[Фыва Цукен]

(с) София Ротару

офф: всё же арсений тарковский.

[zdr]

Да и не заладилось в Кирове с ЭПшками ))

А в чём альтернатива? Теремки же по-любому не сегодня-завтра порежут, хошь не хошь на эп придётся пересаживаться

А как расшифровывается ТЧЭ - не Тяговая Часть Электрическая ли? Если да - то почему на многих магистральных тепловозах тоже написано приписка "ТЧЭ-х"?

А как расшифровывается ТЧЭ - не Тяговая Часть Электрическая ли? Если да - то почему на многих магистральных тепловозах тоже написано приписка "ТЧЭ-х"?

эксплуатационное локомотивное депо

эксплуатационное локомотивное депо

Ясно. А есть разница между ТЧЭ и просто ТЧ?

А в чём альтернатива?

Московские ЭП20?

Теремки же по-любому не сегодня-завтра порежут

Об этом уже года три не устают говорить, как и про ЧС2 в свое время. А теремки ездят себе и ездят

[Colonel_Abel]

эксплуатационное локомотивное депо

Ясно. А есть разница между ТЧЭ и просто ТЧ?

ТЧЭ - это эксплуатационное депо. ТЧР - это ремонтное депо. ТЧ было раньше, до того момента когда разделили ремонт и эксплуатацию.

На нормальный вопрос и гостю ответить можно.

[SM@TRON]

Теремки же по-любому не сегодня-завтра порежут.

Об этом уже года три не устают говорить, как и про ЧС2 в свое время. А теремки ездят себе и ездят .

Угу... только полигон их обращения за это время сократился вдвое если не втрое. Как и кол-во рабочих машин. Точно так-же когда-то говорили про "аквариумы", мол: да что им сделается - будут ездить вечно... а оказалось, ни фига подобного - списали и порезали за милую душу.

[nord]

ЧС4 кстати очень быстро ушли в 2000-х из оборота и помнится резали их пачками на Юго-восточной. Этому способствовала закупка новых ЭП1 и ЭП1М. ЧС2 с ноября 2014 г. тоже ушли из оборота (осталось 12 машин на хоз. работах). Их заменили на новые ЭП2К.

На октябрьской ещё пополнение кстати:

К ТЧЭ-8 Окт можно добавить двадцать машин: 174-193. Также, как и в прошлый раз, четырьмя сплотками уйдут в Питер. Барабинск поднимает 10 машин из БЗ. Машина 305 уже в Барабинске стоит.

На ГХ СПб-Москва скоро будут только ЭП2К. Чехи уйдут на Выборг, Новгород, Свирь и Бабаево.

Что ж там возить в эту Свирь, Новгород, Выборг и Бабаево?
На Выборг ни одной нитки под постоянник, на Новгород - 1, на Свирь из Питера - 3 нитки, на Бабаево - 7 ниток. Ну это где-то 15 - 20 локомотивов ЧС2т в обороте, ну еще 6 - 8 штук в Крыму. А в приписном парке их 104 штуки и еще около трех десятков ЧС6. Чую массовое списание.

https://trainpix.org/photo/127852/#325170
Вот тут можно почитать, там и Александр Губин отписывался )
По телеграмме прошляпил эту передачу. Тогда интересная ситуёвина - 25 машин уже передали +20 сейчас. При том, что почти половина ЧС2Т на консервации. Ещё машин 20 и всё, весь оборот закроют ЭП2К, т.е. ЧС2Т, ЧС6 можно будет отправлять в утиль...

ТЧЭ - это эксплуатационное депо. ТЧР - это ремонтное депо. ТЧ было раньше, до того момента когда разделили ремонт и эксплуатацию.

Ясно, значит "чистых" ТЧ теперь и не осталось - только ТЧЭ либо ТЧР.

Точно так-же когда-то говорили про "аквариумы", мол: да что им сделается - будут ездить вечно... а оказалось, ни фига подобного - списали и порезали за милую душу.

Читал что с тяговым трансом критическая проблема у них начинается после определенного срока эксплуатации (изоляция обмоток рассыпается), что и стало основной причиной их массового отстранения. Хотя перемотка или замена тягового транса наверное все же дешевле покупки нового ЭП1м, так что причина все же во многом субъективная.
А вообще жалко ЧС4 - не застал их совсем (не ездил в то время в тех местах, где они обитали)

Угу... только полигон их обращения за это время сократился вдвое если не втрое. Как и кол-во рабочих машин.

Так повторяется история с ЧС2, я об этом. Которые еще в середине нулевых обещали "не сегодня-завтра" в порезку отправить, а они проходили еще порядка 8-10 лет. Точно так же сконцентрировавшись в 1-2 депо, как теперь 4Т в Кирове.

т.е. ЧС2Т, ЧС6 можно будет отправлять в утиль...

В музей бы только 1-2 единицы, особенно последних. А так они свое отработали разумеется.

[Пасслипецкого]

как теперь 4Т в Кирове.

А в Россоши, скажите, живы теремки или... их время там истекло?

[SM@TRON]

Чего то на хозработах наверное катается. А в поездной работе уже нет.

[Kuryanin]

Предвидится ли в будущем замена локомотивов на курском ходу?

[John 3 volta]

Станция Липецк 20.09.15г