[maikruzik]

Да 5.30 очень нужный рейс. Не со всяким соседом в ночнике поспишь, а дома сон гарантирован. На 4.40 вызвал такси официальное и за 300-400р. добрался до вокзала. В 9.10 в Москве и у кого дела начинаются в 10-идеальный вариант

Вот если бы у них хватило ума сделать остановку в Твери на этот рейс ,То было бы гуд ,тем более сегмент Тверь -Мск .востребован ,достаточно посмотреть как было раньше с Таллинским ,стабтльно человек 10-15 на него каждое утро садились .

Зачем?? Там Ласты будут:)))

Ласточка дольше идет

[ktdn]

Вот если бы у них хватило ума сделать остановку в Твери на этот рейс ,То было бы гуд ,тем более сегмент Тверь -Мск .востребован ,достаточно посмотреть как было раньше с Таллинским ,стабтльно человек 10-15 на него каждое утро садились .

И большую часть путь идти пустым? Что в общем-то не страшно, если сделать цену, не зависящую от расстояния. Но - прибытие даже в 09.10 - уже край, не везде можно успеть за 50 минут (если надо к 10.00). А и отправление рановато все-таки. Куда там остановки.

[LmV]

может вообще кто то на последнем метро поедет и будет ждать на вокзале) каждый решает сам

Треш какой-то получится.

Вот если бы у них хватило ума сделать остановку в Твери на этот рейс ,То было бы гуд ,тем более сегмент Тверь -Мск .востребован ,достаточно посмотреть как было раньше с Таллинским ,стабтльно человек 10-15 на него каждое утро садились .

И большую часть путь идти пустым? Что в общем-то не страшно, если сделать цену, не зависящую от расстояния. Но - прибытие даже в 09.10 - уже край, не везде можно успеть за 50 минут (если надо к 10.00). А и отправление рановато все-таки. Куда там остановки.

Так поверьте и из Питера на нем до Твери поедут люди .достаточно посмотреть на рейс в 7.00 из Питера высадка по Твери всегда нормальная да и 15-20 мест это не так много ,и особо ни на что не повлияет экономически ,а вот имиджево для компании да

[ktdn]

может вообще кто то на последнем метро поедет и будет ждать на вокзале) каждый решает сам

Треш какой-то получится.

Можно посмотреть разведение мостов и пешком дойти до вокзала потом. Да и на вокзале есть комнаты отдыха, залы ожидания повышенной комфортности и т.д.

не повлияет экономически ,а вот имиджево для компании да

прибытие в 09.15 вместо 09.10 еще как повлияет

[LmV]

Можно посмотреть разведение мостов и пешком дойти до вокзала потом. Да и на вокзале есть комнаты отдыха, залы ожидания повышенной комфортности и т.д.

Ну это вариант только для тех, кто может и хочет пофланировать ночью (и не слишком боиться уличного криминала), либо ему нравится платить больше на пустом месте.

[ktdn]

Можно посмотреть разведение мостов и пешком дойти до вокзала потом. Да и на вокзале есть комнаты отдыха, залы ожидания повышенной комфортности и т.д.

Ну это вариант только для тех, кто может и хочет пофланировать ночью (и не слишком боиться уличного криминала), либо ему нравится платить больше на пустом месте.

Насчет криминала - можно провести время в организованной экскурсии.
Насчет платить больше - не факт. Я не прочь ехать домой в одноместном СВ , но я лучше, если не захочу 19.10, часов до 24 погуляю (на Невском в это время не страшно), потом оплачу зал ожидания повышенной комфортности (660 руб) и на сапсан за 1290. Итого 1950 руб. Даже СВ за эти деньги не возьмешь, не говоря об одноместке. Можно и поспать в комнате отдыха - тады будет 2600+1290=3890 в одноместном люксе(!). А что предоставляют ночники за 3890 - одну полку с соседом и общим туалетом?

[КАВ]

Сапсан в 5 30 или 5 40 - только на авто ...

Совсем не только. В Москве к 5.40 доехать на общественном транспорте вполне себе можно.
В 5.16 и 5.23 на Ярославский прибывают электрички из Пушкино и Красноармейска (северо-восток Москвы захватывается).
В 5.07 и 5.23 по Каланчёвской проходят электрички из Нахабино (захватывается северо-запад Москвы, в т.ч. Тушино, Покр-Стрешнево, Войковская, Дмитровская), но только по рабочим дням.
В 5.21 Каланчёвку проходит электричка из Подольска (захватывается юг Москвы: Бутово, Красный Строитель, Царицыно, Москворечье, Люблино, Текстильщики).
Кроме того, в пешей доступности от вокзала (остановка ул. акад. Сахарова на Садовом) проходят ночные маршруты: "Б" и Н6 (захватывается вся округа Садового кольца и север Москвы). На "Б" можно пересесть и с других ночных маршрутов: Тм3 (юг Москвы), Тб63 (юго-восток), Н1 (Шарик, север, юго-запад), Н2 (запад), Н3 и Н4 (восток).
Плохо конечно, что ночной маршрут "Б", который часто заменяют автобусами, не заходит к трём вокзалам, но пешим ходом от Ленинградского до остановки ул. акад. Сахарова идти пешком 7 минут, ну, максимум, 10. Ходит "Б" с нормальным интервалом - 15 минут. Пересадки с радиальных маршрутов на "Б" максимально согласованы, лично проверял не один раз.
Ну, к слову, время поездки от Новогиреево до Ленинградского вокзала на двух ночных автобусах с учётом пешего прохода составляет 50 минут, что вполне сопоставимо с дневной поездкой на метро. Так что было бы желание...
Вот чего действительно не хватает, так это рекламы ночных маршрутов Мосгортранса на вокзалах и в Шарике. Многие от незнания сразу идут на такси.
В Петербурге доехать до Мосбана на общественном транспорте можно только в ночь с пятн/субб и субб/вск и только в летний период.

[seregathebest]

В Петербурге и цены на такси меньше за счет меньшего расстояния. Например из моего спального района до Московского 350рублей...По нынешним временам не великие деньги..

Можно посмотреть разведение мостов и пешком дойти до вокзала потом. Да и на вокзале есть комнаты отдыха, залы ожидания повышенной комфортности и т.д.

Ну это вариант только для тех, кто может и хочет пофланировать ночью (и не слишком боиться уличного криминала), либо ему нравится платить больше на пустом месте.

Если едешь один, то так будет дешевле, чем выкупать оба места в СВ.

[Colonel_Abel]

И при чем тут авиа? В аэропорт вообще все всегда на такси едут ...

Отучаемся говорить за всех. В аэропорт лично я, жена, дочь с зятем и внуком, друзья и знакомые едут аэроэкспрессом, а не на такси.

[Юрец Плоткин]

И при чем тут авиа? В аэропорт вообще все всегда на такси едут ...

Представляешь себе, а я на автобусе туда езжу

Вот чего действительно не хватает, так это рекламы ночных маршрутов Мосгортранса на вокзалах и в Шарике.

В Шарике, по крайней мере в терминале D, на выходе из зала выдачи багажа внутренних рейсов реклама висела

[maxumum]

И при чем тут авиа? В аэропорт вообще все всегда на такси едут ...

Отучаемся говорить за всех. В аэропорт лично я, жена, дочь с зятем и внуком, друзья и знакомые едут аэроэкспрессом, а не на такси.

даже в 3 утра??

Совсем не только. В Москве к 5.40 доехать на общественном транспорте вполне себе можно.

Разве что тем, кто не ищет легких путей.

прибывают электрички

проходят электрички

проходит электричка

Вы в Москве живете? Бирюлево с Дегуниным - эти еще куда не шло: приучены, как-никак, на пригороде кататься, а вот остальные территории в своей массе.. Такси, да.

в пешей доступности от вокзала (остановка ул. акад. Сахарова на Садовом)

Так и Кремль можно назвать объектом, расположеном в пешей доступности.

На "Б" можно пересесть и с других ночных маршрутов

Сколько ж ехать-то придется публике из своих Бибирево на Комсу? представить страшно.

Пересадки с радиальных маршрутов на "Б" максимально согласованы

Чуть более, чем никак.

Вот чего действительно не хватает, так это

связности сети этой несчастной кучки ночных маршрутов.

5 утра - это командировочным все. А им такси полагается, оставим их в покое.