Инфы по этим вагонам чуть более чем никакой. В составе вагоны мелкие, там паксам тесно, какое, я вас умоляю, там ещё силовое оборудование разместить, все тяжелое убрано в технические вагоны.Они даже ответсвенны за водоснабжение, весь запас воды там. Если в них ещё стоит бойлер+чиллер, то КПД использования топлива запросто будет в районе 80%. что уже наплохо, да? Если просто дизель-генератор, то +силовой инвертор 3000-380 конечно не помешал бы, но сколько будет стоить?
А обсуждать надо - нафига такая погремушка ВСЯ. Игрушек мало? Ласточки вон незнаем куда ещё пихнуть.
Ну а совсем конструктивно - Маршрут ему бы подлинней, не в Нижний. Чем плоха Самара, Казань

[SM@TRON]

Электровоз ЭП20-005 с поездом "Тальго" МБ-2 на станции Майкоп, Адыгея (14.VII.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/RU01/20150716_525230.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=525230

Автор фото: tch_78

Электровоз ЧС4Т-709 с поездом "Тальго" МБ-2 на станции Майкоп, Адыгея (14.VII.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/RU01/20150716_525232.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=525232

Автор фото: tch_78

Экипажная часть поезда "Тальго" МБ-2, скоростной испытательный полигон на станции Белореченская, Краснодарский край (03.VII.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20150712_524768.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=524768

Автор фото: tch_78

[Алексей12]

Вчера 2 раза Стрижы опаздывали на 1 час или 40 минут.
Вот первый случай:
http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRU ... de=2060001

Второй случай:
http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRU ... de=2000001

[zdr]

учитывая, что они с отправной точки стартовали с опозданием, вероятно не успели состав вовремя с ТО привезти. Первый рейс нагнал от часа опоздания 10 минут, обратный от стартовых 38 минут опоздания 8 нагнал.

[ktdn]

учитывая, что они с отправной точки стартовали с опозданием, вероятно не успели состав вовремя с ТО привезти. Первый рейс нагнал от часа опоздания 10 минут, обратный от стартовых 38 минут опоздания 8 нагнал.

Там что-то похоже с ТО экстремально заложили. В мою поездку в оба направления посадка началась за 15 !!! минут. Хотя поезд стоял у платформы. Ну это же не доп. поезд, а вполне продвигаемый Стриж, чтоб устраивать такое безобразие

[rs-basique]

Подвязки на ТО не причём. Состав был готов к выдаче с Каланчёвки вовремя, но вот отправиться под посадку не смог.

[Алексей12]

Подвязки на ТО не причём. Состав был готов к выдаче с Каланчёвки вовремя, но вот отправиться под посадку не смог.

Тогда возникает вопрос из-за чего.

[rs-basique]

Тормозное оборудование, иной информации не имею.

[seregathebest]

Денежные компенсации в случае опоздания Стрижей предусмотрены?

[zdr]

Размеры денежных компенсаций пассажирам за опоздание скоростных поездов «Стриж»

за опоздание от 30 до 60 минут (включительно) – 25% стоимости проезда (билет + плацкарта);
за опоздание от 61 до 120 минут (включительно) – 50% стоимости проезда (билет + плацкарта);
за опоздание более 121 минуты – 100% стоимости проезда (билет + плацкарта).

[seregathebest]

Спасибо

[Wowan]

http://www.parovoz.com/gallery/RU52/20150718_525444.jpg

Посмотрел я повнимательнее на фотографию поезда у платформы и, мягко говоря, удивился. Чтобы забраться в вагон, нужно задирать ногу на полметра: подножка находится на уровне бедра. А потом ещё через порог перешагивать. Поручней нет, багаж на весу.
Вопрос: какой жопой думали разработчики?

[seregathebest]

Вопрос: какой жопой думали разработчики?

что заказали-то и разработали

какой жопой думали разработчики?

Разработчики разрабатывали под свои испанские платформы, там вообще ничего не надо. А поскольку у нас платформы ниже, а расстояние шире, то всунули ступеньку туда, куда конструкция позволяла.

[LmV]

Кстати, на счёт "шире". Прикольно, что в Испании, где колея шире русской на 144-148 мм, построили такой узкий и низкий поезд.