[seregathebest]

На зеленую собаку можно садиться на Нагатинской, проезд до Домодедово будет 82р.
Автобус в Домодедово стоит 79р.,частный экспресс 100р.,маршрутка 120р.

Помимо 611го во Внуково еще ходил 611с и 272й. Теперь открыли Саларьево и остановки, увы, получаются разнесены-611к и 272 от Саларьево, а 611-по старой трассе: через ЮЗ,Тропарево,Румянцево, к Саларьево заезда нет.
Киевка для автобусов не стоит даже в час пик, в 8 утра. Спасибо полосе для ОТ за это. Максимум минут 10-15 дольше обычного.
На 272м как правило ходят одинарные автобусы, на 611 и 611с почти всегда длинные гармони.

[Фыва Цукен]

я с вероятностью 99,9999% еду без соседей.

вам это ни о чём не говорит?

[seregathebest]

В час пик на АЭ дай Бог стоя не ехать,не то что без соседей.

В 3-4-х вагонах из 8-ми около выхода на платформу.
Садитесь в правильный вагон

[Фыва Цукен]

В час пик на АЭ дай Бог стоя не ехать,не то что без соседей.

хм.

а когда в аэ час пик?

да и сколько гляжу на белорусском на эти аэ - стоячих там близко не видать. хорошо если половина мест заполнена.

[Фред Спаркс]

а когда в аэ час пик?

да и сколько гляжу на белорусском на эти аэ - стоячих там близко не видать. хорошо если половина мест заполнена.

Раньше пиковые рейсы на Белорусском были с 14.00 до 19.00- вот тогда были толпы и ездили стоя. А сейчас очень жиденько...... Зато утверждают про 10% рост пассажиров. Где они его нашли?

[Фыва Цукен]

Раньше пиковые рейсы на Белорусском были с 14.00 до 19.00- вот тогда были толпы и ездили стоя.

интересно, откуда у аэ вообще час пик?

А сейчас очень жиденько...... Зато утверждают про 10% рост пассажиров. Где они его нашли?

вот тут совсем по-другому пишут. и это куда больше соответствует моим (и вашим) наблюдениям

[Wowan]

я с вероятностью 99,9999% еду без соседей.

вам это ни о чём не говорит?

Естественно. Но для меня возможность ехать без соседа по креслу и свободно выбирать наилучшее место (у окна, по ходу, с учетом солнца и т.д.) — это главное конкурентное преимущество "Аэроэкспресса". При полной загрузке поезда таких плюшек не будет. А если с промежуточными остановками и транзитными пассажирами — тогда, извините, автобусы вроде 308 экспресса в ДМД становятся лучше электрички, и за такой ЖД-аттракцион я платить больше 150 рублей смысла не вижу.

В час пик на АЭ дай Бог стоя не ехать,не то что без соседей.

Сложно сказать, как часто такое бывает и бывает ли вообще.
Я катаюсь на АЭ примерно 20–30 раз за год, и ещё никогда не ездил с соседом. Бывало, что доставалось не самое удобное место (мало окна, много стенки), но о том, чтобы ехать стоя, и речи нет.

[Фыва Цукен]

для меня возможность ехать без соседа по креслу и свободно выбирать наилучшее место (у окна, по ходу, с учетом солнца и т.д.) — это главное конкурентное преимущество "Аэроэкспресса". При полной загрузке поезда таких плюшек не будет.

и вы считаете, что при таких условиях он выживет?

если с промежуточными остановками и транзитными пассажирами — тогда, извините, автобусы вроде 308 экспресса в ДМД становятся лучше электрички, и за такой ЖД-аттракцион я платить больше 150 рублей смысла не вижу.

правильно. о том и речь. и про промежуточные остановки, и про 150 рублей.

[AlexPaen]

Стоячие в АЭ это вообще, по-моему, нонсенс.
Не должно их быть там по определению с таким ценником.
И очень странно было бы просчитывать поток исходя из такой заполненности.

[Фыва Цукен]

Стоячие в АЭ это вообще, по-моему, нонсенс.
Не должно их быть там по определению с таким ценником.

так вот и пишут - нет их там. и я со стороны не наблюдаю.

И очень странно было бы просчитывать поток исходя из такой заполненности.

"много неясного в странной стране" (с)

[seregathebest]

а когда в аэ час пик?

Пятницы, воскресенья-1-2 вечерних рейса Шрм/Дмд. Ну и пьяные недели, праздники и прочее. В позапрошлом году с Павелецкого знакомый 31го декабря в 7 утра выезжал-сидел на собственном чемодане.
В остальное время конечно полупустые ходят.

[Фыва Цукен]

Пятницы, воскресенья-1-2 вечерних рейса Шрм/Дмд. Ну и пьяные недели, праздники и прочее. В позапрошлом году с Павелецкого знакомый 31го декабря в 7 утра выезжал-сидел на собственном чемодане.

нууу, батенька... какгрицца, раз в год и палка стреляет

В остальное время конечно полупустые ходят.

о чём и речь.

[maikruzik]

Пятницы, воскресенья-1-2 вечерних рейса Шрм/Дмд. Ну и пьяные недели, праздники и прочее. В позапрошлом году с Павелецкого знакомый 31го декабря в 7 утра выезжал-сидел на собственном чемодане.

нууу, батенька... какгрицца, раз в год и палка стреляет

В остальное время конечно полупустые ходят.

о чём и речь.

Ну еще чуть больше народа в утренних АЭ, оч. много внутренних рейсов прибывает именно с 7.30 до 9 утра, вот там есть народец на них. т.к. на всех магистралях трындец по утру на въезде в Москву

Стоячие в АЭ это вообще, по-моему, нонсенс.
Не должно их быть там по определению с таким ценником.

По какому такому определению? При лучшей экономической ситуации в стране они были, а цена была в 2011-2013 годах не сильно дешевле. Сотни 3,5-4 стоил, наверное, можно порыться в архивах и найти точнее, и накинуть сверху ежегодную инфляцию.

так вот и пишут - нет их там. и я со стороны не наблюдаю.

По крайней мере, раньше было весьма регулярно в час пик в Шереметьево и особенно Домодедово. Это утром на Москву и вечером из Москвы, примерно как в простых электричках. А в пятницу вечером иногда и во Внуково. Сейчас визуально народу стало правда заметно меньше, но рейсы в 18-19 часов по будням из Москвы давно на глаза не попадались, не исключено, что там до сих пор ездят частично стоя.