Так подключаются люди уже, отправляют обращения в электронную приемную "РЖД". Вот только будет ли толк?! Не знаю.raketa: Аленке.Из-за вас одной ФПК РЖД напрягаться не будет!Вы хотя бы сотню подписей соберите в защиту Сухума и отправьте в РЖД!
Не будет. Вам напишут тоже самое - летом будет СПб - Сухум и на этом всё.
С уважением, Евгений.
СПб-Сухум шел через Москву- Курскую? Если да, то сделают три - четыре вагона прицепных от Москвы до СухумаSM@TRON: Не будет. Вам напишут тоже самое - летом будет СПб - Сухум и на этом всё.
#348117
Фред Спаркс
13 янв 2016, 00:01
Ага. Кто же будет заморачиваться маневровыми работами по Москве-Курской?Fhctybq:СПб-Сухум шел через Москву- Курскую? Если да, то сделают три - четыре вагона прицепных от Москвы до СухумаSM@TRON: Не будет. Вам напишут тоже самое - летом будет СПб - Сухум и на этом всё.
С этим на Москве-Курской все трудно ?Фред Спаркс:
Ага. Кто же будет заморачиваться маневровыми работами по Москве-Курской?
#348122
Фред Спаркс
13 янв 2016, 00:15
Проблематично. Да и о 3-4 вагонах никто даже заморачиваться не будет.
Конечно. Там даже вагонного депо нет (вагоны придётся тащить с Каланчёвки). И тепловозов маневровых тоже нет ибо составы увозят на Каланчёвку магистральными локомотивами. И трафик непрерывный. Не знаю есть ли там сейчас хоть какая-то маневровая движуха у багажного отделения или его таки тоже закрыли на фиг?!Fhctybq: С этим на Москве-Курской все трудно?
С уважением, Евгений.
Про "404" помните?Alenka:
Вспоминаю свое детство - весь юг всегда через Тулу ходил, как трамваи. А сейчас-то почему всё перевели на другие ветки?
Сделать тут трудно что-либо.ЗЫ: Офф:Тула ещё ничего, а вы посмотрите - что стало со Псковом.
Кстати, между СПб и Тулой, 115-й (да и обратно, 116-й), фактически - как отличный овернайт ходит.Alenka: Пусть Москва и Питер отдыхают, а остальные обойдутся.
Так а 115/116 ? Он действительно ведь удобно проходит, и действительно нужный. Не в Абхазию, так в Сочи. И надо за него бороться, чтоб остался полюбому.Alenka:
1. Тем, что его нет. Люди едут с середины апреля до середины ноября. А поезд, по-моему, только летом, да и то не каждый день. Учитывая, что отпуск у многих расписан и нет возможности двигать даже на 1 день - "СПб-Сухум" не вариант.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#348137
Фред Спаркс
13 янв 2016, 00:46
Движуха есть, но тухлая.SM@TRON: Не знаю есть ли там сейчас хоть какая-то маневровая движуха у багажного отделения или его таки тоже закрыли на фиг?!
Вы шутите?Михаил Лучинин:Так а 115/116 ? Он действительно ведь удобно проходит, и действительно нужный. Не в Абхазию, так в Сочи. И надо за него бороться, чтоб остался полюбому.
Он в Адлер приходит ближе к 20:00. День в отеле оплачивается, а фактически не используется. Если еще из Адлера в Абхазию, то вообще ближе к ночи.
На этом поезде удобно из Тулы в Питер ехать, но... билетов дают 1/2 вагона.
Ну так не на викэнд же ехать, а на неделю минимум.Alenka:
Он в Адлер приходит ближе к 20:00. День в отеле оплачивается, а фактически не используется.
Да, по сути - овернайтный маршрут, с нормальным отправлением и прибытием (причём - в обе стороны), и нормальным временем в пути.Alenka:
На этом поезде удобно из Тулы в Питер ехать,
Хм...А не целый вагон? Я серьёзно.Alenka:
но... билетов дают 1/2 вагона.
ЗЫ: Неужели до сих пор блокируют от промежуточных?
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Сударыня шутить изволитъ.
От Тулы на 26/2 в продаже ровно на 1 (адын!) вагон меньше, чем от Адлера — Горячего Ключа. Думаю, даже летом должны оставлять в режиме «Зима+» хотя бы по парочке плацкартных (обычный и Ж) и купейных (обычный и МЖ) вагонов. Правда, за первый день продаж Адлер — Ростов могут хорошие места разобрать, но это другой вопрос.
P. S. А судя по служебке, все купейники, СВ и 1 плацкартный вагон (по факту — два):
От Тулы на 26/2 в продаже ровно на 1 (адын!) вагон меньше, чем от Адлера — Горячего Ключа. Думаю, даже летом должны оставлять в режиме «Зима+» хотя бы по парочке плацкартных (обычный и Ж) и купейных (обычный и МЖ) вагонов. Правда, за первый день продаж Адлер — Ростов могут хорошие места разобрать, но это другой вопрос.
P. S. А судя по служебке, все купейники, СВ и 1 плацкартный вагон (по факту — два):
13. Переменный трафарет: нет. В вагонах № 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 установлен режим «Зима+».
Повторите скрин, начиная с мая, когда Туле открывают в день начала продаж по 20-30 плацкартных мест и всё.qoymeck: Сударыня шутить изволитъ.
Не надо прибедняться. С начала мая у вас будет ещё один поезд в Адлер (он и сейчас кстати ходит) ну и летний Питер - Сухум тоже никуда не денется.
С уважением, Евгений.
#348206
Фред Спаркс
13 янв 2016, 14:30
Это вылезают остатки от предыдущего дня. В этом году на июль покупал билет себе за 20 суток на 115-й с Москвы, дефицита мест не заметил.Alenka:
Повторите скрин, начиная с мая, когда Туле открывают в день начала продаж по 20-30 плацкартных мест и всё.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3