, должна же наверно быть какая-то система принудительной приточно-вытяжной вентиляции?

Есть-то она во всех вагонах есть, но в реальности ее включают только в ТВЗ с кондиционером. В вагонах без кондиционера вообще не может одновременно работать титан и вентиляция - только что-то одно из двух.
В старых вагонах с кондиционером (Аммендорфах) тоже почему-то не любят включать вентиляцию.

[Slon]

Позорные вагоны для Москвы! Даже для поезда 300-й нумерации.

Как раз вполне адекватно.

Начальник московского вагонного депо, обслуживающего данный маршрут, приведите в порядок Ваши вагоны! Не позорьте столицу!

Пассажир, вас что-то не устраивает? Езжайте через Адлер на фирмачах, заодно и время выиграете. Чем Москва должна отличаться от других? Забрать вагоны с других дорог и выслушивать крики оттуда?
Достали уже истерики

Пассажир, вас что-то не устраивает?

Отсутствие плацкарта в фирменных поездах Москва-Адлер

[Slon]

А приплатить ни за что не надо?
Кто-то где-то что-то обещал и тем более гарантировал?
Уже сказано не раз, что есть спрос на перевозки не в бюджетном секторе, его и будут удовлетворять. И вообще, насчет перспектив плацкарта РЖД высказывалось не раз.
Можно доехать до Краснодара, поезда с нефирменным даже плацкартом, но в новых вагонах, есть, а оттуда на пластиковом чуде цивилизации - на побережье.

Остался неудовлетворенным спрос на золотую середину между фирменным купе и нефирменным плацкартом. Если бы 305 состоял из вагонов с ЭЧТ и кондером - это хоть как-то скомпенсировало бы отсутствие плацкарта в 102/104.
Есть конечно 202, но он даже не все лето ходит

Можно доехать до Краснодара, поезда с нефирменным даже плацкартом, но в новых вагонах

259? 110? А новые вагоны в них де-факто гарантированы, как в 202 или 115, или опять лотерея, как в сабже?

От Сухумского плацкарта такого не ожидала.

Он не сухумский. Все вагоны данного состава московского формирования, и принадлежат только Москве.

А новые вагоны в них де-факто гарантированы, как в 202 или 115, или опять лотерея, как в сабже?

Лотерея. Лично был свидетелем, что по крайней мере плацкартная группа может оказаться состоящей как из новых ТВЗшек, так и из откровенного хлама. Здесь не угадаешь, а билет что в тот вагон, что в другой будет стоить совершенно одинаково.

Лотерея.

Тогда тем более не вариант. Единственный вариант почти 100% уверенности наличия ЭЧТ и кондера в плацкарте пока остается только 202 и 115. Ну или 35 с пересадкой в Рязани.

Ну или 35 с пересадкой в Рязани.

Только Вы не забывайте о том, что маршрут этого поезда к Рязани никакого отношения не имеет.

[Татьяна Михайловна]

ОТЧЁТ: туда 20.07.2015 13 вагон купе амендорф 1991г. с кондиционером,туалет обычный. Обратно 3.08.2015 14 вагон купе Тверь 2007 года. Мягкий,хороший,чистый с кондиц. и вакуумным туалетом.Но проводница- та ещё. Туал.бумагу повесила только когда спросили,с оговоркой,что она её сама покупает ,а полотенца бумажного так и не было, мыло убрала с полпути.,наверное чтобы раковину не сильно пачкали.

Могли бы и комфортней вагоны найти на такую длительную поездку.

[dymok]

, должна же наверно быть какая-то система принудительной приточно-вытяжной вентиляции?

...В вагонах без кондиционера вообще не может одновременно работать титан и вентиляция...

Нафиг титан в такую жару? Ну включали бы его раза три в сутки, на завтрак обед и ужин, а в остальное время вентиляцию, было бы намного легче. Повторяю, я вообще ни разу в жизни не видел работающую вентиляцию в вагоне без кондиционера.

[Slon]

Как в казарме или санатории - кушать всем одновременно по спущенному сверху графику?

[dymok]

Елец - Гагра, 25 августа, 00:36. 61 свободный плацкарт до сих пор!!! А на 480-ый питерский вообще 309 свободных. Это просто фантастика. В прошлом году ехал 7 сентября, так пришлось от Ефремова билет брать за 45 суток. И через день от Ельца мест уже не было! Народ, кто едет со мной?!

[dymok]

Как в казарме или санатории - кушать всем одновременно по спущенному сверху графику?

Я думаю, в жару народ был бы только благодарен. Титан же не сразу остывает, 1-2 часа наверняка был бы еще горячим.