Просто там премьер-министр фермерством занимается, вот отсюда и заблуждения о богатстве и благополучии

[Арсений]

Для кого они должны быть? Для вас лично? выше ответил- обращайтесь в "РЖД-тур"

Не для меня лично, конечно, а для пассажиров. Вот почему вы всех запихиваете в ласточки? Пассажиры, если им нужно ночью отправиться, они поедут ночью, а не будут ждать утреннюю импортную электричку.

Хоспади, куда только эти ласточки не пробовали впендюрить... Скорей бы уж МКЖД сделали что ли... Запихнут их туда, там самое место.
Вспомним Ласточка на Ярославль. Распугала всех и сейчас ходят обычные сидячка+купе. Так и тут

[Арсений]

Хоспади, куда только эти ласточки не пробовали впендюрить... Скорей бы уж МКЖД сделали что ли... Запихнут их туда, там самое место.
Вспомним Ласточка на Ярославль. Распугала всех и сейчас ходят обычные сидячка+купе. Так и тут

Закупить-то закупили, теперь не знают, куда их пристроить.

Не будут же они на базе запаса простаивать, как вагоны))) Дорогая импортная электричка все-таки.

[Арсений]

Не будут же они на базе запаса простаивать, как вагоны))) Дорогая импортная электричка все-таки.

Вот пускай на МКЖД и ставят)

Ну да. Это называется прикрыть одно место, что б прокуратура не заинтересовалась о причинах такой вселенской любви к продукции известного немецкого концерна

[nord]

А когда совсем отменять субсидии, то и в плацкарте будет ДЦ и поездов останется очень и очень мало.

Без субсидий плацкартные будут на 20% максимум дешевле чем купе с ДЦ. Вряд ли кто-то поедет при такой стоимости в плацкарте, уровень комфорта не тот.. Как итог - плацкартные вымрут без субсидий сами.

Чтобы ФПК образумились надо их "бить" рублём - меньше пользоваться купе и СВ, где работает ДУТИСС, иначе будет и дальше создаваться видимость идеальной работы схемы "спрос-предложение". Где-то работает схема ФПК - то же ЧПК. Как видим на Московской, Октябрьской такая схема не катит. Народ перебегает в плацкартные (если хватает мест), либо пользуется альтернативным транспортом.

На МКЖД будут ЭС2Г, а двухсистемные ЭС1 будут как раз распихивать на дневное сообщение с Москвой.

[Фред Спаркс]

Вспомним Ласточка на Ярославль. Распугала всех и сейчас ходят обычные сидячка+купе. Так и тут

и много там купе?
да. И возможно в следующем году на Ярославль полетят Ласточки-красавицы

[Арсений]

Без субсидий плацкартные будут на 20% максимум дешевле чем купе с ДЦ. Вряд ли кто-то поедет при такой стоимости в плацкарте, уровень комфорта не тот.. Как итог - плацкартные вымрут без субсидий сами.

Чтобы ФПК образумились надо их "бить" рублём - меньше пользоваться купе и СВ, где работает ДУТИСС, иначе будет и дальше создаваться видимость идеальной работы схемы "спрос-предложение". Где-то работает схема ФПК - то же ЧПК. Как видим на Московской, Октябрьской такая схема не катит. Народ перебегает в плацкартные (если хватает мест), либо пользуется альтернативным транспортом.

На МКЖД будут ЭС2Г, а двухсистемные ЭС1 будут как раз распихивать на дневное сообщение с Москвой.

Да, понятно, что ЭС1 в Краснодарском крае не прижились, теперь их по всей жд раскидывают. А именно в сообщении с Москвой.

Да, вы правы. Но при этом, ФПК теряет пассажиров. А по отчетам у них все гладко

[Арсений]

Вспомним Ласточка на Ярославль. Распугала всех и сейчас ходят обычные сидячка+купе. Так и тут

и много там купе?
да. И возможно в следующем году на Ярославль полетят Ласточки-красавицы

И ездите в Ласточках, вряд-ли пассажиры экспрессов Москва-Ярославль обрадуются, когда им Ласточки заезжанные подсунут.

да. И возможно в следующем году на Ярославль полетят Ласточки-красавицы

"Да, только наш бледнолицый брат мог два раза наступить на те же грабли!"

Вот же ж аферисты, решили заменить плацкарт как "морально устаревший" своими двухэтажными поездами с ДЦ. И никуда ведь не денешься.

[Арсений]

И снова вопрос о том, нужны ли ночные поезда? Плацкартные последние места люди покупают, да и верхние купешки тоже. Добавили бы еще один вагон, он бы как минимум, заполнился на 50%.

И снова вопрос о том, нужны ли ночные поезда? Плацкартные последние места люди покупают, да и верхние купешки тоже. Добавили бы еще один вагон, он бы как минимум, заполнился на 50%.

Это попытка повышения окупаемости.