[Арсений]

Как раз намедни думал, хорошо бы туда похабочку премиумную за 3.30 Читаете мысли

В премиумной ласточке только один вагон нормальный, остальные то пригородные.

На дневных часто раньше заканчивается купе и даже люкс берут. Этим людям пытошная не нужна явно
Кресло Ласточки

https://pp.vk.me/c631625/v631625646/1d011/4p2TdVf8Uq8.jpg

Как раз намедни думал, хорошо бы туда похабочку премиумную за 3.30 Читаете мысли

В премиумной ласточке только один вагон нормальный, остальные то пригородные.

Надо дать людям выбор - и ппф и похабочка. Мест меньше все равно.
Но запустят туда конечно же автобусную похабочку

[Арсений]

На график 16/17, скорей всего, даже нитки такой не будет.

Налью шампусика за отмену 99/100. Будущее за дневным сообщением .

Я вам еще водочки налью, чтобы вам не так весело было

[Арсений]

Надо дать людям выбор - и ппф и похабочка. Мест меньше все равно.
Но запустят туда конечно же автобусную похабочку

Я посчитал, что один поезд ППФ по маршруту Москва-Брянск перевозит 612 пассажиров. Да и в дневных и купе берут и СВ. А в ласточке, кроме как пригородной сидушки, ничего нет.

[Фред Спаркс]

На Брянск наверняка со временем пустят ласточки. Это как раз их дистанция. Будет вам 3.30 хода и забудут этот 99/100 в Дебрянске как ночной кошмар.

послезавтра полетит на обкатку в Брянск

Я вам еще водочки налью, чтобы вам не так весело было

водка- не аристократический напиток

Ласточка если только утренним рейсом для очень спешащих. Их мало, может два-три вагона заполнят. Причем остановки Брянск-Судимир-Думиничи-Сухиничи-Бабынино-Калуга-Обнинское-Москва

[Арсений]

Уважаемые Губин Александр и Фред Спаркс, если ваше мнение расходится с другими, то не надо так злорадствовать.

Надо дать людям выбор - и ппф и похабочка. Мест меньше все равно.
Но запустят туда конечно же автобусную похабочку

Я посчитал, что один поезд ППФ по маршруту Москва-Брянск перевозит 612 пассажиров. Да и в дневных и купе берут и СВ. А в ласточке, кроме как пригородной сидушки, ничего нет.

Ну, потому что ласточка - автобус на рельсах) Пригородный, эдак на 200км.
Берут конечно, ибо ерзать больше 4 часов в сидячке тоже не всем нравится.

[Арсений]

Ну, потому что ласточка - автобус на рельсах) Пригородный, эдак на 200км.
Берут конечно, ибо ерзать больше 4 часов в сидячке тоже не всем нравится.

Почему я против Ласточек, хоть Премиумных, хоть обычных. Был летом в 2014 году в Сочи, ездил на Ласточках, да современный поезд, да плавный ход, да высокая скорость. Но это обычная пригородная электричка, только импортная и современная, а не ПДС.

[Фред Спаркс]

Уважаемые Губин Александр и Фред Спаркс, если ваше мнение расходится с другими, то не надо так злорадствовать.

Пора снять розовые очки и посмотреть на реальность сегодняшних дней, а не вспоминать, что было 10-20-30 лет назад.

[nord]

А у плацкартных вагонов вообще норм. заполняемость. Только почему-то у 100/99 сделали основными только три плацкартных вагона.

Субсидии порезали до 20 млрд., поэтому в некоторых поездах порезали схемы (вспомним тот же плач ярославны по 102-му), уменьшив кол-во плацкартных вагонов. Вообще плацкарт будут больше ставить для северных поездов, которые едут на юга. Больше всего туда сольют субсидий, чтобы северяне смогли съездить на ЧПК отдохнуть. А вот Москва-Брянск видно считается более богатым направлением и соответственно в 3 вагона должны уместиться, кому не хватит - в купе и СВ.

Ещё как вот пишут и Ласточку запустят, что было ожидаемо, что такие короткие направления с Москвой переведут на ласточки в дневном сообщении.

[Арсений]

Пора снять розовые очки и посмотреть на реальность сегодняшних дней, а не вспоминать, что было 10-20-30 лет назад.

Я не в розовых очках и никогда их не одевал. Да, составы дневных поездов меньше простаивают, больше ездят, но при этом и ночные поезда должны быть. А в дневных поездах как минимум два класса должно быть: сидячие вагоны и купе. А не загонять всех в импортную электричку.

[Фред Спаркс]

но при этом и ночные поезда должны быть.

Для кого они должны быть? Для вас лично? выше ответил- обращайтесь в "РЖД-тур"

[Арсений]

[
Субсидии порезали до 20 млрд., поэтому в некоторых поездах порезали схемы , уменьшив кол-во плацкартных вагонов. Вообще плацкарт будут больше ставить для северных поездов, которые едут на юга. Больше всего туда сольют субсидий, чтобы северяне смогли съездить на ЧПК отдохнуть. А вот Москва-Брянск видно считается более богатым направлением и соответственно в 3 вагона должны уместиться, кому не хватит - в купе и СВ.

Спасибо за разъяснение, но пасс. потока в плацкартные вагоны намного больше, чем в три вагона. Ну в Климовском поезде никто плацкарт не урезала. Очень богатое у нас направление Хотя, если бы цена была не такой высокой, было бы еще лучше. А когда совсем отменять субсидии, то и в плацкарте будет ДЦ и поездов останется очень и очень мало.