НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Разве не 38? Или 46?SM@TRON:Но олимпийская компоновка всё равно никуда не денется (50 составов ЭС1).
"Говорилось" многое. Вплоть до спальных мест. На последнем я бы не настаивал, но тему разных компоновок обозначали. Было дело.Не раз уже говорилось - всё что заказали в Пышме это ЭС2Г.
http://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=1328978&archive=38991Значит выбрали "Ласточку". Вот только где они для ещё одного маршрута пару штук "Ласточек" премиумных возьмут? Вроде они как уже все заняты...KSM:
на вокзал станции Белгород «прилетела» первая «Ласточка». Пока, правда, с ознакомительной целью, но уже недалёк тот день, когда скоростные электропоезда свяжут областной центр со столицей
Вот это уже радует.KSM:
Они уже прочно прописались в соседнем Курске, который находится всего в 150 километрах. С привокзальной площади вмиг испарились конкуренты – «автобусники», видимо, почувствовав, что их бизнес приказал долго жить.
Как говориться: нефиг автобусникам со своим свиным рылом, да в калашный ряд! 
Естественно. Ведь скоростные и скорые железнодорожные перевозки везде пользуются огромным спросом!KSM:
известие о скором назначении «Ласточки» участники акции «День пассажира» восприняли с восторгом
На заборе тоже обозначили, напомнить вам что за ним лежало?! Вам уже не раз сказали - всё что будут заказывать в рамках контракта на 240 составов это ЭС2Г (городские).Тёмный:"Говорилось" многое. Вплоть до спальных мест. На последнем я бы не настаивал, но тему разных компоновок обозначали. Было дело.
В Германии было заказано 54 состава ЭС1 и только 4 или 5 из них в компоновке "премиум" (ходят в Курск, Петрозаводск и вроде бы где-то на югах). Всё остальное это олимпийские пригородные "собаки".Тёмный:Разве не 38? Или 46?SM@TRON: Но олимпийская компоновка всё равно никуда не денется (50 составов ЭС1).
Ага, держите карман пошире... если и запустят туда Похабку, то это будет либо пригородная "собака", либо с Курска снимут "премиумы" и туда запустят пригородные "собаки". На радость всем курянамТепловоз Грузовой: Значит выбрали "Ласточку". Вот только где они для ещё одного маршрута пару штук "Ласточек" премиумных возьмут? Вроде как все они уже заняты...
. Впрочем, всё это не более чем очередные фантазии Гудка (он этим давно славится 
).Хорошая новость, вот только непонятно - зачем так уж откровенно лгать?!Они уже прочно прописались в соседнем Курске, который находится всего в 150 километрах. С привокзальной площади вмиг испарились конкуренты – «автобусники», видимо, почувствовав, что их бизнес приказал долго жить.
Особенно это видно на примере маршрута СПб - НовгородЕстественно. Ведь скоростные и скорые железнодорожные перевозки везде пользуются огромным спросом!
.
.Так, она, это..., ТГ начиталась на форуме и побежала "Гудку" сообщать благую весть о прилёте "Ласточки". То, что через пару дней вместо заморской птицы прилетала отечественная- не дочитала и не увиделаSM@TRON:
p.s. А вообще, довольно интересно наблюдать как одна дура чего-то написала - а другие радостно подхватили. Иного ожидать и не следовало
Достаточно вспомнить процитированные слова г-да Пегова про "инженеров-графистов", которые как потом оказалось, он не произносил Премиумов 9 - № 046-054. СЗ ДОСС - 046, 049, 051-054. МДОСС - 048, 050. Ю ДОСС - 047.SM@TRON:и только 4 или 5 из них в компоновке "премиум" (ходят в Курск, Петрозаводск и вроде бы где-то на югах). Всё остальное это олимпийские пригородные "собаки".
И где там "Гудок" наврал?SM@TRON:Хорошая новость, вот только непонятно - зачем так уж откровенно лгать?!
Ага, опять ТГ виноват...Фред Спаркс:
Так, она, это..., ТГ начиталась на форуме
Ну и кто по вашему поедет скоростным маршрутом в Белгород: "Ласточка", или ЭП20 с ПДС? -- У вас есть на этот счёт другая информация?Фред Спаркс:
То, что через пару дней вместо заморской птицы прилетала отечественная- не дочитала и не увидела
С удовольствием прочту от вас здесь на форуме другие, не "юмористические" а серьёзные новости на этот счёт.Фред Спаркс:
"Гудок" уже давно превратился в юмористический вестник жд
Выше уже не раз было написано что автобусы из Курска никуда не делись (только переместились со дня на ночь). Однако у меня создаётся впечатление что Гудок и вправду у вас интервью бралТепловоз Грузовой:И где там "Гудок" наврал?SM@TRON: Хорошая новость, вот только непонятно - зачем так уж откровенно лгать?!
.И опять-же, вам уже раз 10 сказали что поедет туда ЧС7 с вагонами. Т.е. по сути ничего не изменится (во всяком случае в ближайшие годы). Ну неужели это так сложно усвоитьНу и кто по вашему поедет скоростным маршрутом в Белгород: "Ласточка", или ЭП20 с ПДС? У вас есть на этот счёт другая информация?
?!Не буду спорить но по моему 50-е номера это обычные "собаки". Где-то видел инфу.nord: Премиумов 9 - № 046-054. СЗ ДОСС - 046, 049, 051-054.
53-я к примеру: https://trainpix.org/photo/127364/ https://trainpix.org/photo/127365/SM@TRON: Не буду спорить но по моему 50-е номера это обычные "собаки". Где-то видел инфу.
Естественно что переместились: потихоньку "вытесняют" курский ночной поезд...SM@TRON:Выше уже не раз было написано что автобусы из Курска никуда не делись (только переместились со дня на ночь).
Но днём-то они исчезли. Вот в чём суть дела. Ибо конкурировать с железной дорогой днём: с белгородскими дневными скорыми поездами и "Ласточками" -- дело для них бесперспективное.А может впечатление от того, что "Гудок" пишет вовсе не то, что вы от него ожидаете прочитать?SM@TRON:Однако у меня создаётся впечатление что Гудок и вправду у вас интервью брал
По моему, "Гудок" пишет ориентируясь на текущие и предстоящие события, происходящие вокруг железных дорог. Другое дело, что реальные события, о которых пишет "Гудок" -- уж никак не вяжутся с тем мировозрением в области железнодорожного транспорта, которые здесь регулярно привыкли все обсуждать.Да, можно это усвоить, если бы не эта статья в "Гудке", которая доказывает обратное. Ну да ладно, поживём-увидим, кто поедет в Белгород: обещанная "Гудком" "Ласточка", или ЧС7 с вагонами, о котором мне здесь уже 10 раз сказали...SM@TRON:И опять-же, вам уже раз 10 сказали что поедет туда ЧС7 с вагонами. Т.е. по сути ничего не изменится (во всяком случае в ближайшие годы). Ну неужели это так сложно усвоить
Н-да... тяжело вам всё таки расставаться с розовыми очками. Гудок уже давно не пишет ничего путного. Ходить туда за правдой это всё равно что искать истину на страницах газеты "Правда"Тепловоз Грузовой: А может впечатление от того, что "Гудок" пишет вовсе не то, что вы от него ожидаете прочитать? По моему, "Гудок" пишет ориентируясь на текущие и предстоящие события, происходящие вокруг железных дорог. Другое дело, что реальные события, о которых пишет "Гудок" - уж никак не вяжутся с тем мировоззрением в области железнодорожного транспорта, которые здесь регулярно привыкли все обсуждать.
...Это всего лишь бизнес и ничего личного. Падающего, как известно, подтолкни.Тепловоз Грузовой: Естественно что переместились: потихоньку "вытесняют" курский ночной поезд...
А вот если поискать вдумчиво то найдутся и дневные. И не только проходящиеНо днём-то они исчезли.Вот в чём суть дела. Ибо конкурировать с железной дорогой днём: с белгородскими дневными скорыми поездами и "Ласточками" - дело для них бесперспективное.
. Их там конечно минимум (по сравнению с тем-же Владимиром где автобусы на Москву отправляются каждые 15-20 минут), но они таки есть.Ох уж эта слепая вера нашего народа в печатное словоДа, можно это усвоить, если бы не эта статья в "Гудке", которая доказывает обратное. Ну да ладно, поживём-увидим, кто поедет в Белгород: обещанная "Гудком" "Ласточка", или ЧС7 с вагонами, о котором мне здесь уже 10 раз сказали...
.Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 7
