А как же аммендорфы 2003 года выпуска? Или это не классика?

Конечно, нет. Это была отдельная, несерийная партия спустя много лет после окончания серийного производства. Причем, скорее всего, не в 2003, а в 2000 году.
У узбекских вагонов удлинённый безгофровый кузов, "родные" стеклопакеты, иная отделка интерьера. Если я не ошибаюсь, выпущено их всего 25 штук. Разовый заказ, который не имел продолжения.
Вагоны для Китая и то ближе к "классике".

UPD: ранее гость писал, что вагонов было 33: тридцать купейных и три СВ. Заказ как раз на три состава ташкентского фирмача.

UPD2: а на сайте Bombardier по-прежнему сообщают о 25 вагонах в двух вариантах (четырёх- и двухместные купе), выпущенных в 2000 году.

То, что было точно- так это три вагона СВ. Я могу их номера знаю- 07306057, 07306046 и 07306061. Они и поныне ездят. Про 10 купейных вагонов в каждом составе я знаю со слов проводников. Никто конечно их не считал, Но служебки тех лет это подтверждают.

[Wowan]

Не исключено, что 25 вагонов, о которых сообщает сайт Бомбардье, сделаны в 2000 году, а ещё сколько-то — дозаказаны позже.

[SM@TRON]

Ukrainische SZD WLABm aus Kiew:

SZD WLABm 522070-80 546-3 seite D 240 Bochum (1996-08-17).jpg (138.07 КБ) Просмотров: 9972

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 27,7587387

WL hat ja schon dankenswerterweise meine Sichtung des Zuges vom Sommer 1996 verlinkt, in dem ein ukrainischer SZD-Wagen mitlief.

Der ukrainische WL im Ost-West-Express am 17. August '96 war an den Vorhängen klar als UZ-Wagen erkennbar, angeschrieben war dennoch die SZD.

Immerhin war das sowjetische Signet sorgfältig demontiert worden. Die letzte REV des Wagens war am 20.05.1996.

[SM@TRON]

Плацкартный вагон сообщением Москва - Шверин - Москва в составе местного поезда № 3102/3109 на станции Вербиг, Германия (фото сделано в августе 1982 года):

Плацкартный вагон сообщением Москва - Шверин - Москва в составе местного поезда № 3102-3109 на станции Вербиг, Германия (фото сделано в августе 1982 года).jpg (124.48 КБ) Просмотров: 9923

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 17,7623383

"Russenzug" in Werbig. Man beachte Die Wagenreihung.

Маршрут у этих вагонов был жутковатый. Из Москвы выезжало 2 плацкартных вагона в составе поезда № 17 Москва - Вюнсдорф. Потом стоянка 224 минуты во Франкфурте на Одере и потом с местными поездами до Шверина, круголями через всю северо-восточную Германию. Обратно ещё лучше - от Шверина до Франкфурта с местными поездами, потом стоянка 887 минут в ожидании перецепки (т.е. 14 часов 47 минут, целый день мариновался в тупике) и дальше с поездом № 18 Вюнсдорф - Москва до Москвы. В пути вагоны были почти трое суток.

[SM@TRON]

Спальный вагон Польских ж.д. на станции Санкт-Петербург-Варшавский (фото сделано в сентябре 1999 года):

https://c2.staticflickr.com/6/5768/23639778972_6705e8f9e4_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 639778972/

Sleeping car of WARS (PKP) at the St.Petersburg-Varshavskii station, September 1999.

Автор фото: Daniil Monakhov

[SM@TRON]

Вагон опытного поезда РТ-200 «Русская Тройка» использовавшийся в качестве видеосалона на станции Санкт-Петербург-Варшавский (фото сделано в сентябре 1999 года):

https://c2.staticflickr.com/6/5631/23380355669_61426021eb_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 380355669/

Another car of RT200 Russkaya Troika high speed test train was used as a video hall, St.Petersburg-Varshavskii station, September 1999.

Автор фото: Daniil Monakhov

[SM@TRON]

Вагон опытного поезда РТ-200 «Русская Тройка» на станции Санкт-Петербург-Финляндский (Финляндский вокзал), город Санкт-Петербург (фото сделано в сентябре 1999 года):

https://c2.staticflickr.com/6/5699/23036646459_cb4a0b9403_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 036646459/

https://c1.staticflickr.com/1/584/23378445276_fe961df97b_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 378445276/

RT200 car of the test train Russkaya Troika (very rare, all such cars have been scrapped in 1980-2000-th) at St.Petersburg-Finlyandskii station, 09.1999.

Автор фото: Daniil Monakhov

[SM@TRON]

Почтовый вагон № 001 43487 отремонтированный в ВЧД-10 на станции Санкт-Петербург-Варшавский, город Санкт-Петербург (06.04.2008):

https://c1.staticflickr.com/1/729/20924019622_5d63e05af1_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 924019622/

Post van (Travelling Post Office) 001 43487, St.Petersburg-Varshavsky station (later closed), 6 April 2008.

Автор фото: Daniil Monakhov

[SM@TRON]

Отдельной темы по Вагонмашу у нас нет поэтому закину сюда. Тем более что вагоны эти уже не шибко новые.

Пассажирские вагоны редкой серии 61-532У построенные на ЗАО "Вагонмаш" (предприятие ликвидировано и частично снесено) на станции Санкт-Петербург-Варшавский, город Санкт-Петербург (06.04.2008):

https://c2.staticflickr.com/6/5832/20745812628_3d26ecc9fb_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 745812628/

https://c1.staticflickr.com/1/641/20941170821_118e0624ca_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 941170821/

https://c1.staticflickr.com/1/675/20745837428_c5b4110b24_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 745837428/

https://c2.staticflickr.com/6/5809/20747033529_7720ab693e_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 747033529/

https://c1.staticflickr.com/1/761/20933775545_1144c9544a_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/daniil_mo ... 933775545/

Railway coach model 61-532U, rare type, built by Vagonmash in S.Petersburg (works have been later demolished) and delivered to UZ - Ukrainian Railways, St.Petersburg-Varshavsky station (later closed), 6 April 2008.

Автор фото: Daniil Monakhov

[SM@TRON]

Наверное сюда:

По металлолому в РЖД:

часть 1: http://supermax313.livejournal.com/894.html
часть 2: http://supermax313.livejournal.com/1203.html

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__230702

[SM@TRON]

Спальные вагоны модели "15сб" постройки Ленинградского вагоностроительного завода имени И.Е. Егорова. Ранее курсировали в фирменном поезде № 31/32 "Лев Толстой" сообщением Москва - Хельсинки (приписки ВЧД-1 ОКТ). Вагонное депо Орёл, Московская ж.д. (2004-й год):

http://cs628019.vk.me/v628019116/3cf3b/t3j6LbHG0N8.jpg

http://vk.com/wall-72200068_7729

Автор фото - Валерий Готаулин.

Публикация из группы вКонтакте: =СЖД= ☜Θ☞ СОВЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ☜Θ☞

[SM@TRON]

Пассажирские вагоны дальнего следования на станции Сергиев Посад, Московская область (26.05.2005):

http://cs628716.vk.me/v628716116/34007/cGQ_ncvkNY4.jpg

http://cs628716.vk.me/v628716116/34011/oApImIbhLJo.jpg

http://vk.com/wall-72200068_7746

Публикация из группы вКонтакте: =СЖД= ☜Θ☞ СОВЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ☜Θ☞

[SM@TRON]

В пассажирском салоне межобластного вагона фирменного поезда "Юность" сообщением Москва - Ленинград, Октябрьская ж.д. (1996-й год):

http://cs628716.vk.me/v628716116/33ffd/bkchI-wJoJs.jpg

http://vk.com/wall-72200068_7744

Публикация из группы вКонтакте: =СЖД= ☜Θ☞ СОВЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ☜Θ☞

[SM@TRON]

Двухосный вагон-музей, памятник науки и техники 1-го ранга № 157. Пассажирское вагонное депо Москва (ВЧД-1), Октябрьская ж.д. (03.09.2003):

http://cs628019.vk.me/v628019116/3ceb1/iD-S8z0JLS0.jpg

http://vk.com/wall-72200068_7714

Автор фото - Юрий Акимов.

Публикация из группы вКонтакте: =СЖД= ☜Θ☞ СОВЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ☜Θ☞