[LmV]

Вот не могу понять: почему никто до сих пор не раскатал маршрут Новгород - Москва ?
Есть только единственный ночник - ПДС (привет М. Лучинину).

Потому что - не раскататься.
1) А нужно ещё и дневной? Нахрена?
2) Есть стыковка Сапсан-Ласточка. Популярность не очень. Что ещё надо?

Даже транзитные Санкт-Петербург - Москва в Новгород не заезжают.

1) Что-то можно было бы, но почему-то с линией Павловская-Рогавка-Новолисино не очень хотят связываться.
2) Ходит по праздникам "суперпоезд", дважды меняющий направление, и проезжающий один участок 2 раза. Времени в пути...

Сколько раз видел утром на вокзале людей, которым сообщали, что поезд на Москву (450 км) только поздно вечером, а автобусов тоже нет, а они розевали рты от удивления... (((

Интересно: с какой "с Подмышки" эти "кисы"?
А то, почему нет транзитных автобусов днём, или они - не заезжают на автовокзал, это - поинтесуйтесь у перевозчиков.

[Komandor]

С Новгорода достаточно поездов
Там народу то мало живет
В Мск есть , в Минск и Мурманск есть. Ну и в Питер достаточно электричек
Вот пскову тяжелее

[LmV]

С Новгорода достаточно поездов
Там народу то мало живет
В Мск есть , в Минск и Мурманск есть.

Угу.Очень нехилая, кстати, зона покрытия.

Ну и в Питер достаточно электричек

Да, причём одна из них - реально скоростная.
Конечно, может стояло ещё и некоторые собаки вместо Вишевы - в Новгород завернуть, но это - оффтоп.

Вот пскову тяжелее

Однозначно да. С осени отменяется 23/24, а с декабря, с огромной вероятностью - 37/38 уйдёт на Дно-Новосокольники. Прекратиться ж.д. сообщение с городом-доминатором, и всё - обвал.

[Komandor]

Вернуть бы Калининградский через Псков
По упд всё равно уже мало кто ездит

Вернуть бы Калининградский через Псков
По упд всё равно уже мало кто ездит

Началось в колхозе утро... Жителям российского пооуэксклава шенгены бесплатно что ли выдают?

[seregathebest]

1) Что-то можно было бы, но почему-то с линией Павловская-Рогавка-Новолисино не очень хотят связываться.

Она вообще предусмотрена для движения длинных и тяжелых пассажирских поездов?

Жителям российского пооуэксклава шенгены бесплатно что ли выдают?

Не бесплатно, но они там и так почти у каждого есть. В СПб и Пскове аналогично-у каждого второго.

[SM@TRON]

А что делать каждому первому или например третьему ?!

[seregathebest]

А что делать каждому первому или например третьему ?!

Лететь самолетом или ехать через Минск

[SM@TRON]

Отлично . Т.е. ради никому уже не нужного ж.д. сообщения с Псковом надо угробить проходящий поезд который собственно к Пскову никаким боком?! Кстати, няп, УПД не распространяется на пересадочные маршруты через третью страну. Есть вполне конкретные поезда в которых всё это работает и не более того.

[Komandor]

Да ни кто в Калининград не ездит почти по упд
Из Питера!!
И обратно соответственно

[SM@TRON]

Даже если по УПД/УТД ездит совсем немного пассажиров - терять их как минимум не разумно. Других-то всё равно нет... Давайте посмотрим правде в глаза - господам из РЖД маршрут СПб - Псков и даром не упал, маршрут СПб - Вильнюс через Псков не нужен LG, сами псковитяне благополучно пересели на автобусы. Объясните мне, каким боком в этой ситуации Питер и Калининград, и где там плюсы?! Чем поможет Пскову поезд который ходит в лучшем случае через день и в котором нет ни одной сидячки?! На хрен кому-то нужны эти непонятные мучения да ещё и через Латвию?!

[seregathebest]

Объясните мне, каким боком в этой ситуации Питер и Калининград, и где там плюсы?!

Плюсы хотя бы в отсутствия крюка через Новосокольники. Не говоря уж про старую схему через Витебск-Полоцк.

[SM@TRON]

Зато в минусе поток тех кто ездит без шенгена в кармане + какой-то поток в Белоруссию, плюс к этому - вылезает необходимость договариваться с LDZ. Плюс к этому - надо будет менять график что-бы из Пскова хоть кто-то поехал, а это значит, придётся менять существующие точки по границам и договариваться о новых. Зачем это нужно - непонятно... Вильнюс на маршруте и так есть, конечные пункты охвачены + РБ и возможность не заморачиваться с визой. А Пскову, имхо, необходимы ускоренные дизеля, как минимум две пары в сутки, а не проходящий межгос. Если РЖД захочет работать на этом направлении, то рано или поздно она к этому придёт, если нет - то никакие проходящие поезда ситуацию не спасут. Угробят ещё один поезд и всего делов ...

[Фыва Цукен]

господа, тема - про сообщение с эстонией, а не с литвой и не со псковом. про псков (и про калининград) свои темы есть. а тут это оффтоп.

[SM@TRON]

Сообщения с Эстонией уже нет, поэтому тему можно смело переименовывать в "Железнодорожное сообщение с Прибалтикой".