а как вы себе представляете два поезда на одной нитке?dymok:P.S. поддерживаем тему Питер-Сухум по расписанию 305-ого Москва-Сухум
Санкт-Петербург - Сухум от Москвы по нитке Москва - Сухум
ТЧМ
по БЫВШЕЙ нитке 305/306 
Да вроде там ужЕ все перетерли, добавить нечего..SM@TRON:Судя по тому что последний ответ был в октябре прошлого года - людям глубоко плеватьdymok: Поддерживаем тему Питер - Сухум по расписанию 305-ого Москва - Сухум: Санкт-Петербург - Сухум от Москвы по нитке Москва - Сухум.
почему она бывшая?какая есть такая и осталась.nataly-m: по БЫВШЕЙ нитке 305/306Да вроде там ужЕ все перетерли, добавить нечего..SM@TRON:Судя по тому что последний ответ был в октябре прошлого года - людям глубоко плеватьdymok: Поддерживаем тему Питер - Сухум по расписанию 305-ого Москва - Сухум: Санкт-Петербург - Сухум от Москвы по нитке Москва - Сухум
пусто стало только от Москвы до 474 поста. дальше он идёт свои графиком как сейчас так и раньше.
ТЧМ
Dimjan, спасибо! слона-то мы и не приметилиDimjan:пусто стало только от Москвы до 474 поста. дальше он идёт свои графиком как сейчас так и раньше.
Не то чтоб "своим графиком" - но вместе сосуществовать прежняя и нынешняя нитки (от 474 км до Ростова) не могут!
А вот от Ростова тоже пусто!
| Было: | Стало | |
|---|---|---|
| ПРИБЫТКОВО ТЕХСТОЯНКА УСМАНЬ ВОРОНЕЖ 1 ЛИСКИ РОССОШЬ КАНТЕМИРОВ ЧЕРТКОВО МИЛЛЕРОВО ГЛУБОКАЯ КАМЕНСКАЯ ЛИХАЯ ЗВЕРЕВО СУЛИН ШАХТНАЯ НОВОЧЕРКАС РОСТОВ ГЛ СТАРОМИНСК Т КАНЕВСКАЯ ПРИДОРОЖНАЯ (ТЕХСТОЯНКА) ОСТ.ПУНКТ 21 КМ (ТЕХСТОЯНКА) КРАСНОДАР2 ТЕХСТОЯНКА КРАСНОДАР1 ЭНЕМ 2 (ТЕХСТОЯНКА) ПСЕКУПС ТЕХСТОЯНКА САРАТОВСК ТЕХСТОЯНКА ГОР КЛЮЧ ТУАПСЕ ПАС ЛАЗАРЕВСК ЛОО СОЧИ ХОСТА АДЛЕР ВЕСЕЛОЕ ЦАНДРЫПШ ГАГРА ГУДАУТА НОВЫЙ АФОН СУХУМ 11.25 | 30 03.21 03.52 3 03.55 04.50 38 05.28 07.07 5 07.12 09.04 20 09.24 10.36 2 10.38 11.25 2 11.27 12.23 2 12.25 13.05 2 13.07 13.29 2 13.31 13.56 19 14.15 14.46 2 14.48 15.07 2 15.09 15.46 2 15.48 16.30 2 16.32 17.30 61 18.31 20.10 2 20.12 20.49 2 20.51 - - 6 22.48 23.02 5 23.07 - 16 00.05 11 00.28 00.40 36 01.16 02.47 17 03.04 03.44 3 03.47 04.29 16 04.45 05.08 10 05.18 05.38 2 05.40 05.52 30 06.22 60 07.42 08.08 30 08.38 09.10 5 09.15 10.23 2 10.25 10.56 1 10.57 11.25 | 30 03:15 03:40 2 03:42 04:40 42 05:22 06:44 27 07:11 09:05 23 09:28 10:39 2 10:41 11:25 2 11:27 12:22 2 12:24 - 13:25 2 13:27 13:52 23 14:15 14:45 2 14:47 15:07 2 15:09 15:41 2 15:43 16:23 2 16:25 17:30 45 18:15 19:41 2 19:43 20:21 2 20:23 15 20:51 14 22:19 - 22:42 11 22:53 11 23:26 5 23:53 - 00:13 27 00:40 02:08 12 02:20 03:00 7 03:07 2 03:54 04:17 9 04:26 - 04:54 30 05:24 60 06:44 07:10 30 07:40 08:12 02 08:14 09:22 02 09:24 09:55 01 09:56 10:24 |
Не за что. 
Тем не менее, пускать два поезда под ряд на Абхазию (с разницой в час-полтора) просто было бы глупо.
Тем не менее, пускать два поезда под ряд на Абхазию (с разницой в час-полтора) просто было бы глупо.
ТЧМ
Ну почему глупо-то? Сапсаны Питер-Москвабад вона ходют с разницей от 10 минут до 1,5 часов и никто это глупым не считает.Dimjan: Не за что.
Тем не менее, пускать два поезда под ряд на Абхазию (с разницой в час-полтора) просто было бы глупо.
Ну будет два поезда до Сухума: один фирменный и дорогой с динамой, биотуалетами и кондеями, другой обычный, для бедных. Нормальный маркетинг. Глупо оставлять то убогое расписание, которое есть у Питер - Сухум сейчас. Хотя бы довести время его прохода до скорости бывшего 305-ого, оставив удобное раннеутреннее прибытие в Абхазию.
Посмотрел расписание поездов на Крым... Ну вы блин даёте... Видимо, опять поеду в Абхазию
А обратно в Питер во сколько прибывать?Опять глубокой белой ночью?По-моему вот этот вопрос СЗФПК давно упустило! Предлагаю вариант сделать поезду Питер -Сухум заход в Новгород и туда и обратно!Тем более опыт уже есть!Если посмотрите расписание на 7-9 марта по Новгороду,то там есть ДОП,который заходит в Новгород,меняет направление и прибывает на Московский вокзал.Три вагона выделены под Новгород!Новгород - областной центр явно обделен вниманием ФПК.Всего то три поезда!Если пассажир хочет уехать поездом на юг,то ему надо тащиться в Питер,Бологое или Москву!!! Здесь время в пути увеличится не намного при грамотно составленном графике!И не обязательно Питер -Сухум,любой из южных ДОПов.Вот здесь можно и Витебский вокзал задействовать.Сделать прибытие-отправление с него и на него! А можно и на Московский.В любом случае сегодняшнее прибытие поезда Сухум -Питер в третьем часу ночи ни в какие ворота не лезет! Это время само потенциальных пассажиров отпугивает!Заверните Сухум в Новгород и вот вам прибытие в Питер после 5 утра!И новгородцы без пересадки доедут.Город с населением в 220 тысяч человек до сих пор не имеет летнего ж-д сообщения с ЧПК! Позор! Надо думать о своем регионе работы.А о Туле позаботиться Московский филиал.Там вагонов и специалистов полно!Просто этот вопрос никто не поднимал здесь!А надо!Новгородцы не хуже туляков и тоже желают побывать на море!!! Новгород - это не Окуловка,где нумерацию поездов не объявляют,а пассажиры мечутся по платформе в поисках своего вагона!В Новгороде такого не будет!::-X: 
Никитина да не назначать вас в ФПК с таким заявами, можете не тужится.
Это конец...да, этому миру.
СПб и ЦВ = love.
СПб и ЦВ = love.
Знаю!Твою кандидатуру утвердили! 
Вашу так и быть, а я вроде резюме и не посылал...raketa: Знаю!Твою кандидатуру утвердили!
Это конец...да, этому миру.
СПб и ЦВ = love.
СПб и ЦВ = love.
#350561
Тушка-кутушка
27 янв 2016, 14:36
Так какой предполагается супер-пупер для богатых, а какой для бедных?
Номер на 400 или 500 для бедных.Двузначный,100 -для богатых! 200,300 дорогие билеты,старые вагоны! 
не, не так )))raketa: Номер на 400 или 500 для бедных.Двузначный,100 -для богатых! 200,300 дорогие билеты,старые вагоны!
01-100 достаток паксов выше или чуть выше среднего "бизнес класс" если можно так выразится
100-200 нормальный такой средний достаток пакосов "средний класс"
200-300 достаток чуть ниже или ниже среднего "эконом класс"
400-500 супер эконом класс дешевле только на самолете или автобусе, но! Не всегда самый плохой кстати ))
Конечно офф-топ сейчас будет, но 100/99 Брянск-Москва дороже чем 85/86, а вот 85/86 Москва-Климов дешевый со старыми вагонами. Это я все написал про то, что "скотовозы" и дешевые поезда, как и фирменные, могут быть в любой категории.
Таки да, но поезда круглогодичного обращения почему-то всегда получше сезонных и уж тем более "допов" ;) а вообще все это условноFhctybq:... про то, что "скотовозы" и дешевые поезда, как и фирменные, могут быть в любой категории.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4