[Komandor]

Выбрали, так сказать, вариант, при котором пассажир либо спокойно подъезжает только на такси (или на личном авто) (это рейс 5.40), либо так же спокойно, особо не суетясь, подъезжает на метро (рейс 7.30).

именно кстати, никто не знает-вблизи Московского вокзала суточная парковка есть? Цена вопроса?

В галерее
А так была за 300р сутки - там в конце седьмой платформы заезд с полтавской но там стройка и походу прикрыли

[Alexey OZD]

помимо метро не забывайте, уважаемые любители железнодорожного (!) транспорта, о таком замечательном явлении, как электрички до Каланчевской - прибытием 5:07 и 5:23 из Нахабино, 5:09 из Люблино, 5:21 из Подольска.

Я бы на электрички прибытием на Каланчёвскую в 5.21 и в 5.23 для пересадки на "Сапсан" в 5.40 рассчитывать точно не стал бы. Электрички могут опоздать - для них это нормально.

[Slon]

Вы только еще не забудьте, что электрички не объезжают все подъезды, что и до них еще добраться надо.
Очень условно, потяну одеяло на себя: допустим, доберусь я до Белорусского вокзала. И увижу, что первая электричка прибывает на Каланчевку в 6:30 (соответственно, это со всего белорусского направления, с того же Кунцева, Одинцова и проч.). Занавес.

[Komandor]

Тень на плетень
Этим всем на 7 30 поезд
Вместо 6 40
А на 5 40 это ж для других пассажиров

[Slon]

Ну так договаривайте свою мысль и констатируйте, что поезда в 6:40 или 7:00, до которых уже реально добраться, просто отнимаются у людей. И соответственно они приедут на 40-60 минут позже, то есть с чего тред и начался.
А посмотреть на толпы, заполняющие 5:40, будет интересно.

[Komandor]

Не отнимаются а по просьбе людей делаются в более удобное время

[Иван]

Не отнимаются а по просьбе людей делаются в более удобное время

За всех говорим? Сколько реально ратовало за изменения утреннего расписания?
ИМХО, лучше бы сделали 5:40, 6:40, 7:40. Если на всё составов хватит, то на 6:40 можно и двойные использовать.

[Komandor]

Сразу бы заныли ибо другие поезда и пригород пострадали
Я лично всегда ратовал
и много народу обламывалось что надо ехать очень рано на первые Сапсаны а чуть позже нет а обеденные не подходят и летили самолетом многие

[Komandor]

На 6 40 не уперся двойной
Тем более из Мск в Питер

[Иван]

Сразу бы заныли ибо другие поезда и пригород пострадали
Я лично всегда ратовал
и много народу обламывалось что надо ехать очень рано на первые Сапсаны а чуть позже нет а обеденные не подходят и летили самолетом многие

Да не, в 7:30-то неплохо.
Может, действительно двойного на 6:40 будет многовато, хотя хз, особенно по понедельникам и субботам. Но на это время поезд должен быть, всё-таки поток уже сформирован. В принципе с промежуточными остановками как-то поиграть можно, чтобы заполняемость была.
Кстати, если Сапсан пустить из Москвы в 5:40, то можно попробовать организовать пересадку на утреннюю ласточку до Новгорода.

[Alexey OZD]

ИМХО, лучше бы сделали 5:40, 6:40, 7:40.

Не получится так. Потому, что тогда всё остальное стоять будет. Ну, или по одному перегону будет проезжать, а это крайне медленно. На мой взгляд, пачки из двух (не более!) "Сапсанов" через два часа - это самое правильное, что можно было сделать. Потому, что меньшие интервалы между пачками уже гораздо сложнее бы "переваривались" линией.

[Иван]

ИМХО, лучше бы сделали 5:40, 6:40, 7:40.

Не получится так. Потому, что тогда всё остальное стоять будет. Ну, или по одному перегону будет проезжать, а это крайне медленно. На мой взгляд, пачки из двух (не более!) "Сапсанов" через два часа - это самое правильное, что можно было сделать. Потому, что меньшие интервалы между пачками уже гораздо сложнее бы "переваривались" линией.

Ну допустим. А по-любому, что будет с пригородом в Тверской обл., я уже не говорю про Питер и ЛО, если на 5:40 и 7:40 пустить поезда? Тут и так раком всё встанет.
Может, компромисс какой-то найти? 6:00-10? А потом уже 7:30.

[Alexey OZD]

Кстати, если Сапсан пустить из Москвы в 5:40, то можно попробовать организовать пересадку на утреннюю ласточку до Новгорода.

Согласен. Более того - считаю, что обоим поездам на 5.40 очень желательно дать остановку в Твери (особенно, поезду из Петербурга) - просто, для лучшей заполняемости. Чтобы в Твери ещё подсели на вторую часть пути (так как время прохода будет уже вполне разумное).

[Иван]

Кстати, если Сапсан пустить из Москвы в 5:40, то можно попробовать организовать пересадку на утреннюю ласточку до Новгорода.

Согласен. Более того - считаю, что обоим поездам на 5.40 очень желательно дать остановку в Твери (особенно, поезду из Петербурга) - просто, для лучшей заполняемости. Чтобы в Твери ещё подсели на вторую часть пути (так как время прохода будет уже вполне разумное).

Тверь точно должна быть, и из Москвы - Чудово.

[ktdn]

Кстати, если Сапсан пустить из Москвы в 5:40, то можно попробовать организовать пересадку на утреннюю ласточку до Новгорода.

Согласен. Более того - считаю, что обоим поездам на 5.40 очень желательно дать остановку в Твери (особенно, поезду из Петербурга) - просто, для лучшей заполняемости. Чтобы в Твери ещё подсели на вторую часть пути (так как время прохода будет уже вполне разумное).

Тверь точно должна быть, и из Москвы - Чудово.

+1.
И все рейсы со временем хода ровно 4 часа. С остановками. В пачках - с разными.