[maxumum]

не сами китайцы, а русские турагентства, которые бронируют им билеты ...

РЖД надо квоты вводить на массовые выкупы билетов ...

[seregathebest]

Только сейчас заметил, что в НЭ купейные сидячки идут с классом 1Р У1, а самолётки - с классом 2Р У0.

Означает ли это, что теперь в НЭ кормят только в купейных сидячках ?

классы 1Р и 2Р-это сидячки с услугами, на 99,9% уверен, что там кормят. Скорее всего просто не исправили на сайте.

РЖД надо квоты вводить на массовые выкупы билетов ...

я правильно понимаю, что сейчас групповой билет печатается на одном бланке,в котором указан блок мест всей группы (а-ля места 001-026)? Лично каждому пассажиру никаких билетов и посадочных купонов не выдается?

[ktdn]

Только сейчас заметил, что в НЭ купейные сидячки идут с классом 1Р У1, а самолётки - с классом 2Р У0. При этом, например, на 29.09. из Москвы вагоны с едой стоят дешевле.

Оригинально. Правильно, конечно, разграничить типы сидячек. Но ставить 1Р для купейной сидячки То есть теперь класс не показывает вообще ничего И что мешало ввести для купешек класс 3Р

[Иван]

Только сейчас заметил, что в НЭ купейные сидячки идут с классом 1Р У1, а самолётки - с классом 2Р У0. При этом, например, на 29.09. из Москвы вагоны с едой стоят дешевле.

Оригинально. Правильно, конечно, разграничить типы сидячек. Но ставить 1Р для купейной сидячки То есть теперь класс не показывает вообще ничего И что мешало ввести для купешек класс 3Р

На вагонах изначально указан класс вагонов (как в Красной стреле) - в купейных сидячках он первый.

[ktdn]

На вагонах изначально указан класс вагонов (как в Красной стреле) - в купейных сидячках он первый.

Надо перекрасить. Ну не дело, что второй класс лучше первого.

[ktdn]

Вообще за такое маркетологам надо хорошо дать по шапке. Допустим, пассажир (с мочевым пузырем крепче среднего) купил билет первого класса. Приходит на посадку, и видит такой вагончик. После 4-х часов он получает стойкую ненависть к РЖД, рассуждая логично, делает вывод, что второй класс еще хуже. Но автобус-то для человека с крепким мочевым пузырем однозначно комфортней, чем купейная сидячка. И теперь он всем коллегам расскажет, какие вагоны у РЖД и почему не стоит ехать. А то, что 2-й класс во всех поездах (ну насчет похабок только спорно) лучше автобуса, а уж 1Р во всех поездах, кроме НЭ, намного лучше автобуса. Но пакс увидел такой 1Р - и все, он потерян

А чем 1Р в НЭ так уж плох, что хуже даже автобуса?

[AlexPaen]

Тут скорее нужно попробовать выяснить хоть одно преимущество этого самого 1Р перед классической сидячкой (групповые поездки в расчет не берем, тут все очевидно).

[v-tmb]

Хотя бы тем, что 68 человек против 48. Плюс возможность постоять в коридоре у окна. Плюс полноценный стол, что тоже существенно для определенных случаев. В Сапсане же кто-то целенаправленно выбирает места у стола, хотя мне таковые не нравятся.

Совершенно не очевидно, что классы присвоены неверно. Как минимум спорно.

И в случае в Невским экспрессом я всегда осознанно выбирал вагоны купейного типа, т. к. для меня конкретно в этом поезде они лучше и предпочтительнее. Потому для меня именно они более высокого класса.

[AlexPaen]

Хотя бы тем, что 68 человек против 48.

А я их и не вижу. Сосед один сбоку есть, ну и ладно. Это не пятеро сидельцев напротив в одной тесной каютке.

Стол играет роль, если вы у окна выхватили.
А если у двери, то это примерно как место 37 в плацке. Разве что если вдруг диарея приключилась в дороге, тогда получится преимущество. Со средним возможны варианты, так как если вы экстраверт и любите знакомиться/общаться в поездах, то соседство по обе стороны двух людей и трех еще напротив, возможно, вас обрадует. Зато стол будет выступать в роли издевательского - нормально поставить свой лаптоп на него вы не сможете, а поесть получится, если сосед свой лаптоп великодушно отодвинет.
Кстати, не помню, есть ли там розетки? Вроде бы нет, а это значит еще одна дополнительная возможность привлечения клиента провалилась.

[v-tmb]

Спорить тут не о чем, я Вам лишь показал, что не все однозначно и каждый воспринимает под себя, а потому нет однозначного вывода: какой из двух вариантов лучше. И сегодняшняя классификация более чем имеет право на существование.

Кстати, в основу, скорее всего, и положено общее число пассажиров в вагоне.

Кстати, еще ту сразу представилась наболевшая проблема китайцев Там они на весь вагон шумят, а здесь только на свое купе, все тише. И чем не преимущество Но все равно, скорее танцуют от общего числа мест, что тоже в какой-то мере верно.

[Kotenok]

Это не пятеро сидельцев напротив в одной тесной каютке.

Это вы наверное по Европе мало ездили. Там таких сидельцев может оказаться не пять, а семь :) Собственно говоря, именно этим на многих европейских ЖД сидячка второго класса отличается от первого - во втором 8-местное купе, в первом 6-местное.

Так что классификация НЭ абсолютно отвечает евростандарту - 6-местное купе первый класс, вагон открытого типа 2+2 - второй класс.

[seregathebest]

В Польше такие сидячки даже в скоростном Варшава-Краков

[LmV]

В Польше такие сидячки даже в скоростном Варшава-Краков

Да, там есть такие. Столик крошечный. Кстати, не вижу ничего плохого в них, если ехать до 4-х часов.

[seregathebest]

Судя по отзыву, в обычной сидячке НЭ действительно перестали кормить 747А/748А Москва - Санкт-Петербург "Невский Экспресс"