[guppat]

На 10 марта, смотрю, на "Невский Экспресс" цена 888 руб.
Может, кому пригодится, не знаю...

Cкидки уже с завтрашнего дня!
На завтра билет 1111, потом по 888

Ночной плацкарт нужен обязательно. Причем все вагоны ставить нормальные и новые, даже в нефирменные поезда.

Двухэтажки есть. Значит, плацкарт пролетает

[DIWIN]

Вот уже появились допы на мартовские выходные

Маршрут движения поезда № 214М, Москва Окт-С-Петер-Гл на 5 марта

МОСКВА ОКТ - - 02:25
КЛИН - 20 мин 03:45
ТВЕРЬ 04:35 1 мин 04:36
ЛИХОСЛАВЛЬ 05:03 1 мин 05:04
СПИРОВО 05:33 1 мин 05:34
В ВОЛОЧЕК 05:56 1 мин 05:57
БОЛОГОЕ М 06:29 12 мин 06:41
УГЛОВКА 07:23 1 мин 07:24
ОКУЛОВКА - 14 мин 08:00
МАЛ ВИШЕРА 08:50 1 мин 08:51
ЧУДОВО МОС 09:22 3 мин 09:25
НОВГОР ВОЛ 10:40 92 мин 12:12
С-ПЕТЕР-ГЛ 14:56

Кто=то из форумчан билет брал от Глухоозерной до Долгоруковой Дачи. Отпишитесь, как проехали маршрут? Любопытно!

[maikruzik]

Кто=то из форумчан билет брал от Глухоозерной до Долгоруковой Дачи. Отпишитесь, как проехали маршрут? Любопытно!

Ищите, было.

[Фред Спаркс]

Обсуждение поезда 120В/119В Белгород - Санкт-Петербург

Спасибо!

[Alexey OZD]

Мало того, что на "Невский Экспресс" стартовую цену сделали 888 руб, так ещё и обе двухэтажки сравняли в ценах ! Верхняя полка в обоих двухэтажках теперь стартует с 999 руб. Считаю, что это очень правильно. Поезда-то - одинаковые, только один идёт на час раньше другого.

Вот теперь, глядишь, если цены заламывать особо не будут, то можно и в самом деле попытаться свести плацкарт к минимуму. Наконец-то дошло, что лучше по адекватным ценам заполнить существующие поезда, а уже только лишь в случае их недостатка назначать дополнительные.

Это же и к "Сапсанам" относится. Назначьте, в качестве исключения, на поезда отправлением из Спб в 13.00 и 13.10 стартовую цену 777 руб (поддерживаю предыдущего высказавшегося), и вы получите эффект, что именно на эти до сих пор плохо заполнявшиеся рейсы перейдут пенсионеры и прочие малообеспеченные граждане.

[DIWIN]

Мало того, что на "Невский Экспресс" стартовую цену сделали 888 руб, так ещё и обе двухэтажки сравняли в ценах ! Верхняя полка в обоих двухэтажках теперь стартует с 999 руб. Считаю, что это очень правильно. Поезда-то - одинаковые, только один идёт на час раньше другого.

Поддерживаю.
Верите или нет, сегодня как раз собирался писать про непонятные мне различия в стартовых ценах на двухэтажки. Действительно, разница по времени у них небольшая, явного преимущества у №5/6 по моему мнению нет.

[ktdn]

Назначьте, в качестве исключения, на поезда отправлением из Спб в 13.00 и 13.10 стартовую цену 777 руб

Это уже ценовые войны получаться. Невский-то опустеет. На него тогда 555 руб ставить?

Мало того, что на "Невский Экспресс" стартовую цену сделали 888 руб, так ещё и обе двухэтажки сравняли в ценах ! Верхняя полка в обоих двухэтажках теперь стартует с 999 руб. Считаю, что это очень правильно.

А еще отметим, что нижняя примерно полторы, итого верх+низ 2500. То есть проезд в режиме СВ получается 2500. (5000 за все купэ). И потом ФПК удивляется, что это СВ пустое. И вот из-за этого статистика вся портится
Просто нужна же хоть какая балансировка все-таки.

[DIWIN]

Это уже ценовые войны получаться. Невский-то опустеет. На него тогда 555 руб ставить?
.

НЭ давно пора отменить. Я уже больше года пишу об этом в разных темах. Не конкурент он Сапсану.

А еще отметим, что нижняя примерно полторы, итого верх+низ 2500. То есть проезд в режиме СВ получается 2500. (5000 за все купэ). И потом ФПК удивляется, что это СВ пустое. И вот из-за этого статистика вся портится
Просто нужна же хоть какая балансировка все-таки.

Почему не поставили вагон СВ в двухэтажке - непонятно. В адлеровском есть, думаю и на направлении Москва-Питер такие места пользовались популярностью

[ktdn]

Почему не поставили вагон СВ в двухэтажке - непонятно. В адлеровском есть, думаю и на направлении Москва-Питер такие места пользовались популярностью

Увы, понимаю. Чтоб заставить пассажиров СВ еще и за фирменность доплатить. А так - а КС что, на отмену или только на иностранцев. Но вот с перегибом перебор. Я тут смотрел - 1Б в троечке (мне сингл надо) 7К, а четыре места выходит за 5. И что мне взять - очевидно

Конечно сингл - а лучше в гранде.
Качество совершенно разное!
Иначе с экономией можно дойти до автобуса.

[Фыва Цукен]

с экономией можно дойти до автобуса.

"вы так говорите, будто это что-то плохое" (с)

[Alexey OZD]

Знаете, а я вот считаю, что, по большому счёту, ничего удивительного в этом нет. Да, СВ - это лучше, чем 4 полки в купе, это повышенный комфорт. Зеркала, шторы на окнах, коврики на полу. Поэтому - только в фирмачах. Да и в двухэтажке, если бы сделали вагон СВ, то всё равно бы, скорее всего, две полки купе (низ+верх) стОили бы дешевле, чем одно место в СВ. И в итоге, смысла бы по деньгам не было.

P.S. Позвольте маленькое лирическое отступление. Я вот ловлю себя на мысли, что ездил уже практически во всех типах вагонов (кроме ВИПов), а в классическом СВ до сих пор ни разу не ездил. Это при том, что ездил уже в одноместном купе "Гранда" (=тройки) и, скорее всего, поеду когда-нибудь ещё ; а также неоднократно уже ездил в купе вдвоём (с выкупом всех мест на двоих). Но вот варианты классического СВ почему-то до сих пор не рассматривались. Видимо, они всегда были неоправданно дороги.