[maikruzik]

Расскажите мне тупому - а как этот клоун попадёт к 4-м утра на Курский ?! Пешком доковыляет ?!

Так из того же Медведково гнать на Курский вокзал такси намного дешевле, чем в Царицыно. Разница есть?

И что ему в таком случае мешает уехать в 5 утра а не в 4 ?!

Если человеку срочно надо выехать: вот позвонил ему кто-то из родственников ночью, то тот человек что: 5-ти утра дожидаться будет? Ну разумеется, поедет на такси в Царицыно: раз все ранние электрички идут именно оттуда.

И сколько он выиграет 30 мин? А если он оч торопится то и до пункта назначения поедет на такси

Особенности трассировки Тульского направления таковы, что из некоторых районов города в пригород ехать с использованием Царицыно элементарно быстрее,

Правильно: из некоторых районов, то есть из тех, которые по соседству с этой Царицыно расположены: Орехово-Борисово, Бирюлёво например. Вот эти-то районы как раз и остаются охваченными пригородными электричками. А тем, кто живёт в центре, или на северной окраине Москвы -- в тех же Алтуфьево, Медведково или на Щёлковской например: то сколько им до Царицыно добираться, в случае чего?

Неправильно. Пассажира интересует не столько время пути до Царицыно или Курского, сколько до конечного пункта - Подольска, Львовской, Чехова... И сколько это стОит.
Что касается окраин, то при проверке оказывается, что путь из названнного вами Медведково до нужной станции Курского хода что через Курский, что через Царицыно как минимум займет одинаковое время. Но зато второе дешевле. А из таких окраин как Планерная или Юго-Западная через Царицыно даже быстрее. Более того, вряд ли найдется район, из которого ехать через Царицыно хотя бы минут на 10 дольше, просто потому что метро от Курской до Царицыно едет 30 минут, а электричка 25-27. Зато через Царицыно дешевле.

Если человеку срочно надо выехать: вот позвонил ему кто-то из родственников ночью, то тот человек что: 5-ти утра дожидаться будет? Ну разумеется, поедет на такси в Царицыно: раз все ранние электрички идут именно оттуда.

Вы ЦППК в качестве аргумента это предложите, и не забудьте оценить, скольким людям такое требуется ежедневно

[Igor K.]

Потому что с Курского там едет полторы калеки.

Хорошо, а если кому-то срочно понадобиться выехать на этой электричке:

Оригинальная логика. А если кому-то срочно надо ехать, когда электрички вообще не ходят, предложите их круглосуточно с интервалом в 5 мин. гонять?

[SM@TRON]

Кстати, когда я только познакомился со своей будущей женой то я регулярно ездил к ней из Химок (Сходня) в Бирюлёво-Западное и мне ни разу не пришло в голову ехать через Ленинградский - Павелецкий. Зачем, когда можно выйти на Петровско-Разумовской, спокойно доехать на метро до Нагатинской и там сесть в "собаку" до Бирюлёво?! Или вовсе доехать до Пражской и сесть на автобус...

[maikruzik]

Правильно: из некоторых районов, то есть из тех, которые по соседству с этой Царицыно расположены: Орехово-Борисово, Бирюлёво например. Вот эти-то районы как раз и остаются охваченными пригородными электричками. А тем, кто живёт в центре, или на северной окраине Москвы -- в тех же Алтуфьево, Медведково или на Щёлковской например: то сколько им до Царицыно добираться, в случае чего?

Ну начнем с того что Курское направление рассчитано на пассажиров расположенных вдоль и прилегающих районов к жд. Это тоже самое что из Пушкина мне нужно в Подольск, в 4 утра, чьи это проблемы, правильно мои

[Иван]

Тепловоз, в этих раннеутренних электричках с Царицыно основной поток - по области в сторону городов. Например, Львовская - Чехов, Чехов - Серпухов.
С Киевского вокзала есть эл-ка на Калугу в 5 с чем-то, прибывающая в полдевятого утра как раз к началу рабочего дня в Калуге. Так вот большинство пассажиров, прибывших в Калугу (и Азарово) едут от станций Калужской области, но никак не от станций, расположенных в Москве.

[SM@TRON]

Оригинальная логика. А если кому-то срочно надо ехать, когда электрички вообще не ходят, предложите их круглосуточно с интервалом в 5 мин. гонять?

Тоже самое пришло в голову... И желательно прямо к подъезду что на такси не тратиться . Что примечательно, на любом вокзале основная движуха начинается с открытием метро. Всё остальное это чисто случайные пассажиры. За исключением, конечно, несчастных пассажиров ПДСов которые прибывают в 4-5 утра . Но и этим, в большинстве своём, тоже нужно именно метро а не "собаки" в область.

Ну начнем с того что Курское направление рассчитано на пассажиров расположенных вдоль и прилегающих районов к жд. Это тоже самое что из Пушкина мне нужно в Подольск, в 4 утра, чьи это проблемы, правильно мои .

Нет. Специально для Вас в 4 утра должна быть электричка из Пушкина через МК МЖД в Подольск .

[SM@TRON]

С Киевского вокзала есть эл-ка на Калугу в 5 с чем-то, прибывающая в полдевятого утра как раз к началу рабочего дня в Калуге. Так вот большинство пассажиров, прибывших в Калугу (и Азарово) едут от станций Калужской области, но никак не от станций, расположенных в Москве.

Да то-же самое есть и на Горьковке. Первая эл-ка из Москвы отправляется в 5 с копейками и прибывает в Петушки ближе к 8-ми, но при этом есть гораздо более ранние из Железки и Фрязево которые привозят в Петушки к 6 и 7 утра. Лично воспользовался этой "собакой" не далее как на днях (6.03 из Покрова). Народу там даже не "полторы калеки" а ровно половина от этого числа .

[Igor K.]

Что примечательно, на любом вокзале основная движуха начинается с открытием метро. Всё остальное это чисто случайные пассажиры. За исключением, конечно, несчастных пассажиров ПДСов которые прибывают в 4-5 утра . Но и этим, в большинстве своём, тоже нужно именно метро а не "собаки" в область.

В основном да, за небольшим исключением, - "площади трёх вокзалов", Всё-таки в области сейчас много новостроек и много туда/оттуда ездят, а перейти на Комсомольской с вокзала на вокзал как раз с рано прибывающих ПДС на электричку или с электрички на электричку никаких проблем.

[maikruzik]

Нет. Специально для Вас в 4 утра должна быть электричка из Пушкина через МК МЖД в Подольск .

Надо написать в РЖД, чтобы ввели новую услугу, электричка к подъезду(ну хотя бы к городу) с подачей в течение 5 минут, и желательно минимум Ласта, а лучше Сапсан или Стриж, ну чтоб с комфортом

[maikruzik]

Что примечательно, на любом вокзале основная движуха начинается с открытием метро. Всё остальное это чисто случайные пассажиры. За исключением, конечно, несчастных пассажиров ПДСов которые прибывают в 4-5 утра . Но и этим, в большинстве своём, тоже нужно именно метро а не "собаки" в область.

В основном да, за небольшим исключением, - "площади трёх вокзалов", Всё-таки в области сейчас много новостроек и много туда/оттуда ездят, а перейти на Комсомольской с вокзала на вокзал как раз с рано прибывающих ПДС на электричку или с электрички на электричку никаких проблем.

Ну не так много поездов у нас приходит в 3-4 утра, в основном к открытию метро или с минимальным ожиданием.

[Igor K.]

Ну не так много поездов у нас приходит в 3-4 утра, в основном к открытию метро или с минимальным ожиданием.

К 5 побольше. Но в целом Вы правы, не очень много, потому и написал, что исключение небольшое, Но всё-таки там есть возможность пересадки с вокзала на вокзал минуя метро. И, например, если есть выбор приехать на Павелецкий к 6-7 или на Казанский к 5-6 при том, что потом надо на электричку с Ленинградского или Ярославского, я бы предпочёл Казанский, пожертвовав часом сна, но это ИМХО, на нём не настаиваю.

[maikruzik]

Ну не так много поездов у нас приходит в 3-4 утра, в основном к открытию метро или с минимальным ожиданием.

К 5 побольше. Но в целом Вы правы, не очень много, потому и написал, что исключение небольшое, .но всё-таки там есть возможность пересадки с вокзала на вокзал минуя метро.

Ну да, ну а в 5 уже и электрички пошли.

[SM@TRON]

Ну не так много поездов у нас приходит в 3-4 утра, в основном к открытию метро или с минимальным ожиданием.

И в основном это Кавказ и прочий Туркестан, а это особая песня. Ну и ДОПы понятное дело, куда-же без них... Правда на Курском есть ещё проходящие в/из Питера (тот-же волгоградский, об который уже не одну клаву стесали в соседней теме ). Но и там поток крайне мал. Вообще, лично я пользовался подобной пересадкой (ПДС до Москвы + собака) всего пару раз в жизни. Первый раз мы приехали из Смоленска на 278-м Полоцком и потом через Ленинградский поехали на Сходню (очень давно), второй раз приехали Новокузнецким из Арзамаса и через Каланчёвку - Покровскую поехали в Бирюлёво. Правда, была ещё развесёлая поездка на новогоднем ДОПе из Бреста с прибытием на Белорусский в 12-м часу ночи и отправлением с Курского в Петушки на первой собаке (с ночными посиделками в кабаке, общением с дурными ментами и прочими ништяками). Но это не более чем курьёз.

[maikruzik]

Ну не так много поездов у нас приходит в 3-4 утра, в основном к открытию метро или с минимальным ожиданием.

И в основном это Кавказ и прочий Туркестан, а это особая песня. Ну и ДОПы понятное дело, куда-же без них... Правда на Курском есть ещё проходящие в/из Питера (тот-же волгоградский, об который уже не одну клаву стесали в соседней теме ). Но и там поток крайне мал. Вообще, лично я пользовался подобной пересадкой (ПДС до Москвы + собака) всего пару раз в жизни. Первый раз мы приехали из Смоленска на 278-м Полоцком и потом через Ленинградский поехали на Сходню (очень давно), второй раз приехали Новокузнецким из Арзамаса и через Каланчёвку - Покровскую поехали в Бирюлёво. Правда, была ещё развесёлая поездка на новогоднем ДОПе из Бреста с прибытием на Белорусский в 12-м часу ночи и отправлением с Курского в Петушки на первой собаке (с ночными посиделками в кабаке, общением с дурными ментами и прочими ништяками). Но это не более чем курьёз.

Проходящие отдельная тема . Ну а ДОП он и в Африке ДОП, че уж тут. А в большинстве случаев проблем нет.