...проскочила другая информация, что после поездки Якунина на Тальго, их будут перебрасывать на другие маршруты...

На Минск бы. Утром и вечером.

Так через Минск по-любому будет проезжать "Тальго" по пути в Берлин. Тот самый, который имеет возможность смены ширины колеи по границе:

В этом году РЖД планирует закупить семь двухсистемных составов «Тальго 250» в двадцативагонной комплектации, с системой автоматической смены колеи для организации ускоренного сообщения по маршруту Москва — Берлин,

http://poezd.drezna.ru/info/2014/ispytania-poezda-talgo/

[SM@TRON]

Там будет преимущественно спальный "Тальго", то бишь классический ночник. А на Минск надо пару дневных/сидячих поездов. Хотя, полностью лежачие 25/132 с дневным режимом пропуска, там тоже довольно неплохо заполнялись.

[Kursk]

Почему эта тема приманивает так много межличностных разборок и оффтопа

К теме
С 3 августа добавляются Ласточки на маршрут Москва - Нижний Новгород
№ 744Г Москва - Нижний Новгород
Москва 7:15
Владимир 8:55-8:57
Ковров 9:29-9:31
Дзержинск 10:41-10:43
Нижний Новгород 11:10

№ 752Г Москва - Нижний Новгород
Москва 18:35
Владимир 20:15-20:17
Ковров 20:48-20:50
Дзержинск 21:58-22:00
Нижний Новгород 22:23

747Г Нижний Новгород - Москва
Нижний Новгород 13:40
Дзержинск 14:03-14:05
Ковров 15:13-15:15
Владимир 15:47-15:49
Москва 17:30

с 4 августа
№743Г Нижний Новгород - Москва
Нижний Новгород 7:40
Дзержинск 8:03-8:05
Владимир 9:43-9:45
Москва 11:26

На Минск бы сидячку нормальную под ЭП20 - двумя составами, на паритетной основе

С "паритетной основой" будут трудности. "Чавунка" не решалась закупить чего-нибудь паритетного даже когда с деньгами получше было. А сейчас усач-экономист новых кредитов ищет да старые продлевает.

С 3 августа добавляются Ласточки на маршрут Москва - Нижний Новгород
с 4 августа

Так сколько сейчас суммарно ниток М-НН для птиц проложено?

[Kursk]

С 3 августа добавляются Ласточки на маршрут Москва - Нижний Новгород
с 4 августа

Так сколько сейчас суммарно ниток М-НН для птиц проложено?

ну я смотрю что некоторые Ласточки пускают по ниткам Стрижа, прибытие в 17:30 и отправление в 18:35 это нитка стрижа.
А так теперь ежедневно с Москвы 7:15 744Г, 9:30 728Г (10 вагонов), 16:30 730Г (10 вагонов) 18:35 752Г
С Нижнего 7:40 743Г, 9:40 727Г (10 вагонов), 13:40 747Г, 17:55 729Г (10 вагонов),

Суммарно 6 пятивагонок в день в один конец

Еще говорили об изменениях на Курском ходу, но на сайте РЖД тишина пока что

Там будет преимущественно спальный "Тальго", то бишь классический ночник. А на Минск надо пару дневных/сидячих поездов. Хотя, полностью лежачие 25/132 с дневным режимом пропуска, там тоже довольно неплохо заполнялись.

Потому что у БЧ хорошие цены. Если будет, как у нижегородского стрижа, то мало кто поедет, даже в сидячках.

[bodun]

Там будет преимущественно спальный "Тальго", то бишь классический ночник. А на Минск надо пару дневных/сидячих поездов. Хотя, полностью лежачие 25/132 с дневным режимом пропуска, там тоже довольно неплохо заполнялись.

Потому что у БЧ хорошие цены. Если будет, как у нижегородского стрижа, то мало кто поедет, даже в сидячках.

На маршруте Москва-Минск большой поток командированного и чиновного люда, которым цены не особо важны. Так что, определённый процент премиум-сектора будет заполняться всегда

[ktdn]

Глянул на 13 сентября - все нормально, Стриж на 07.15.
А то если окажется, что 07.15 и 11.00 - ласточки, то искать дни и тащится на вокзал к 06.35 - как-то не очень хочется.

На маршруте Москва-Минск большой поток командированного и чиновного люда, которым цены не особо важны. Так что, определённый процент премиум-сектора будет заполняться всегда

Тогда что же БЧ убрала поезда 26 и 131, которые проходили отрезок Минск-Москва днем, неужели премиум-сектор не заполнял купе и СВ? Хорошо, стриж будет идти не 9 часов, а чуть меньше 7, но самолетом все равно быстрее, это не 4 часа до Нижнего. На Смоленск по стрижовым ценам надежды тоже мало.

[seregathebest]

Хорошо, стриж будет идти не 9 часов, а чуть меньше 7, но самолетом все равно быстрее, это не 4 часа до Нижнего. На Смоленск по стрижовым ценам надежды тоже мало.

Стриж должен занять сегмент "дороже плацкарта, но дешевле самолета" с расписанием выезд из Москвы в районе 7.00,прибытие около 14.00 (зимой 13.00)

[ktdn]

В общем, вывод один - ТВЗ надо срочно начинать делать вагоны, аналогичные Стрижу. Нарасхват птичка - Смоленск, Минск, НН, Казань

[SM@TRON]

На Минск бы сидячку нормальную под ЭП20 - двумя составами, на паритетной основе.

С "паритетной основой" будут трудности. "Чавунка" не решалась закупить чего-нибудь паритетного даже когда с деньгами получше было. А сейчас усач-экономист новых кредитов ищет да старые продлевает.

Я где-то сказал что это должен быть эл-поезд или состав типа "Тальго" ?! А вагоны локомотивной тяги они и сами производят. Один состав наш, один их - вот вам и паритет.

Почему эта тема приманивает так много межличностных разборок и оффтопа .

Наверное потому что далеко не все здесь фанатеют от пригородной "собаки" типа Похабочка ...

[ktdn]

Перечитал тему - а как же ласточка может быть 752? Это же высокоскоростные поезда, более продвинутые птицы?

[Фред Спаркс]

Так сколько сейчас суммарно ниток М-НН для птиц проложено?

9