[Фред Спаркс]

Вчерась как раз и попал на 16.39 с Курского, стоянка в Кр.Строителе 16 мин, на главном пути:)))

Пропустили Орловскую Ласточку?

[maikruzik]

Вчерась как раз и попал на 16.39 с Курского, стоянка в Кр.Строителе 16 мин, на главном пути:)))

Пропустили Орловскую Ласточку?

Ее самую, на Главном пути, они даже не стали заморачиваться с загонам на боковой путь

[Фред Спаркс]

они даже не стали заморачиваться с загонам на боковой путь

Вот, видите до чего технологии дошли

[Иван]

Вчерась как раз и попал на 16.39 с Курского, стоянка в Кр.Строителе 16 мин, на главном пути:))) Могли бы уж до Щербинки протянуть ее, ну на кройняк на пару мин замедлить Ласту, что она две минуты не нагонит?
А почему нельзя разработать нитку, для этих электричек, а потом просто по дням пускать ее измененным графиком, Ласту то не за один день назначают. Ласту назначили вывесили объявление, что по таким то датам электрички пойдут таким то расписанием.

Думается мне, что этим просто никто не хочет заниматься.

[maikruzik]

Думается мне, что этим просто никто не хочет заниматься.

Это понятно Но Щербинскую электричку останавливать за две станции до конечной, это уже полный ппц, ну пропустить Битцу, оставить Бутово и Щербинку мин за 5-7 я думаю она управиться

[SM@TRON]

Это ещё фигня. Есть петушинская электричка которая пропускает Ласту в Покрове, но при этом, стоит на запасном пути прямо напротив платформы и ес-но никого не выпускает.

[maikruzik]

Это ещё фигня. Есть петушинская электричка которая пропускает Ласту в Покрове, но при этом, стоит на запасном пути прямо напротив платформы и ес-но никого не выпускает.

Да ппц:)) Кстати не кто не знает, что в Текстилях происходит на платформе, половина платформы вдоль отгороженная? Не хотят ли они ПДС там тормозить, правда провода там нет ?

Кстати не кто не знает, что в Текстилях происходит на платформе, половина платформы вдоль отгороженная? Не хотят ли они ПДС там тормозить, правда провода там нет ?

Скорее всего, может быть всё-таки будут заводить пригородные электропоезда с Курского направления на МК МЖД, раз платформу в Текстильщиках доводят до неэлектрифицированных путей, которые ведут на МК МЖД? Ну а контактную сеть натянуть там не проблема. А ПДС с какого перепугу в Текстильщиках останавливать, когда оттуда до Курского вокзала им от силы чуть больше 5-ти минут езды?

[SM@TRON]

А вам не приходит в голову что просто собираются ремонтировать/реконструировать платформу?!

[maikruzik]

Скорее всего, может быть всё-таки будут заводить пригородные электропоезда с Курского направления на МК МЖД, раз платформу в Текстильщиках доводят до неэлектрифицированных путей, которые ведут на МК МЖД? Ну а контактную сеть натянуть там не проблема.

А разве что то планировалось с радиальных веток пускать на кольцо?

А ПДС с какого перепугу в Текстильщиках останавливать, когда оттуда до Курского вокзала им от силы чуть больше 5-ти минут езды?

Что бы разгрузить Курский Это было всего лишь предположение, просто если это ремонт платформы, то зачем забор переносить то? Странно все это

[maikruzik]

А вам не приходит в голову что просто собираются ремонтировать/реконструировать платформу?!

Приходило:)) но переносить забор, да еще и вдоль, вот в чем странность

[SM@TRON]

А разве что то планировалось с радиальных веток пускать на кольцо?

Не планировалось и не планируется, но у ТГ идея-фикс по поводу запуска на кольцо тех "собак" что сегодня оборачивают по Царицыно (с последующей загонкой в депо). Аж цельных 9/10 пар в сутки . Ну хотца ему что бы люди на метро пересаживались не в ненавистном Царицыно а на православной Дубровке/Автозаводской.

А вам не приходит в голову что просто собираются ремонтировать/реконструировать платформу?!

Приходило. Но переносить забор, да еще и вдоль, вот в чем странность .

Ну а что в этом такого?! Сначала без особых плясок с бубнами разберут/соберут одну половину платформы (дальнюю от путей), потом начнут заморачиваться с ближней половиной. Но тут уже придётся строить времянку и прочий геморрой. При этом возможно что платформу таки расширят ибо в "часы пик" там мягко говоря не фонтан.

А разве что то планировалось с радиальных веток пускать на кольцо?

Пока нет. Но что-то мне подсказывает, что со временем именно так и будет.

потом начнут заморачиваться с ближней половиной.

Вам не кажется, что что-то здесь не то? Ремонт платформы обычно производят не по всей её длине, как в данном случае, а частями. И перед остановкой, на которой производиться ремонт платформы, машинист электрички обычно объявляет по громкоговорящей связи пассажирам в вагоны: "на станции (такой-то) высадка пассажиров из таких-то вагонов не производиться, идёт ремонт платформы, для выхода необходимо перейти в другие вагоны". А если после полного разбора платформы построят времянку, то она же будет мешаться строителям строить новую платформу.

[maikruzik]

Ну хотца ему что бы люди на метро пересаживались не в ненавистном Царицыно а на православной Дубровке/Автозаводской.[

Какая на ... к черту Дубровка, сколько там идти Я до сих пор не понимаю, как люди с платформы будут попадать через ТТК, в сторону м.Дубровка

Ну а что в этом такого?! Сначала без особых плясок с бубнами разберут/соберут одну половину платформы (дальнюю от путей), потом начнут заморачиваться с ближней половиной. Но тут уже придётся строить времянку и прочий геморрой. При этом возможно что платформу таки расширят ибо в "часы пик" там мягко говоря не фонтан.

Ну как вариант, я просто не где не видел чтобы так ремонт делали