 2010р(нижнее место)-2090р(верхнее место)! Плюс 290р на себежский автобус. При этом равноценный по комфорту нижний плацкартник в 001Р стоит 2500р. Купейные вагоны 661А №7(штабной, бывший №6) и №8 - с биотуалетами(встретил впервые!), отремонтированные Аммендорфы, причём нижняя полка недокументированно отодвигается от стены, расширяя комфортное спальное место на 8-10 см (раньше такое встречал только у тверских купейников).

[Serge&]

"2010р(нижнее место)-2090р(верхнее место)!"

Интересно, чем верхнее место так комфортнее, что оно дороже ...

[balberov]

С 5 июля Северный филиал АО "Федеральная пассажирская компания" начинает мультимодальные перевозки пассажиров по маршруту Кострома – Ярославль – Санкт-Петербург.

Северным филиалом АО "Федеральная пассажирская компания" организованы мультимодальные перевозки пассажиров по маршруту Кострома – Санкт-Петербург с организацией следования пассажиров на участке Кострома – Ярославль автобусными рейсами, а на участке Ярославль – Санкт-Петербург – поездом № 45/46 Иваново – Санкт-Петербург.

Проездные документы для осуществления смешанной перевозки "автобус-поезд" в сообщении Кострома – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Кострома оформляются в билетных кассах акционерного общества "Федеральная пассажирская компания".

Рейсы "поезд – автобус" состыкованы по времени прибытия и отправления. Из Костромы автобус отправляется с 5 июля в 19:50 (прибывает в Ярославль в 21:40, за 55 минут до отправления поезда), из Ярославля - с 7 июля в 6:10 (прибывает в Кострому в 8:00). Комфортабельные автобусы прибывают и отправляются от железнодорожных станций Кострома Новая и Ярославль-Главный. Посадка пассажиров на автобус производится по предъявлению пассажиром проездного документа и документа, удостоверяющего личность, который указан в проездном документе. Размещение пассажиров в автобусе осуществляется на свободные места.
http://press.rzd.ru/news/secure/ru?STRU ... 7&id=86168
Внимание! Оформление проездных документов на проезд в автобусе не производится в следующих случаях: по воинским требованиям, по железнодорожным транспортным требованиям, льготной категории граждан (школьникам), льготной категории граждан по специальным талонам.

Проездной документ для проезда детей до 10 лет в автобусе оформляется по полному тарифу. Неиспользованный проездной документ на автобус подлежит возврату не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки.

Более подробную информацию можно получить в справочном бюро вокзала, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.
http://press.rzd.ru/news/secure/ru?STRU ... 7&id=86168