[Фред Спаркс]

Здравый смысл должен оставаться.
Давайте от Москвы погоним 85 под паровозами с Курского вокзала! А что? Ретро-поезд, народ повалит

[Арсений]

Здравый смысл должен оставаться.
Давайте от Москвы погоним 85 под паровозами с Курского вокзала! А что? Ретро-поезд, народ повалит

Я вообще против того, чтобы поезда заводили на Белорусский или Курский вокзал. Есть Киевский ход, по нему и едем, что на 085/086, что на 100/99.

[Арсений]

У меня будет одна просьба, которая касается дневных поездов. Не заменяйте поезда Москва-Брянск (101...106) на Ласточку, оставьте, пожалуйста, состав ППФ.

[Пасслипецкого]

У меня будет одна просьба

С этим вам в форму обратной связи ФПК лучше, все-таки.

У меня будет одна просьба, которая касается дневных поездов. Не заменяйте поезда Москва-Брянск (101...106) на Ласточку, оставьте, пожалуйста, состав ППФ.

А общаки вам не вернуть, которые до ППФ были?

[Фред Спаркс]

С этим вам в форму обратной связи ФПК лучше, все-таки.

Не поможет

[Пасслипецкого]

Не поможет

Листочек в будущей стопке обращений по этому поводу прибавится - решающий, может

[Арсений]

У меня будет одна просьба, которая касается дневных поездов. Не заменяйте поезда Москва-Брянск (101...106) на Ласточку, оставьте, пожалуйста, состав ППФ.

А общаки вам не вернуть, которые до ППФ были?

Общаки проходили сравнительно не долго, их потом заменили на настоящие плацкартные. До ППФ был состав 1-4 СВ, с 5 по 13 сидячие, потом плацкартные и купе.

А куда ушли эти составы? Это Буревестник, кажется.

[Арсений]

А куда ушли эти составы? Это Буревестник, кажется.

Да были вагоны от Буревестника, куда ушли, никто не знает)

[Арсений]

С такими ценами 100/99 не жилец . Меньше месяца до отравления (100), в купе только купил один билет, но цену и не думают снижать. Поеду один, наверное, в трех вагонах купе .СВ совершенно пустой. Зато СВ разбирают в дневных поездах. . И за свои деньги (не за балы) чтобы балы быстрее накапливались, если нужно днем мне ехать, поеду в СВ , хотя и сидячие вагоны очень удобные (особенно 8 и 11).И кому нужны эти услуги без вагона-ресторана и вообще раньше без услуг цена не была такой
Ввиду этого (возможной отмены 100/99) предлагаю опять следующее:
1 вариант. 085 переносим из Москвы на нитку 099 (ее можно сдвинуть немного по-раньше, например, отправление из Москвы в 23:15-23:30) до Брянска (время хода 6-7 часов). Далее рисуем новую скоростную. Ради этого можно подвинуть Минские поезда. Тогда поезд будет прибывать на конечную станцию не в 07:49, а в 11-12 часов. Лучше поезд будет меньше проставить в пункте оборота, а не формирования (тем более, что негде обслуживать состав в Климово). Делать группу фирменных вагонов вагонов Брянск-Москва-Брянск (три плацкартных, два купе и св) с отцепкой по станции Брянск-Орловский. В купейную группу можно включить штабной ИНВ. Думаю, что если 085/086 сделают фирменным, то пассажиропоток резко поредеет у него.На Москву ускоряем 086 по прибытии на станцию Брянск-Орловский (где-то в 22:45 за час до отправления). Думаю 60 минут хватит на все процедуры. А прибытие оставляем как у 100. Это не в пик перевозок. В пик перевозок назначать отдельно 085/086 и 100/99 (085/086 по своей "старой" нитке). Есть ли плюсы, спросите Вы, скажу, что есть плюсы. Более удобное время прохождение станций Юго-Запада Брянской области в нечетном направлении. Можно включить сидячий вагон в 085/086 и он будет выполнять роль пригородного поезда. Если кому-то нужно ранее прибытие, есть 75 до Гомеля с Белорусского вокзала.
2 вариант (как предлагали уже): оставляем 100/99, делаем скоростную нитку от Москвы до Брянска и Брянска до Москвы 085/086. При этом поезд не заходит на станцию Брянск-Орловский и тепловоз везет до станции Сухиничи-Главные. Тем самым можно сократить время в пути.
Варианты маршрута 100/99 или 85/86 через Вязьму или Фаяносовую - Сухиничи не рассматриваю и рассматривать не буду. Но мне кажется, что первый вариант более реальный.

Маринует бабушка на кухне помидоры. Где увидел двое суток перестоя? На 20 минут позже от обычного уйдёт состав

[Арсений]

Мои предложения по направлению Москва-Брянск
Можно объединенный поезд отправлять в 23:35, а дальше сажать на нитку 203.

Мои предложения по направлению Москва-Брянск
Можно объединенный поезд отправлять в 23:35, а дальше сажать на нитку 203.

Я думаю, они так и сделают! Особенно в пятницу.

[Арсений]

И сделать прибытие в 06:35. А Минским поездам увеличить стоянку по Брянск-Орловскому.