[LmV]

10 лямов на что ?! На пятивагонное убожество от ФПК один раз в неделю?! И правильно что не нашлось. Если бы псковский губер дал деньги на это чучело то его самого надо было-бы под этот поезд положить.

Не 5-ти, а 8-ми уже. Чучело - как раз Дятел. Он уже не раз приходил в состояние очучеления, а внутри - и вовсе точно. И кроме того - наличие ПДСа: момент престижа, в том числе -туристического. А с пригородным нечто - только ещё больше наполнять автобусы.

И что?! Напоминаю вам что псковский "Дятел" был прибылен и отменили его не потому что он возил убытки а потому что ФПК с Минтрансом вконец оборзели ...

Был. А теперь - тарифы выше, и автобусов дохненища. С гарантированным местом и удобным временем, ага. И подходить к своему времени, и занимать своё (или гарантированно пустующее место), а не выстраиваться в очередь - за час до отправления.И заточенные в обе стороны, а не вывозить пенсов в садоводства. Кто, кроме льготников будет или 4,5 часа впечатываться в пластик, боясь встать (да и как встанешь), или вовсе стоять?! За 685 рублей с носа?! Если не придётся стоять - значит мал поток, если наоборот - см.выше.
Если же доход бы и тогда за счёт региональных льготников, то страшно представить реальное кол-во льготников на рейсе...

И я ещё раз спрашиваю, Михаил - пусть лучше ничего не будет лишь бы "Дятел" не ходил ?!

А и так - ничего не будет. Ну т.е. подкидыш, наверное, оставят. Вот почему его не продлить?

[Vovchik cat]

И я ещё раз спрашиваю, Михаил - пусть лучше ничего не будет лишь бы "Дятел" не ходил ?!

А и так - ничего не будет. Ну т.е. подкидыш, наверное, оставят. Вот почему его не продлить?

Кстати говоря, сейчас до Луги как раз Дятел и ходит. Видел его на выходных на Псковском вокзале. А вот с продлением туго, так как я так понимаю, что обе пары одним составом выполняются, а с продлением не хватит времени на оборот.

[SM@TRON]

Не 5-ти, а 8-ми уже.

Ага... раз в год на праздники ...

Чучело - как раз Дятел. Он уже не раз приходил в состояние очучеления, а внутри - и вовсе точно.

Однако люди ломились на него. И это факт.

И кроме того - наличие ПДСа: момент престижа, в том числе -туристического.

Да какой на хрен "престиж" когда там ходил пятивагонный "огрызок" состоящий из того что смогли достать из под забора ?! И кстати, что-то Латвия не шибко повелась на этот "престиж" ... И правильно сделала - возить полторы калеки до Пскова и при этом нести многомиллионные убытки это никому не надо - ни ФПК, ни ЛДЗ.

И что?! Напоминаю вам что псковский "Дятел" был прибылен и отменили его не потому что он возил убытки а потому что ФПК с Минтрансом вконец оборзели ...

Был. А теперь - тарифы выше, и автобусов дохненища.

Всё логично - тарифы выше, выручка больше . А народ - народ найдётся, было бы куда идти...

И я ещё раз спрашиваю, Михаил - пусть лучше ничего не будет лишь бы "Дятел" не ходил ?!

А и так - ничего не будет. Ну т.е. подкидыш, наверное, оставят. Вот почему его не продлить?

Ну тады пущай не будет ничего ... Ибо подкидыш этот мутный с пересадкой на Похабку (с дачниками до Мшинской), когда можно доехать на прямом автобусе, тем более даром никому не упал.

[LmV]

Деньгами Михаил, деньгами ... И уж всяко Дятел будет прибыльней немецкого чучела 4 раза в сутки катающегося в Выборг.

Иногда лучше не писать, чем писать не подумав. Как нечто, забитое льготниками, на совершенно льготном направлении - может быть прибыльнее, чем, хоть и Похабка, но на направлении, среднем между ЧПК и Усовской веткой, с огромным пассажирообменом и с огромным кол-вом нельготных категорий?

Будет, будет... Платят же до Выборга. А там ведь тоже дороже чем автобусом и не шибко комфортнее...

Там время не сравнить: 1 час 15 (автобус 2 часа), или же 4 часа 40 минут. И направление совершенно другое. Абсолютно. См.ниже.

Да кто сказал то ?! Если Псков оплатит, а он оплатит - ибо это намного выгоднее чем договариваться с мажорами из ФПК, то всё будет в ажуре...

Так получится, что область просто покрыла часть убытков, и всё.

Да ну прям таки ?!

См.выше.

Но там можно состричь бабла.

А тут нельзя ?!
[/quote]
Только у Псковщины выцыганить. С кефира стрясти - не удасться. Кто хочет платить - платят автоперевозчикам.

Нельзя ничего утверждать пока не попробуешь.

Попробовал. Как чашка тёплой слюны.

Напоминаю вам что прошлый опыт как раз таки был удачен .

А теперь - откуда удачность? Кто поедет? У людей доходы упали раза в два (сравнительно). И автобусов стало куда больше, и личных тазиков. И - уже говорил...

Пускать можно что угодно, но толку будет - ноль. Люди, которые обязаны платить - не вернутся.

[LmV]

Однако люди ломились на него. И это факт.

Это как с бритвенным автоматом.
А потом - льготники, льготники. Особенно, когда басы попёрли.
А теперь - тем более.

Да какой на хрен "престиж" когда там ходил пятивагонный "огрызок" состоящий из того что смогли достать из под забора ?!

Состояние вагонов, кстати, было хорошее, ибо это была подработка проводников ВЧД СПб-Моск., в том числе - с международных вагонов. А когда ещё шестиместки ходили - это то, что взяли с "Репина".

И кстати, что-то Латвия не шибко повелась на этот "престиж" ... И правильно сделала - возить полторы калеки до Пскова и при этом нести многомиллионные убытки это никому не надо - ни ФПК, ни ЛДЗ.

ЛДЗ себя высекла как раз. Ибо маршрут от СПб до Риги стал длиннее почти на 200 км (ФПК легче в одном - нитка общая с гомельским). Вместо объединения по Резекне (тогда даже короче было бы) - гонят реальным крюком. И престиж им как раз нужен, ибо отменили бы нафиг поезд при таком маршруте, если бы не престиж.

Всё логично - тарифы выше, выручка больше . А народ - народ найдётся, было бы куда идти...

Не логично. Кто заплатит полный тариф за такое сейчас? Какой транжира-мазохист?

Ну тады пущай не будет ничего ... Ибо подкидыш этот мутный с пересадкой на Похабку и даром никому не упал.

Да я вообще удивляюсь: как он ещё ходит? Нужно из Пскова, так? Значит - нужно утренний продлить.

[SM@TRON]

Иногда лучше не писать, чем писать не подумав.

Я как раз таки думаю что пишу...

Как нечто, забитое льготниками, на совершенно льготном направлении - может быть прибыльнее, чем, хоть и Похабка, но на направлении, среднем между ЧПК и Усовской веткой, с огромным пассажирообменом и с огромным кол-вом нельготных категорий?

А потому что ПИДу и СЗ ППК без разницы кто платит - народ или регион. Вот поэтому и прибыльный. Напоминаю вам что за "Дятла" псковский регион готов был платить, а вот мажорам из ФПК как-то не очень ...

Будет, будет... Платят же до Выборга. А там ведь тоже дороже чем автобусом и не шибко комфортнее...

Там время не сравнить: 1 час 15 (автобус 2 часа), или же 4 часа 40 минут. И направление совершенно другое. Абсолютно. См.ниже.

А так и не надо сравнивать - надо просто дать людям поезд. Вот и всё.

Да кто сказал то ?! Если Псков оплатит, а он оплатит - ибо это намного выгоднее чем договариваться с мажорами из ФПК, то всё будет в ажуре...

Так получится, что область просто покрыла часть убытков, и всё.

Ну и отлично . РЖД получает свои бабки а народ прямой поезд до Питера.

Да ну прям таки ?!

См.выше.

Ничего там нет.

А тут нельзя ?!

Только если у Псковщины выцыганить.

А почему бы и нет?! Или пусть лучше вообще ничего ?!

С кефира стрясти - не удастся. Кто хочет платить - платят автоперевозчикам.

Т.е. уважаемый г-н Кот врёт нам рассказывая о том что он платил и ездил ?!

Нельзя ничего утверждать пока не попробуешь.

Попробовал. Как чашка тёплой слюны.

Вы то здесь причём ?! Вас туда никто силком не тянет.

Напоминаю вам что прошлый опыт как раз таки был удачен .

А теперь - откуда удачность? Кто поедет? У людей доходы упали раза в два (сравнительно). И автобусов стало куда больше, и личных тазиков. И - уже говорил...

И чо?! На Ласточки бабки находят?! Найдут и на Дятла ...

Пускать можно что угодно, но толку будет - ноль. Люди, которые обязаны платить - не вернутся.

Ещё раз повторяю - нельзя ничего утверждать пока не попробуешь ...

[SM@TRON]

Однако люди ломились на него. И это факт.

А потом - льготники, льготники. Особенно, когда басы попёрли. А теперь - тем более.

Напоминаю вам что басы там поехали намного раньше чем появился Дятел ...

Да какой на хрен "престиж" когда там ходил пятивагонный "огрызок" состоящий из того что смогли достать из под забора ?!

Состояние вагонов, кстати, было хорошее, ибо это была подработка проводников ВЧД СПб-Моск., в том числе - с международных вагонов. А когда ещё шестиместки ходили - это то, что взяли с "Репина".

Да я помню, в лучшем случае убогие КВЗ выпуска конца 80-х - начала 90-х а в худшем - обычные купейные Аммендорфы в качестве шестиместных обащков .

ЛДЗ себя высекла как раз. Ибо маршрут от СПб до Риги стал длиннее почти на 200 км (ФПК легче в одном - нитка общая с гомельским).

Длиннее но зато дешевле. Ибо значительная экономия на нитках, локах и бригадах.

Вместо объединения по Резекне (тогда даже короче было бы) - гонят реальным крюком.

За чей счёт банкет ?! Неужели псковский губер решил раскошелиться ?!

И престиж им как раз нужен, ибо отменили бы нафиг поезд при таком маршруте, если бы не престиж.

Вот они и отменили... через Псков ...

Всё логично - тарифы выше, выручка больше . А народ - народ найдётся, было бы куда идти...

Не логично. Кто заплатит полный тариф за такое сейчас? Какой транжира-мазохист?

Тот-же кто нынче оплачивает Ласточки. Не только у вас но и например на маршруте Москва - Тверь. Там они тоже стоят недёшево.

Да я вообще удивляюсь: как он ещё ходит? Нужно из Пскова, так? Значит - нужно утренний продлить.

Имхо, дачников и прочих деревенских развозит по колхозам что-бы партизанить на путях не начали ...

[LmV]

А потому что ПИДу и СЗ ППК без разницы кто платит - народ или регион. Вот поэтому и прибыльный.

Не так. Регион покрывает расходы на региональных льготников, иногда - не полностью. Но за федеральных он покрыть не может, и там компенсация расходов - мизерная: ничуть не покрывающая.
На эту тему очень хорошо может Губин сказать, или Комик.
А когда и без Похабки было +60 прибыли с билетов, то это - именно от нельготных. А если нельготные - стремяться к нулю, тогда как?

Напоминаю вам что за "Дятла" псковский регион готов был платить,

Был.
А сейчас и цены другие, и доходы, и логистика.

а вот мажорам из ФПК как-то не очень ...

Мажоры везде...

А так и не надо сравнивать - надо просто дать людям поезд. Вот и всё.

Да пусть поэкспериментируют. Главное, чтоб не озверели окончательно по результатам.

Ну и отлично . РЖД получает свои бабки а народ прямой поезд до Питера.

То, как Дятел ходил - это только на садоводства возить (про график).
Опять же - бабла достаточно не получить и не отбить, ибо нельготных - ищи свищи.

Т.е. уважаемый г-н Кот врёт нам рассказывая о том что он платил и ездил ?!

Ну сейчас он перебрался в СПб, ИМХО. Ещё он ведь ездил на 23/24, и на маршрутке.
А так... Многие ломанулись на Дятла, и - жестко обманулись.

Вы то здесь причём ?! Вас туда никто силком не тянет.

Это было задолго до того, как я "укатался", и близко, теперь, не подхожу к собакам лужского направления вообще. Или на 23/24 (когда ходил) ездил, или на авто.

И чо?! На Ласточки бабки находят?! Найдут и на Дятла ...

Найдут на бас (кто-то и на самолёт). Или покормить тазик. Слишком различна езда 4 часа 40 минут в Дятле или на автобусе.

Ещё раз повторяю - нельзя ничего утверждать пока не попробуешь ...

Кстати, советую проехать по Выборгскому ходу на Похабке.
А потом по Лужскому...в сезон а-тат-ата-та-та.

[Vovchik cat]

С кефира стрясти - не удастся. Кто хочет платить - платят автоперевозчикам.

Т.е. уважаемый г-н Кот врёт нам рассказывая о том что он платил и ездил ?!

Раз уж речь про меня, то могу сказать, что ездил и платил в то время ещё более-менее равный тариф, я люблю железную дорогу, поэтому стараюсь всегда выбирать именно поезд, меня очень сильно укачивает в автотранспорте.
PS: Почему-то вспомнились частые слова Михаила про дезинтеграцию, с отменой поезда ездить по этому направлению стал в 2-3 раза реже.

[LmV]

Раз уж речь про меня, то могу сказать, что ездил и платил в то время ещё более-менее равный тариф,

В смысле - не такой аццкий, как сейчас? А каково от "сельдей в бочке"?
Равный с чем?

я люблю железную дорогу, поэтому стараюсь всегда выбирать именно поезд, меня очень сильно укачивает в автотранспорте.

Так я тоже стараюсь, если только на ж.д. не ставят нечеловеческие условия.

PS: Почему-то вспомнились частые слова Михаила про дезинтеграцию, с отменой поезда ездить по этому направлению стал в 2-3 раза реже.

23/24?

Кстати, направление, ИМХО, было убито из-за перевода 677/678 и последующих игралищ с ВБСами.

[SM@TRON]

А потому что ПИДу и СЗ ППК без разницы кто платит - народ или регион. Вот поэтому и прибыльный.

Не так. Регион покрывает расходы на региональных льготников, иногда - не полностью. Но за федеральных он покрыть не может, и там компенсация расходов - мизерная: ничуть не покрывающая. На эту тему очень хорошо может Губин сказать, или Комик.

А ПИДу не без разницы - регион платит или федбюджет?! Главное что платит.

А когда и без Похабки было + 60% прибыли с билетов, то это - именно от не льготных. А если не льготные - стремятся к нулю, тогда как?

Ну так это без Похабки... а с Похабкой как?! И шо, там где ходят Похабки льготников вообще нету ?!

Напоминаю вам что за "Дятла" псковский регион готов был платить...

Был. А сейчас и цены другие, и доходы, и логистика.

Ну так это ещё не значит что регион не готов.

...а вот мажорам из ФПК как-то не очень .

Мажоры везде...

Вот только кое где они знают меру а кое где вконец оборзели.

А так и не надо сравнивать - надо просто дать людям поезд. Вот и всё.

Да пусть поэкспериментируют. Главное, чтоб не озверели окончательно по результатам.

Да и пусть звереют - хуже чем есть всё равно не станет.

Ну и отлично . РЖД получает свои бабки а народ прямой поезд до Питера.

То, как Дятел ходил - это только на садоводства возить (про график).

Да пускай возит. Какая разница с кого и за кого деньги получать ?!

Опять же - бабла достаточно не получить и не отбить, ибо нельготных - ищи свищи.

Зато льготников полно а это живые деньги.

Т.е. уважаемый г-н Кот врёт нам рассказывая о том что он платил и ездил ?!

Ну сейчас он перебрался в СПб, ИМХО. Ещё он ведь ездил на 23/24, и на маршрутке. А так... Многие ломанулись на Дятла, и - жестко обманулись.

Ага... ежики кололись и плакали но продолжали жрать кактус ...

Вы то здесь причём ?! Вас туда никто силком не тянет.

Это было задолго до того, как я "укатался", и близко, теперь, не подхожу к собакам лужского направления вообще. Или на 23/24 (когда ходил) ездил, или на авто.

Ну и отлично. Значит вас это никоим образом не коснётся.

И чо?! На Ласточки бабки находят?! Найдут и на Дятла ...

Найдут на бас (кто-то и на самолёт). Или покормить тазик. Слишком различна езда 4 часа 40 минут в Дятле или на автобусе.

А уж это людям решать .

Ещё раз повторяю - нельзя ничего утверждать пока не попробуешь ...

Кстати, советую проехать по Выборгскому ходу на Похабке.
А потом по Лужскому... в сезон а-тат-ата-та-та .

Не-е, спасибо... мне своих "собак" хватает ...

[Vovchik cat]

В смысле - не такой аццкий, как сейчас? А каково от "сельдей в бочке"?
Равный с чем?

Года 2 назад стоимость билета на Дятел примерно равнялась цене маршрутки. 23 поезд дешевле был, но не всегда нужно было ехать именно в пятницу.
Да и не всегда были "сельди". В любом случае график хотя бы был предсказуемый, а не как с маршрутками, где и 7 и 8 часов в пробках простоять можно.

PS: Почему-то вспомнились частые слова Михаила про дезинтеграцию, с отменой поезда ездить по этому направлению стал в 2-3 раза реже.

23/24?

А какого же ещё? Ни Дятла, ни великолукского тем более, тогда уже не существовало.

Небольшая поправочка. Дизель Плесков был в ходу не 4-40, а меньше 4 часов. Первоначальный график:

Санкт-Петербург Балт. - 06-53
Гатчина Варш. 07-37 07-40
Луга 08-47 08-50
Плюсса 09-32 09-34
Струги Красные 09-55 09-58
Псков 10-50

После чего его еще немного подускорили, вроде до 3:50. Наверняка при желании можно и быстрее.

[LmV]

А ПИДу не без разницы - регион платит или федбюджет?! Главное что платит.

Там разные суммы, и не всё покрывает.

Ну так это без Похабки... а с Похабкой как?! И шо, там где ходят Похабки льготников вообще нету ?!

Наверное, не печально. Народу много, билеты дороже. А льготники там есть, но их перекрывают нельготники. Всё же до Зелика за 24 минут доехать от Удельной, это - улёт! Мне до центра ехать дольше.
А от Зелика до Выборга - всего 45 минут.

Ну так это ещё не значит что регион не готов.

Не понятно сейчас.

Вот только кое где они знают меру а кое где вконец оборзели.

У нас везде оборзели.

Да и пусть звереют - хуже чем есть всё равно не станет.

Могут быть оргвыводы и провалы с деньгами.

Да пускай возит. Какая разница с кого и за кого деньги получать ?!

Пскова это как касается? Надо же - оттуда ездить.

Зато льготников полно а это живые деньги.

Это - мёртвые деньги. За каждого федерального льгоника компесация мизерная, и никак не покрывает расходы. А на региональных - могут задолжать.

Ага... ежики кололись и плакали но продолжали жрать кактус ...

В маршрутках теперь.

А уж это людям решать .

Да, но результат каков будет?
Направление потеряно же...

Не-е, спасибо... мне своих "собак" хватает ...

А зря. Советую съездить. С целью...
https://www.youtube.com/watch?v=lfHjHxqTblo

Враги народа в Сочи перекрыли движение по одной из главных магистралей из-за отмены льгот на проезд: http://maks-portal.ru/ekonomika/foto/pe ... ulicu-foto