[seriyshanson]

А в чем там сложность, собственно?

1) Проблема с ПС;
2) Даже с согласованными не всё гладко;
3) Никак 7-ххх не сделают.

Проблем с ПС там нет, она решается "дятлом".

[LmV]

Проблем с ПС там нет, она решается "дятлом".

Дятел птица редкая и ненадёжная. Компоновки для 7-ххх нет, да и делать не будут.
Был бы заказ - можно было бы и ЦМВ под теплаком продлить. Но даже посмотреть согласованные: они утром от Луги на Псков, а в обратном направлении утром - только по выходным.
При наличии перенасыщенности автотранспортом, пытаться второй раз прыгнуть на грабли - уже совсем глупо (если делать так, как в 2009-м).
Это не Выборг, куда 1 час 15 минут, и есть (довольно часто) и 2 часа. 4,5 часа на пластике поедет "только льготник и ферроэквинолог"(С)

[SM@TRON]

А зачем 7ххх когда и 6ххх прекрасно ездит ?! Зачем там "Тапок с ЦМВ" когда есть "Дятлы"?! Хотите очередного повторения истории 23/24?! Зачем согласование когда можно пустить прямой?! И последнее - а вам не без разницы кто там поедет?! Лишь бы ехали и платили... Вас же туда силком не тянут - не нравится, не ездите. Или лучше что-б вообще ничего не было ?!

p.s. Кстати, ну пустили вам 7000-е в Выборг, Тверь и прочие "города и веси", что - лучше стало или там резервация вдруг появилась ?!

[LmV]

А зачем 7ххх когда и 6ххх прекрасно ездит ?!

Автофаворит ездит ещё лучше.

Зачем там "Тапок с ЦМВ" когда есть "Дятлы"?!

1) Он на исходе (и заменить трудно). Хоть бы для Сланцев сохранить. Там актуальнее.
2) Он некомфортен до минуса.
3) В пригородном из ЦМВ можно сделать спокойно 8 вагонов, и просто продлить его, дабы не увеличивать расходы на заказ.

Хотите повторения истории 23/24?!

У Псковской области не нашлось на него 10 лямов... Стоимость двух не очень крутых аппаратов УЗИ, 1/4 стоимости одной не самой крутой кремационной печи (в Пскове никак крематорий не построят) или 1/6 строимости КТ, или стоимость не самой крутой трёхкомнатной в новостройке близко к центру СПб, или одного не самого крутого памятника 4:1, типа "На ухо - это туда, товагищи!", или одной маленькой статуи в Екатерининском парке Царского села.

Зачем согласование когда можно пустить прямой?!

Нынешние подкидыши что? Они очень здорово что-ли по расписанию сделаны? Под поездки из Пскова (в Лугу только) - заточен лишь утренний по выходным. Вот что мешало сделать СПб-Плюсса (хоть дятлом, хоть ЦМВ)? Там меньше 200 км.

И последнее - а вам не без разницы кто там поедет?! Лишь бы поехали и платили...

Да в том то и дело, что платить - не будут. Это - полный антагонист Выборгского хода, где просто - золотое дно и высоченные скорости. Теперь, когда тарифы - заоблачны, а люди на колёсах, и ещё и автобусы каждые 15-20 минут, то - "льготник и ферроэквинолог"(С) если только. На форуме таких - два.
Ну и что? Нищая Псковщина -такое оплатит, когда уже сколько раз были только "бла-бла" (про всякие "скоростные экспрессы два раза в день", а дело не двигалось?

Вас же туда силком не тянут - не нравится, не ездите. Или лучше что-б вообще ничего не было ?!

Если это сделать как апгрейт подкидыша, продлив его, то - почему нет (дабы не делать расходов)?
А если сделают как в 2009-м, то покатают Дятел, увидят расходы, и уже ОКОНЧАТЕЛЬНО пошлют идею ж.д. сообщения.
Только не думаю, что в руководстве Псковщины такие идиоты, что вгонят область в жопу ещё больше. См.выше.
Это - не Сланцы. Линию - не разберут полюбому, потому что она нужна под грузовые. Хотя печально реально.А в целом - пусть благодарят ту сволочь, которая капала на мозги октябрятам "ой, нам так долго крюком через Псков ездить".

Предлагаю подумать о другом: Сортавала. Вот туда бы, с учётом падения на Приозерском ходу - весьма бы не помешал прямой поезд из СПб, потому что туда ходит только 350-й раз в неделю, неудобным графиком, и не так много автобусов (и трасса ещё та). Оставшийся Дятел туда бы. Но... Там, почему-то - всё совсем печально (даже подкидыш неежедневный).

[Vovchik cat]

А зачем 7ххх когда и 6ххх прекрасно ездит ?! Зачем там "Тапок с ЦМВ" когда есть "Дятлы"?! Хотите очередного повторения истории 23/24?! Зачем согласование когда можно пустить прямой?! И последнее - а вам не без разницы кто там поедет?! Лишь бы ехали и платили... Вас же туда силком не тянут - не нравится, не ездите. Или лучше что-б вообще ничего не было ?!

Вот именно! Хоть с пересадкой и ездили люди, причём по сидячим местам это 90% заполняемость точно, а периодически было и так, что от Балтийского до Струг приходилось стоя ехать в давке, как в метро в час пик, то уж беспересадочный вариант, как и было изначально, да за 4 часа ровно точно нашёл бы своих пассажиров.
А если вспомнить прошлое, то как же в то время не хватало и зеркальной второй пары.

[LmV]

Вот именно! Хоть с пересадкой и ездили люди, причём по сидячим местам это 90% заполняемость точно, а периодически было и так, что от Балтийского до Струг приходилось стоя ехать в давке, как в метро в час пик, то уж беспересадочный вариант, как и было изначально, да за 4 часа ровно точно нашёл бы своих пассажиров.

С ксивами. Потому что без ксив - нужен комфотный вариант, хоть и дороже автобуса. Не Выборг, чтоб так просто ехать! Нельзя от СПб до Пскова доехать за полтора часа, нельзя отправлять поезда каждый час. Нет там прекрасных морских пляжей, скал, элитных коттеджных посёлков посредине. Сейчас без ксивы поедет так - только мазохист полный.

А если вспомнить прошлое, то как же в то время не хватало и зеркальной второй пары.

Всё. Поезд ушёл.

[SM@TRON]

Ну почему-же?! Поезд может и вернуться ... и уж лучше что-бы это был нормальный ежедневный поезд, пускай и Дятел, чем это развнедельное недоразумение от ФПК.

[LmV]

Ну почему-же?! Поезд может и вернуться ...

А вот деньги - нет. Ванька-извозчик - доволен.
А потом посмотрят на расходы, потом на Дятла...змеиным взглядом, и...

нормальный ежедневный поезд, пускай и Дятел, чем это развнедельное недоразумение от ФПК.

Деньги, деньги нужны. У Псковщины не нашлось всего 10 лямов. А "нормальный еженевный", такой, да ещё таким графиком - только на картошку кое-кого возить. Так что - где деньги будут? Сказал бы я...
Где будет Псковщина? Правильно - в жопе!

[SM@TRON]

Т.е. катать Ласты себе в убыток лучше чем катать прибыльный Дятел в Псков ?!

[Vovchik cat]

С ксивами. Потому что без ксив - нужен комфотный вариант, хоть и дороже автобуса. Не Выборг, что так просто ехать! Нельзя от СПб до Пскова доехать за полтора часа, нельзя отправлять поезда каждый час. Нет там прекрасных морских пляжей, скал, элитных коттеджных посёлков посредине. Сейчас без ксивы поедет так - только мазохист полный.

Вот я и был тем самым мазохистом.

А если вспомнить прошлое, то как же в то время не хватало и зеркальной второй пары.

Всё. Поезд ушёл.

Да поезд в принципе ушёл. На данный момент я ни за что не поверю, что кто-то вернётся на жд, кроме фанатов типа меня, учитывая стоимость билета из конца в конец на пригороде рублей в 650, а может и больше уже. Тогда как на маршрутке и за 300, и за 400, и за 500 можно уехать.

[SM@TRON]

Деньги, деньги нужны. У Псковщины не нашлось всего 10 лямов.

10 лямов на что ?! На пятивагонное убожество от ФПК один раз в неделю?! И правильно что не нашлось. Если бы псковский губер дал деньги на это чучело то его самого надо было-бы под этот поезд положить.

[LmV]

Т.е. катать Ласты себе в убыток лучше чем катать прибыльный Дятел в Псков ?!

А чем же дятел прибыльный? Вот чем? Люди без льгот - автотранспортом поедут.
Платить 685 рублей за нечто - это только мазохист будет. Будет народу мало, так что гопак плясать можно - тогда могут прихлопнуть, будет как сельдей, за счёт льготников, так там их будет 100%, потому что без льгот - не пойдут в этот Адъ.И прибыли (и в том, и в другом - почти никакой, ну т.е. полный невыход на рентабельность).

Кстати, про Ласты: на Выборг они как раз не убыточные. Но там можно состричь бабла. На Выборг автобусы и не смогли всех переманить, потому что поток огромен, и обмен тоже. И там огромное кол-во платящих, ибо направление - как Усовская ветка.
А убыточные: на Волховстрой - авантюра, да, или вот, пожалуйста - на Лугу. Авантюра очевидная. А на Псков - тем более.

[SM@TRON]

Ну почему-же?! Поезд может и вернуться ...

А вот деньги - нет. Ванька-извозчик - доволен. А потом посмотрят на расходы, потом на Дятла...змеиным взглядом, и...

И что?! Напоминаю вам что псковский "Дятел" был прибылен и отменили его не потому что он возил убытки а потому что ФПК с Минтрансом вконец оборзели ... И я ещё раз спрашиваю, Михаил - пусть лучше ничего не будет лишь бы "Дятел" не ходил ?!

[Vovchik cat]

10 лямов на что ?! На пятивагонное убожество от ФПК один раз в неделю?! И правильно что не нашлось. Если бы псковский губер дал деньги на это чучело то его самого надо было-бы под этот поезд положить.

И хорошо, что не нашлось, так как во-первых у области и других проблем хватает, а во-вторых за счёт области решать проблемы неэффективного управления железной дорогой решать точно не нужно!

[SM@TRON]

Т.е. катать Ласты себе в убыток лучше чем катать прибыльный Дятел в Псков ?!

А чем же дятел прибыльный? Вот чем?

Деньгами Михаил, деньгами ... И уж всяко Дятел будет прибыльней немецкого чучела 4 раза в сутки катающегося в Выборг.

Платить 685 рублей за нечто - это только мазохист будет.

Будет, будет... Платят же до Выборга. А там ведь тоже дороже чем автобусом и не шибко комфортнее...

Будет народу мало, так что гопак плясать можно - тогда могут прихлопнуть, будет как сельдей, за счёт льготников, так там их будет 100%, потому что без льгот - не пойдут в этот Адъ. И прибыли (и в том, и в другом - почти никакой, ну т.е. полный невыход на рентабельность).

Да кто сказал то ?! Если Псков оплатит, а он оплатит - ибо это намного выгоднее чем договариваться с мажорами из ФПК, то всё будет в ажуре...

Кстати, про Ласты: на Выборг они как раз не убыточные.

Да ну прям таки ?!

Но там можно состричь бабла.

А тут нельзя ?!

А на Псков - тем более.

Нельзя ничего утверждать пока не попробуешь. Напоминаю вам что прошлый опыт как раз таки был удачен .