это все правильно! но....
как я посмотрю,если билетов не видно,проданы они или нет (висятгде-то и ждут своего выхода)"!!!!????

Ну разумеется надо смотреть на поезд который уже ушел,  как продовались билеты на него в течении 45 суток.

Да, так оно и происходит. Только дни для каждого поезда разные. Поэтому надо постоянно мониторить справку о наличии мест на определенный поезд.

Ну так есть же какие то параметры, которыми руководствуются при определении этой хитрой схемы.
Или это чисто по настроению того кто этим занимается
Кстати кто это определяет? И почему это такая закрытая информация.

[НИКОЛА]

Нет никаких параметров. Определяет все это, насколько я знаю, должностное лицо на станции формирования поезда, работающее в соответствующей дирекции (не знаю как теперь это называется).

А когда начинается продажа билетов на следующую доступную дату.

вот например сегодня максимум можно купить на 7 июля. Когда
начнеться продажа на 8 июля? в 0 часов или я где то слышал что в 8 часов утра?

[Фыва Цукен]

А когда начинается продажа билетов на следующую доступную дату.

вот например сегодня максимум можно купить на 7 июля. Когда
начнеться продажа на 8 июля? в 0 часов или я где то слышал что в 8 часов утра?

в 8 утра.

[IIM]

Если все билеты выкупят персонально за 45 дней, то половина их сдадут, другая половина купит, и будет только хуже, чем сейчас. Не надо просто ажиотаж создавать и ломиться за 45 суток в кассу. За 1-2 неделю можно купить все. Ну, может, справку помониторить несколько дней придется - свой поезд смотрите на разные дни, и станет примерно ясно, в какой день РЖД соблаговолит выкинуть очередную порцию билетов.

купить то можно, только что нибудь типа верхней полки возле туалета.

Якунин красавчег, говорит нет никак проблем с билетами на Юг. У него наверное ВИП доступ к справке )

Да тут дело даже не в Юге тут не пойму что.
С Юга в сторону Екатеринбурга тоже картина не из радостных.

А вообще какими-нибудь документами регламентируется
как выставляются билеты на продажу. Какое кол-во можно держать в резерве и т.п.

А то у меня создается впечатление что господа придерживают плацкарт вынуждая покупать купе.

[НИКОЛА]

Нет никаких параметров. Определяет все это, насколько я знаю, должностное лицо на станции формирования поезда, работающее в соответствующей дирекции (не знаю как теперь это называется).

Это я понял, а чем руководствуется это должостное лицо??
только своим настроением???
Что нету никаких нормативных документов  хоть как то в широких пределах регламентирующих это. Он например не может же все билеты держать до последнего дня продажи. Или может?

[Администратор]

Должностное лицо не дирекции, а дороги формирования.

Это я понял, а чем руководствуется это должостное лицо??
только своим настроением???

Ходом продаж, сведениями о том ожидаются ли группы и т.п.

Что нету никаких нормативных документов  хоть как то в широких пределах регламентирующих это.

По моим сведениям нет.

Он например не может же все билеты держать до последнего дня продажи. Или может?

Теоритическии да. Практически за низкую наполняемость или недостаток мест в продаже следуют орг.выводы.

[НИКОЛА]

Должностное лицо не дирекции, а дороги формирования.

Це одно и то же. Например, поездом Брянск-Москва "Иван Паристый" заведуют в Брянске, который отситься к Московской жд.

[Администратор]

Под Дирекцией, я подразумеваю Дирекцию по обслуживанию пассажиров, а это не равно железной дороге. Моск. РДОП <> МЖД

[НИКОЛА]

Насколько я понял, теперь это одна шарага.