Да простят меня за оффтоп, но это уже дурдомом пахнуть начинает. Весной Савелово принимало до 10 пар в сутки и жили нормально. Сейчас Москва не то что отказываются передавать, а даже забирать составы и давать подвижной состав под это дело.bu906: Да проще всё: Бабаевский ход ожидают мегаковырялки по участку Северной ЖД (должны были с 03.09, по факту уже отложили), с Октябрятами толком не согласовали + Москвичи не хотят передавать грузы по Савелово, вот и идет распихивание всего и вся, т.к. у Октябрят на Бабаевском ходе тоже есть чем заняться.
Интересно, а 677/678 тогда почему не упомянули? Ведь у него может сбиться время скрещений. Или он под такие скрещения не попадает?Фыва Цукен: ну, кстати, это аргумент в пользу того, что закрытие продаж всё же не связано с переводом стрелок, а связано с чем-то, связанным именно с витебским ходом. балтия ж по нему и не идёт практически.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#323898
seregathebest
27 авг 2015, 22:44
понятно. А мы тут о такте мечтаемbu906 » 27-08-2015, 18:40:Да проще всё: Бабаевский ход ожидают мегаковырялки по участку Северной ЖД (должны были с 03.09, по факту уже отложили), с Октябрятами толком не согласовали + Москвичи не хотят передавать грузы по Савелово, вот и идет распихивание всего и вся, т.к. у Октябрят на Бабаевском ходе тоже есть чем заняться.
#323952
Chesnok007
28 авг 2015, 12:17
Просто потому, что он тормозит через каждые 10 километров и скрещения ему можно на каждой станции делать. А график у него в 22:18 намного лучше, чем в 20:13 - тормозит он из Питера на меньшем числе разъездов да и едет шустрее. А Балтию я упомянул, так как ее хотели полностью на витебский ход перевестиМихаил Лучинин:Интересно, а 677/678 тогда почему не упомянули? Ведь у него может сбиться время скрещений. Или он под такие скрещения не попадает?
На Москву билетов нет.
РЖД уже 25 дней не может открыть продажу билетов на поезда между Петербургом и Москвой отправлением с 1 октября. Скорее всего, это означает то, что перевозчик все же ведет подготовительные работы к запуску «Сапсана» в тактовом режиме между Петербургом и Москвой и «Ласточки» между Тверью и Москвой.
По правилам РЖД, продажа билетов на «Сапсаны» и некоторые фирменные поезда («Красная Стрела», «Экспресс», Двухэтажный, «Лев Толстой») открывается за 60 дней, на все остальные поезда – за 45 дней. Таким образом, в четверг, 27 августа, должна быть открыта продажа на первую группу поездов до 25 октября включительно и на вторую группу поездов до 10 октября.
Однако продажа всех билетов на все поезда, хоть какую-то часть пути проходящие по ветке Петербург – Москва, Октябрьской железной дороги по-прежнему закрыта. Не обнародовано и расписание электричек.
«Фонтанка» обратилась в пресс-службу Октябрьской железной дороги с просьбой сообщить, когда откроется продажа. В ОЖД посоветовали обратиться за разъяснениями к перевозчику – Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД, обслуживает поезда дальнего следования). В ФПК сказали, что также не обладают информацией, а задержка может быть связана с изменением расписания «Сапсанов», и посоветовали обратиться в пресс-службу Дирекции организации скоростного сообщения (обслуживает «Сапсаны» и скоростные «Ласточки»).
В ДОСС вообще заявили, что с прессой они особо не общаются и комментарии по всем подобным вопросом должна давать пресс-служба РЖД. Стоит ли говорить, что в пресс-службе РЖД сообщили, что «поскольку речь идет об Октябрьской железной дороге, то и комментарии давать должны они», а всю информацию сотрудники РЖД сразу же выкладывают на сайт, как только она у них появляется.
Ничего не слышали о том, как разрешится ситуация с «Сапсанами», и в пресс-службе Колпинского района Петербурга.
Напомним, транспортная ситуация в этом районе стала краеугольным камнем в истории с возможным запуском тактового движения «Сапсанов». В районе существует несколько переездов, которые будут закрыты практически круглосуточно, если «Сапсаны» будут курсировать в новом режиме.
Тактовое движение предполагает, что «Сапсаны» будут отправляться из Москвы и Петербурга парами раз в два часа. «Фонтанка» ранее писала, что подобный график «Сапсана» может привести к отмене большей части поездов на Октябрьской железной дороге. Кроме того, переезды в Колпинском районе Петербурга будут закрыты большую часть времени, что парализует работу предприятий, расположенных здесь.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин во время объезда Колпинского района сообщил, что город не даст разрешение на увеличение числа «Сапсанов», пока не будут построены путепроводы через железную дорогу, то есть до 2018 года. Подобное решение могло привести к отмене запуска тактового движения поездов.
Однако по ряду косвенных признаков понятно, что запуск такта готовится, несмотря на позицию петербургских властей. Столь длительная приостановка продажи билетов на такое большое количество поездов – нонсенс. Интересующиеся железной дорогой пользователи Интернета пишут на форумах, что вроде как расписание уже составлено, причем с учетом такта (официально этого никто не подтверждает). И что видят, как под Москвой уже обкатывают «Ласточки». Проводник одного поезда Петербург – Самара, с которым на днях пообщался корреспондент «Фонтанки», сказала, что точно не знает, останется ли их поезд в расписании с 1 октября или их сократят.
Хуже всего приходится пассажирам, которые не могут купить нужные им билеты и пребывают в неопределенности: будут ли нужные им поезда с 1 октября или они пойдут под нож.
«Почему РЖД не продает билеты на октябрь из Питера на Москвофеш? Потому что с 1 октября должны были вводить акцию "сапсан раз в час", а сейчас на волне ухода Якунина Ленобласть возмутилась тем, что переезды при этом встанут намертво, а путепроводов РЖД взамен переездов не строит, и запретила такие нововведения. Поэтому все ждут волшебного разрешения ситуации (ну что кто-то кому-то даст денег), расписания поездов на октябрь нет, и когда будет, неизвестно. Зато известно, что когда будет — будет дорого, т.к. акции РЖД "купи заранее дешевле, купи позднее дороже" при этом никто не отменял. Летайте самолетами», – пишет блогер Михаил Воскобойников в "вКонтакте".
И похоже, призыв летать самолетами не бессмысленный. В этом году внутренние авиаперевозки по числу пассажиров впервые превысили железнодорожные. И подобная неопределенность, в которой РЖД держит пассажиров, авиаперевозчикам только на руку.
Кирилл Балберов, специально для "Фонтанки.ру"
http://www.fontanka.ru/2015/08/27/052/
РЖД уже 25 дней не может открыть продажу билетов на поезда между Петербургом и Москвой отправлением с 1 октября. Скорее всего, это означает то, что перевозчик все же ведет подготовительные работы к запуску «Сапсана» в тактовом режиме между Петербургом и Москвой и «Ласточки» между Тверью и Москвой.
По правилам РЖД, продажа билетов на «Сапсаны» и некоторые фирменные поезда («Красная Стрела», «Экспресс», Двухэтажный, «Лев Толстой») открывается за 60 дней, на все остальные поезда – за 45 дней. Таким образом, в четверг, 27 августа, должна быть открыта продажа на первую группу поездов до 25 октября включительно и на вторую группу поездов до 10 октября.
Однако продажа всех билетов на все поезда, хоть какую-то часть пути проходящие по ветке Петербург – Москва, Октябрьской железной дороги по-прежнему закрыта. Не обнародовано и расписание электричек.
«Фонтанка» обратилась в пресс-службу Октябрьской железной дороги с просьбой сообщить, когда откроется продажа. В ОЖД посоветовали обратиться за разъяснениями к перевозчику – Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД, обслуживает поезда дальнего следования). В ФПК сказали, что также не обладают информацией, а задержка может быть связана с изменением расписания «Сапсанов», и посоветовали обратиться в пресс-службу Дирекции организации скоростного сообщения (обслуживает «Сапсаны» и скоростные «Ласточки»).
В ДОСС вообще заявили, что с прессой они особо не общаются и комментарии по всем подобным вопросом должна давать пресс-служба РЖД. Стоит ли говорить, что в пресс-службе РЖД сообщили, что «поскольку речь идет об Октябрьской железной дороге, то и комментарии давать должны они», а всю информацию сотрудники РЖД сразу же выкладывают на сайт, как только она у них появляется.
Ничего не слышали о том, как разрешится ситуация с «Сапсанами», и в пресс-службе Колпинского района Петербурга.
Напомним, транспортная ситуация в этом районе стала краеугольным камнем в истории с возможным запуском тактового движения «Сапсанов». В районе существует несколько переездов, которые будут закрыты практически круглосуточно, если «Сапсаны» будут курсировать в новом режиме.
Тактовое движение предполагает, что «Сапсаны» будут отправляться из Москвы и Петербурга парами раз в два часа. «Фонтанка» ранее писала, что подобный график «Сапсана» может привести к отмене большей части поездов на Октябрьской железной дороге. Кроме того, переезды в Колпинском районе Петербурга будут закрыты большую часть времени, что парализует работу предприятий, расположенных здесь.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин во время объезда Колпинского района сообщил, что город не даст разрешение на увеличение числа «Сапсанов», пока не будут построены путепроводы через железную дорогу, то есть до 2018 года. Подобное решение могло привести к отмене запуска тактового движения поездов.
Однако по ряду косвенных признаков понятно, что запуск такта готовится, несмотря на позицию петербургских властей. Столь длительная приостановка продажи билетов на такое большое количество поездов – нонсенс. Интересующиеся железной дорогой пользователи Интернета пишут на форумах, что вроде как расписание уже составлено, причем с учетом такта (официально этого никто не подтверждает). И что видят, как под Москвой уже обкатывают «Ласточки». Проводник одного поезда Петербург – Самара, с которым на днях пообщался корреспондент «Фонтанки», сказала, что точно не знает, останется ли их поезд в расписании с 1 октября или их сократят.
Хуже всего приходится пассажирам, которые не могут купить нужные им билеты и пребывают в неопределенности: будут ли нужные им поезда с 1 октября или они пойдут под нож.
«Почему РЖД не продает билеты на октябрь из Питера на Москвофеш? Потому что с 1 октября должны были вводить акцию "сапсан раз в час", а сейчас на волне ухода Якунина Ленобласть возмутилась тем, что переезды при этом встанут намертво, а путепроводов РЖД взамен переездов не строит, и запретила такие нововведения. Поэтому все ждут волшебного разрешения ситуации (ну что кто-то кому-то даст денег), расписания поездов на октябрь нет, и когда будет, неизвестно. Зато известно, что когда будет — будет дорого, т.к. акции РЖД "купи заранее дешевле, купи позднее дороже" при этом никто не отменял. Летайте самолетами», – пишет блогер Михаил Воскобойников в "вКонтакте".
И похоже, призыв летать самолетами не бессмысленный. В этом году внутренние авиаперевозки по числу пассажиров впервые превысили железнодорожные. И подобная неопределенность, в которой РЖД держит пассажиров, авиаперевозчикам только на руку.
Кирилл Балберов, специально для "Фонтанки.ру"
http://www.fontanka.ru/2015/08/27/052/
С уважением, Евгений.
#324142
Alexey OZD
29 авг 2015, 18:59
Привет нашему коллеге по Форуму !SM@TRON: Кирилл Балберов, специально для "Фонтанки.ру"
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
#324181
seregathebest
29 авг 2015, 23:01
Если Кирилл и правда сидит на этом форуме, то мог бы его хотя бы детальнее почитать. А так всё в стиле "Гипс снимают, клиент уезжает". Ну для глоров наверное самое то...Alexey OZD:Привет нашему коллеге по Форуму !SM@TRON: Кирилл Балберов, специально для "Фонтанки.ру"
Кстати, умеют в РЖД/ФПК сами себе проблемы создать. Работали бы как в авиации - там билеты можно купить практически за год до даты вылета (Аэрофлот, например, за 300 дней). Если время вылета меняется - пассажира об этом оповещают. А если вдруг случится так, что пассажир придет ко времени, указанному изначально, то его отправят ближайшим рейсом...SM@TRON: На Москву билетов нет.
РЖД уже 25 дней не может открыть продажу билетов на поезда между Петербургом и Москвой отправлением с 1 октября.
...
http://www.fontanka.ru/2015/08/27/052/
#324186
Alexey OZD
30 авг 2015, 00:06
Замечаю, что в сентябре, во время ремонтов, ни 55-й, ни 61-й поезда не делают остановок ни в Бологое, ни в Вышнем Волочке. Хорошо, хоть 119-му эти остановки сохранили. 119-й, конечно, важнее, там есть сидячка, но всё же, я думаю, что по Бологое и Волочку и у 55 / 61 поездов вполне может быть посадка - высадка (кто-то приехал из Петербурга, кто-то садится на Москву). Зато, у 55-го Спирово и Лихославль никто не отнимает. Видимо, это святое - раненько утром сесть из Тверской глубинки на Москву. Причём, в плацкарт, а не в сидячку. Для проезда весьма короткого расстояния. Наверное, без белья.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
#324188
seregathebest
30 авг 2015, 01:34
Частоездящие, все кредитками запаслись?
http://szd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=144320Северный филиал АО "Федеральная пассажирская компания" сообщает о временном закрытии продаж проездных документов на пассажирские поезда, прицепные и беспересадочные вагоны в Санкт-Петербург, отправляющиеся с 1 октября.
Продажа билетов приостановлена в связи с предстоящим с 1 октября 2015 года изменением порядка курсирования поездов на направлении Москва – Санкт – Петербург, корректировкой расписания движения пассажирских поездов, а также предоставления окон в связи с проведением путевых работ.
Ожидаемое начало открытия продаж проездных документов в данном направлении - с 1 сентября 2015 года.
Либо на этой волне, переезды, отмена обычных поездов и негодование граждан, похерят по-тихому такт Не исключено, что РЖД сами не рады, что в такую шнягу вписались.
Не исключено, что РЖД сами не рады, что в такую шнягу вписались."Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#324201
seregathebest
30 авг 2015, 12:22
А что сделают граждане? Камни в стекла? Дорогу перекроют? Так это всё наказуемо, ничем более не закончится. Или Вы ждете что Путин выступит как с отменами электричек? Так не будет такого, Кремлю это невыгодно.Landsberg » 30-08-2015, 10:26:негодование граждан
Вовсе даже не факт... Судя по всему, вечные проблемы ПИДа (в т.ч. и постоянные конфликты с народом), их уже изрядно поддостали.seregathebest: Или Вы ждете что Путин выступит как с отменами электричек? Так не будет такого, Кремлю это невыгодно.
С уважением, Евгений.
#324215
Alexey OZD
30 авг 2015, 15:27
Не знаю, выгодно Кремлю это или не выгодно, но я как-то слабо представляю себе Путина, бьющего кулаком по столу со словами : "Верните народу сапсаний такт! Нашли, что отнять!".seregathebest: Или Вы ждете что Путин выступит как с отменами электричек? Так не будет такого, Кремлю это невыгодно.
Потом следует секундная пауза, во время которой Путину говорят, что такта ещё нет, и тогда он поправляется : "Верните народу надежду на сапсаний такт!". Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Такта не будет пока не достроят 4-й путь сами знаете где. К чему вообще эти стенания в теме? Непонятно 
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 209