НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
так "лиетуву" отменяют. соответственно, график подрихтовали так, чтобы на "янтаре" можно было бы ездить и в вильнюс, и в калининград.Villisun:А чего наконец-то? Сделали удобным не для Калининграда? Руки бы поотрывать за такой график!
Внесли в систему.Villisun: А чего наконец-то?
Простите, не понял: а чем он принципиально хуже нынешнего именно для Клг?Villisun: Сделали удобным не для Калининграда? Руки бы поотрывать за такой график!
А помнится в прошлые годы зимой "Хохлому" от Адлера до Рязани сажали на нитку "Пальмиры".Nik91: Маршрут движения поезда 088С АДЛЕР ― НИЖНИЙ НОВГОРОД МОСКОВ на 27.12.2015
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ АДЛЕР ― НИЖНИЙ НОВГОРОД МОСКОВ
АДЛЕР 15:05
...............................................
Н.НОВГОРОД 07:19
А сейчас на ней может оказаться 105.DIWIN: А помнится в прошлые годы зимой "Хохлому" от Адлера до Рязани сажали на нитку "Пальмиры".
Точно! Забыл....Пасслипецкого:А сейчас на ней может оказаться 105.DIWIN: А помнится в прошлые годы зимой "Хохлому" от Адлера до Рязани сажали на нитку "Пальмиры".
Тем, что прибытие у него уже далеко за полдень. В Польшу уже можно на бус и не успеть. Деловым - в обед? Да и местным уж лучше или вечером, или с утра.Пасслипецкого:Простите, не понял: а чем он принципиально хуже нынешнего именно для Клг?
Еще Томск-Анапа через Новосиб, правда зимой раз в 4 дня а летом через день.SM@TRON » 29-10-2015, 12:07:Новые поезда соединят Новосибирск с Томском и Барнаулом (расписание, стоимость).
На маршрутах будут работать составы локомотивной тяги, состоящие из пяти вагонов с сидячими местами. Как пояснили в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги, перевозчиком выступит Федеральная пассажирская компания.
Поезд № 141/142 соединит Томск с Новосибирском и будет курсировать ежедневно, расстояние между конечными пунктами составит 312 километров. Сообщается, что состав будет отправляться из Томска в 4:57 (МСК +3) и прибывать на станцию Новосибирск-Главный в 9:28 (МСК +3), время в пути составит 4 часа 31 минуту. Перевозки начнутся с 14 декабря. В обратном направлении поезд будет отправляться в 17:20 (МСК +3) и прибывать в Томск через 4 часа 38 минут в 21:58 (МСК +3), перевозки начнутся с 13 декабря. Для экономии времени поезд будет миновать станцию Тайга, согласно расписанию, остановки предусмотрены в Юрге и Болотном. Минимальная стоимость проезда между Томском и Новосибирском составит 492 рубля 50 копеек.
Кромке того с 13 декабря начнет курсировать поезд № 143/144, который свяжет Новосибирск со столицей Алтайского края. Время в пути составит 4 часа 13 минут, отправление со станции Новосибирск-Главный в 16:01 (МСК +3), прибытие в Барнаул в 20:16 (МСК +3). В обратном направлении провозки начнутся с 14 декабря 2015 года: отправление в 05:10 (МСК +3), прибытие в 09:25 (МСК +3). Время в пути - 4 часа 15 минут. Расстояние между конечными пунктами составляет 228 километров. Согласно расписанию, поезд будет делать остановки на станциях Сеятель, Бердск, Искитим, Линево, Черепаново. Минимальная стоимость проезда в один конец – от 418 рублей 50 копеек.
В настоящий момент между Томском и Новосибирском налажено автобусное (более 20-и рейсов в день) и авиасообщение (два рейса в неделю). Стоимость проезда между городами на автобусе составляет от 690 рублей 12 копеек, а самый дешевый билет на самолет обойдется в 935 рублей.
Кроме того, доехать из Томска в Новосибирск можно на двух поездах дальнего следования, сообщением Томск – Москва (фирменный поезд «Томич») и Томск – Лениногорск. По данным сайта РЖД, билет в купе фирменного поезда обойдется в 2127 рубль, а проезд в плацкарте в 891 рубль. Поездка в обычном поезде будет стоить дешевле: купе 1170 рублей, плацкарт 595 рублей, правда в этом случае время в пути составит 10 часов 6 минут.
Добавлю, что билеты на новые составы будут продаваться за 45 суток до отправления, они станут доступны начиная с 30-31 октября (в зависимости от даты поездки).
http://ru-railway.livejournal.com/2806964.html
всё, что есть - выкладывается. причём почти все интересующие вас поезда (за исключением 16 волгоград-москва) уже выложены. смотрите внимательнее.Slava-Slava: А есть уже расписание 1/2, 15/16 Волгоград-Москва и 79/80 Волгоград-С.Петербург?
Э, а где Царское село и Батецкая? Расписание-то неверное вы опубликовали.Алексей_PS: Маршрут движения поезда № 677А, С-Пет-Вит-Велик Луки
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: С-ПЕТ-ВИТ - ВЕЛИК ЛУКИ
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
С-ПЕТЕРБУР - - 22:34
С-ПЕТ-ВИТ - - 22:34
УТОРГОШ 01:17 2 мин 01:19
СОЛЬЦЫ 01:35 2 мин 01:37
ЛЕМЕНКА 01:55 5 мин 02:00
ДНО 02:28 34 мин 03:02
ВЯЗЬЕ - 5 мин 03:19
ДЕДОВИЧИ 03:37 2 мин 03:39
СУДОМА 03:52 2 мин 03:54
ПЛОТОВЕЦ 04:07 2 мин 04:09
ЧИХАЧЕВО 04:22 4 мин 04:26
АШЕВО 04:38 1 мин 04:39
СУЩЕВО 05:08 2 мин 05:10
ЗАГОСКИНО 05:23 2 мин 05:25
ЛОКНЯ 05:41 4 мин 05:45
СТРИМОВИЧИ 05:56 9 мин 06:05
САМОЛУКОВО 06:18 1 мин 06:19
ШУБИНО - 4 мин 06:46
НОВОСОКОЛ 06:58 3 мин 07:01
ГУЩИНО - 9 мин 07:24
ВОРОБЕЦКАЯ - 8 мин 07:43
ВЕЛИК ЛУКИ 07:55 - -
Практически без изменений.
Пропала стоянка в Батецкой, Передольской, Лозовицах
35 минут стоянка в Дно - будут какие то ВБСы?
balberov:Э, а где Царское село и Батецкая? Расписание-то неверное вы опубликовали.Алексей_PS: Маршрут движения поезда № 677А, С-Пет-Вит-Велик Луки
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: С-ПЕТ-ВИТ - ВЕЛИК ЛУКИ
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
С-ПЕТЕРБУР - - 22:34
С-ПЕТ-ВИТ - - 22:34
УТОРГОШ 01:17 2 мин 01:19
СОЛЬЦЫ 01:35 2 мин 01:37
ЛЕМЕНКА 01:55 5 мин 02:00
ДНО 02:28 34 мин 03:02
ВЯЗЬЕ - 5 мин 03:19
ДЕДОВИЧИ 03:37 2 мин 03:39
СУДОМА 03:52 2 мин 03:54
ПЛОТОВЕЦ 04:07 2 мин 04:09
ЧИХАЧЕВО 04:22 4 мин 04:26
АШЕВО 04:38 1 мин 04:39
СУЩЕВО 05:08 2 мин 05:10
ЗАГОСКИНО 05:23 2 мин 05:25
ЛОКНЯ 05:41 4 мин 05:45
СТРИМОВИЧИ 05:56 9 мин 06:05
САМОЛУКОВО 06:18 1 мин 06:19
ШУБИНО - 4 мин 06:46
НОВОСОКОЛ 06:58 3 мин 07:01
ГУЩИНО - 9 мин 07:24
ВОРОБЕЦКАЯ - 8 мин 07:43
ВЕЛИК ЛУКИ 07:55 - -
Практически без изменений.
Пропала стоянка в Батецкой, Передольской, Лозовицах
35 минут стоянка в Дно - будут какие то ВБСы?
даже царское селоСейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 232
