[Dimjan]

Начну с того что запас хода что у 101/102 103/104 есть. И очень хороший.
Этот запас не сравним с Воронежским под ЭП20 где его есть всего минут 10 на всю дорогу.

Так же, ЭП20 ПТОЛ нафиг не нужен. у него прохождение ТО позволяет проехать от Москвы до Адлера туда-сюда раза два , с заездом в Киров или Ёбург. Если конечно ему не изменили нормы прохождения осмотра.
И как мне кажется к обсуждению по поезду под чем он идёт не важно совсем. Вам не всё равно ведёт его ЭП20 или ЧСк на пару с ЭП1М. Идёт он по графику и идёт. Пейте чай, смотри в окно, читайте прессу.
Могут и ЧС4т дать, как на днях с Грозненским, Но это уже другая история.

Не до сих пор, а снова

Только при этом сделали все, чтобы его "опустить": не самое удобное расписание из Москвы (его ниткой теперь бронепоезд ходит, а 102-й теперь на нитке бывшего 012), и ходит через день, а не ежедневно

Начну с того что запас хода что у 101/102 103/104 есть. И очень хороший.

Запас хода-то есть, но ведь и расписание соблюдать тоже надо - раньше, чем положено уйти с промежуточной станции не может. А перегон Рязань-Москва не такой уж и большой чтобы много нагнать в случае опоздания. В тот раз минут 20 нагнали насколько помню, а простояли в Рязани из-за возникших проблем с ЭП20 час вместо 5 минут.

[Фред Спаркс]

Только при этом сделали все, чтобы его "опустить": не самое удобное расписание из Москвы

Никто не жаловался. Только Фанат чем-то недоволен

Не до сих пор, а снова

Огласите весь список, пжлста

на этом и остановимся

Интересно, этот поезд всегда был под ЭП-20 (последние 3 года) и с отличными вагонами.
Увидев данный поезд сегодня, немного обомлел - вагоны старые и ведёт состав ЧС7, а 03.03 был под ЧС2к с такими же убогими вагонами.
Что изменилось, неужели летом будет такое же уг?

А вы уверены, что это был именно 102? Как я понял сейчас 104 ежедневно, а 102 через день ходит. Если я не прав, поправьте меня.

Нет, не путаю (один был 03.03, второй 07.03)

Путаете 100%. Или врете не знаю. Но в указанные вами дни 102 увы не ходит. Он ходит по четным дням из Москвы и Адлера. Сайт РЖД вам в помощь в этом: http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRU ... 016&train=

Будьте внимательны
http://www.tutu.ru/poezda/view_times.php?np=f34ae97d

[кассир]

Мужчины, успокойте-ка меня!
Я своим девицам обратно плацку на сабж взяла, за двухэтажку жаба задушила переплачивать. Вагоны-то сейчас там хорошие? С двумя туалетами в одном конце? А то девки мои мне плохих вагонов вовек не простят, хоть я им и денег сэкономила!

СМР.
Не простят

[nord]

То есть теперь электровозы реально меняют (один ЭП20 на другой) по Горячему Ключу при следовании из Москвы? А какой в этом смысл? Есть же ПТОЛ в Адлере.

Посмотрел по ГИД. Не меняют в Горячем Ключе ЭП20. Вообще странная стоянка у 104-го - смены бригады нет (само собой), смены локомотива нет (само собой), встречных с направления Туапсе в этот промежуток тоже нет, но стоянка 24 минуты. Херня какая-то ))) Кроме графистов вряд ли кто-то сможет объяснить в чём дело.

Так же, ЭП20 ПТОЛ нафиг не нужен. у него прохождение ТО позволяет проехать от Москвы до Адлера туда-сюда раза два , с заездом в Киров или Ёбург. Если конечно ему не изменили нормы прохождения осмотра.

Все нормы не изменили с момента ввод в эксплуатацию серии: 15 тысяч км ТО-2, 100 тысяч км ТР-1, 1 млн. км СР, 3 млн. км КР. ЭП20-021 уже почти приблизился к СР - 720 тысяч км накатал.

[ВЛ80]

Посмотрел по ГИД. Не меняют в Горячем Ключе ЭП20. Вообще странная стоянка у 104-го - смены бригады нет (само собой), смены локомотива нет (само собой), встречных с направления Туапсе в этот промежуток тоже нет, но стоянка 24 минуты. Херня какая-то ))) Кроме графистов вряд ли кто-то сможет объяснить в чём дело.

Это хитрость. Сначала по-тихому замедлить, потом, в ознаменование Года пассажира, с помпой ускорить. И получить премию

[DIWIN]

Посмотрел по ГИД. Не меняют в Горячем Ключе ЭП20. Вообще странная стоянка у 104-го - смены бригады нет (само собой), смены локомотива нет (само собой), встречных с направления Туапсе в этот промежуток тоже нет, но стоянка 24 минуты. Херня какая-то ))) Кроме графистов вряд ли кто-то сможет объяснить в чём дело.

Это хитрость. Сначала по-тихому замедлить, потом, в ознаменование Года пассажира, с помпой ускорить. И получить премию

Вот я тоже об этом подумал. По поводу "Пальмиры" - её с декабря 2015 г. замедлили на час-полтора в обоих направлениях. А в июне (по слухам) запустят двухэтажник и на те же час-полтора ускорят. И будут во всех "Гудках" писАть об этом ускорении.
Но нас не проведёшь! Служебки за предыдущие годы бережно храним!

[ВЛ80]

У нас все ходы записаны

[Dimjan]

из служебки на 2016 год

Схема состава поезда № 0102М/0102С «ПРЕМИУМ»
в сообщении Москва Казанская – Адлер
Порядковый
№
вагона
Тип
вагона Пункты обращения вагона
Число мест Количество
составов
в обороте,
владелец и
приписка
вагона
СВ
купейны
х
плацкартных
общих
1 СВ1М Москва – Адлер 12 – – –
Четыре состава ЛВЧ Казань
ФПКФ Горьк.
на ЭПТ и
электроотоплении, с ЭЧТК
в общем
обороте с
поездом № 1/2
Казань –
Москва
2 СВ – “ – 18 – – –
3 К – “ – – 36/2 – –
4 К – “ – – 36/2 – –
5 К – “ – – 36/2 – –
6 СВ – “ – 18 – – –
41 ВР – “ – – – – –
7 СВ – “ – 18 – – –
8 КРИ – “ – – 14/12 – –
9 К – “ – – 36/2 – –
10 К – “ – – 36/2 – –
11 ПЛ – “ – – – 52/2 –
12 ПЛ – “ – – – 52/2 –
13 К – “ – – 32/6 – – ЗАО “ТКС”
14 К – “ – – 36/2 – – ЗАО “ТКС”
16 К – “ – – 36/2 – – Три группы
17 К – “ – – 36/2 – – вагонов
18 СВ1М – “ – 12 – – – ФПКФ Моск
И Т О Г О : 78 334/34 104/4 – 516/38

[DIWIN]

Странно, а в служебке, которая вышла в декабре 2015 года, плацкартных вагонов на летний период НЕТ!

На pass.rzd.ru плацкарта в сабже с 26 апреля нет

[SM@TRON]

О чём было сказано уже не раз.

[Dimjan]

Извиняюсь. не за тот год.

вот актуальное