[SM@TRON]

Вряд-ли из Москвы и Нижнего наберётся достаточное кол-во желающих тратить почти целый световой день на поездки в Питер или Финку. Уж в этом случае действительно - проще самолётом улететь. Няп, прямой "Сапсан" НиНо - СПб находился в пути около 9-ти часов в дневном/вечернем режиме - желающих не было. Откуда возьмутся желающие тратить те-же 8-9 часов на поездку из Москвы в Хельсинки на "Тальго" (~ 13 часов из Нижнего!), совершенно непонятно.

[SM@TRON]

"Первый рейс" Электровоз ЭП20-011 с поездом "Тальго" сообщением Москва - Нижний Новгород, на перегоне Железнодорожная - Купавна, Московская область (1 июня 2015 года):

http://www.parovoz.com/gallery/RU50/20150601_519709.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=519709

Автор фото: MorozovDG

[zdr]

[b][i]"Первый рейс" Электровоз ЭП20-011 с поездом "Тальго"

в кабине три человека, причем один с начальственным галстуком

[Иван]

[b][i]"Первый рейс" Электровоз ЭП20-011 с поездом "Тальго"

в кабине три человека, причем один с начальственным галстуком

А не четыре?

[LmV]

Не особо

Как это не особо, если почти в тоже время?

Да и пассажиры то там другие ехать будут

Откуда другим взяться?

"Электропоезд", оказывается.

"Электропоезд", оказывается.

Из электрики два ДГУ на состав)))

[SM@TRON]

С соседнего форума. Поезда "Тальго" гоняют с Каланчёвки в депо на Москву-Киевскую через Царицыно - Бирюлёво - Коломенское - МК МЖД . Локомотив - ТЭП70БС.

http://cs628322.vk.me/v628322167/583f/NU60rytQtX8.jpg

- Коломенское.

Сегодня днём на Курском: - примерно около половины двенадцатого стоял одиночный ЭП20-010, но около часу дня куда-то свалил в сторону Москвы-Товарной/Серпа и Молота.

Примерно минут за 40 до отправления 14-часового "Стрижа", по первому пути без остановки со стороны Каланчёвки проехал состав "Стрижа" под ТЭП70БС-098 вроде. Судя по заданному маршруту, поехал на Курский ход. И уже следом был подан под посадку другой состав под ЭП20-016.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__226768

С соседнего форума. Поезда "Тальго" гоняют с Каланчёвки в депо на Москву-Киевскую через Царицыно - Бирюлёво - Коломенское - МК МЖД . Локомотив - ТЭП70БС.

http://cs628322.vk.me/v628322167/583f/NU60rytQtX8.jpg

- Коломенское.

Сегодня днём на Курском: - примерно около половины двенадцатого стоял одиночный ЭП20-010, но около часу дня куда-то свалил в сторону Москвы-Товарной/Серпа и Молота.

Примерно минут за 40 до отправления 14-часового "Стрижа", по первому пути без остановки со стороны Каланчёвки проехал состав "Стрижа" под ТЭП70БС-098 вроде. Судя по заданному маршруту, поехал на Курский ход. И уже следом был подан под посадку другой состав под ЭП20-016.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__226768

Ну да, нам приходится по 30км к пробегу плюсовать за туда-сюда+персонал на сопровождении занят, сами ждём когда пути сделают...а так каждый день состав на ночь к нам на базу привозят

[Алексей12]

Кстати тут говорили, что якобы машинисты не хотят работать на Стрижах. Есть, которые желают на них работать. И видят только в ближайшее будущее сапсаны,ласточки,стрижи.

[Alexey OZD]

Именно так. Никаких электропоездов не будет.

А кто-нибудь знает, из каких соображений РЖД купило только вагоны "Тальго", без фирменных локомотивов (т.н. "утконосов") ? Только из-за экономии средств ? Я уже говорил : считаю, что с "утконосами" смотрелось бы гораздо лучше. Уверен, что не я один так считаю.

[LmV]

А кто-нибудь знает, из каких соображений РЖД купило только вагоны "Тальго", без фирменных локомотивов (т.н. "утконосов") ? Только из-за экономии средств ? Я уже говорил : считаю, что с "утконосами" смотрелось бы гораздо лучше. Уверен, что не я один так считаю.

А за каким хреном их закупать? Что именно "смотреть"? И так бабла ухнули, так ещё и на это что-ли надо?

[SM@TRON]

Алексей. Ну а зачем они нужны если у нас есть свои локи?! Переплачивать только для того что-бы "смотрелось" лучше?! На кой хрен нам иностранные локомотивы на 250 км/ч если наш "Тальго" с такими скоростями не поедет никогда?!

[Alexey OZD]

На кой хрен нам иностранные локомотивы на 250 км/ч если наш "Тальго" с такими скоростями не поедет никогда?!

Исключительно для эстетики !
Фирменный, необычного вида состав на порядок лучше смотрелся бы со своим "родным" локомотивом.

[SM@TRON]

На кой хрен нам иностранные локомотивы на 250 км/ч если наш "Тальго" с такими скоростями не поедет никогда?!

Исключительно для эстетики !

Эстетика бабла не приносит. Да и выглядят эти "утконосы" крайне убого.

Фирменный, необычного вида состав на порядок лучше смотрелся бы со своим "родным" локомотивом.

У Тальго-200 нет "родного" локомотива. Это изначально состав локомотивной тяги. Не путайте с Тальго-250.