[Злой пассажир]

Забыл дополнить - по рабочим дням в дни курсирования сапсана га 7.00 есть вторая утренняя связка Сергиев Посад-Москва 5.22-6.38+соответствующий скоростной. Теперь, это, увы, рушится.

[seregathebest]

Ну собственно расписание первых рейсов Сапсанов всё же предусматривается для жителей Москвы и СПб в первую очередь, но никак не для отдалённых райцентров МО...

[Злой пассажир]

Ага, думаю многие из этих жителей будут "благодарны" за 5.30 и 5.40 утра.
А всего-то и надо отойти по утрам от дурацкого пачечного графика и сделать 5.40/6.40/7.40. тогда все довольны будут.

[SM@TRON]

Ага.... окромя пассажиров электричек.

[Colonel_Abel]

А когда это белые господа о неграх заботились?

Ага, думаю многие из этих жителей будут "благодарны" за 5.30 и 5.40 утра.
А всего-то и надо отойти по утрам от дурацкого пачечного графика и сделать 5.40/6.40/7.40. тогда все довольны будут.

Нарисуйте график, посмотрим )))
От себя замечу и предложу сравнить среднюю длину перегона, количество главных путей на перегонах и боковых путей с платформами на станциях, а также минимально допустимые (с учётом всех разумных и не очень инструкций) межпоездные интервалы на участке Москва - Тверь и на любом похожем в ФРГ или даже Чехословакии )))

не только. Рейс удобен еще и тем, у кого дальнейшая пересадка по Москве. Будь то в аэропорту или на вокзале.

Если в аэропорту, то уж сам бог велел лететь. Даже если нет сквозного билета Питер - Москва -Х, что не так уж часто встречается. Никаких утренних Сапсанов.

Я думаю, перспектива - меньшая заполненность, компенсируемая более дорогими билетами

Вообще интересно было бы этот рейс сделать максимально быстрым (скажем, 3.20 - 3.30), подняв планку цены до 4500-5000 в качестве компенсации за скорость. Насколько такое решение технически осуществимо? Может кто-то из спецов прокомментировать?

Ведь ничего не мешает обновить вагоны для НЭ.

На что?

Интерьерчик там пора бы обновить, он уже изрядно затасканный. В этом смысле. Вагоны оставить те же.
Не знаю, правда, решит ли простая косметика проблему с чрезмерной вибрацией и лязгом на высокой скорости. Проблема действительно имеет место быть. Хотя НЭ мне нравится и я считаю правильно сделали, что его оставили. Надо бы только его "причесать".
Еще вариант - сделать скоростную лежачку, допустим СВ. По цене 1 класса Сапсана. На 1-2 вагона, уверен, желающие найдутся. Можно 3-4 более старые купейные сидячки под это дело переоборудовать.

[DIWIN]

При отсутствии рекламы и нынешнем ценообразовании встает вопрос о заполняемости рейса на 5.30 из СПб. Этот рейс однозначно должен быть дешевле остальных, а сейчас на первый рейс выкуплено всего 25 билетов! А цена уже 2580р. Если так цены будут гнуть и дальше, то 5.30-5.40 банально отменят.

И хорошо, если отменят, а нитку грохнут, от нее слишком много проблем по прибытию в час-пик для электричек. Считаю, что нормальный такт 6:40, 8:40, 10:40, 13.40, 15.40, 17.40, 19.40.

Господа-товарищи, давайте всё-таки индивидуальные хотелки публиковать в специальной теме "Предложения по изменению графика". У меня тоже есть свои мысли по такту Сапсана, в ближайшее время напишу.

[ktdn]

С НЭ надо:
- четко разграничить, какие вагоны обычная сидячка, какие купейная
- ввести 1-й класс - типа 40-местного вагона в общей части (только где его взять), СВ в купейной
- в идеале - дать схему разворота состава, как в сапсане

[DIWIN]

Новый график поезда 205/206.
Пока из Питера назначен на 2 октября, из Москвы на 3 октября.

Маршрут движения поезда № 205А, С-Петер-Гл-Москва Окт
С-ПЕТЕР-ГЛ - - 21:26
ТВЕРЬ 03:07 1 мин 03:08
МОСКВА ОКТ 04:51

Маршрут движения поезда № 206А, Москва Окт-С-Петер-Гл
МОСКВА ОКТ - - 01:00
БОЛОГОЕ М 05:01 22 мин 05:23
МСТИН МОСТ - 33 мин 07:37
МАЛ ВИШЕРА - 19 мин 08:26
С-ПЕТЕР-ГЛ 11:03 -

[seregathebest]

С каждым новым графиком всё хуже и хуже...А еще менее чем год назад он ходил графиком 22:50-07:15....

[DIWIN]

А что Вы хотите - это же доп.

[seregathebest]

А что Вы хотите - это же доп.

На его нитку просто Восточный экспресс поставили...

[Alexey OZD]

С каждым новым графиком всё хуже и хуже...

А это нормально. Я уже этот факт принимаю как аксиому.
В 99% случаев лучше быть не может. Может быть или так же, или хуже. Скорее - последнее.