Почти 270 
...
...С уважением, Евгений.
#363550
Фред Спаркс
27 мар 2016, 19:58
На этой неделе Ласточка с 2 остановками проехала от Москвы до Брянска за 3.56, от Брянска до Москвы за 3.49
Как-то слабовато.Фред Спаркс: На этой неделе Ласточка с 2 остановками проехала от Москвы до Брянска за 3.56, от Брянска до Москвы за 3.49
И как всегда - в реальной эксплуатации ничего подобного и близко не будет.Фред Спаркс: На этой неделе Ласточка с 2 остановками проехала от Москвы до Брянска за 3.56, от Брянска до Москвы за 3.49.
С уважением, Евгений.
#363556
Фред Спаркс
27 мар 2016, 20:08
На Киевском состояние путей и не даст особо разогнаться, так что практически близко к эксплуатации 
#363557
gtc fhcbr
27 мар 2016, 20:10
Если 3,30 не будет, в топку ласточку. Ппф комфортнее этого автобусаФред Спаркс: На этой неделе Ласточка с 2 остановками проехала от Москвы до Брянска за 3.56, от Брянска до Москвы за 3.49
Имхо, на Курском всё ещё хуже (и его не готовили к запуску Тальго как Киевское), однако там ЭП20 с вагонами уделал Похабку вчистую.Фред Спаркс: На Киевском состояние путей и не даст особо разогнаться, так что практически близко к эксплуатации
С уважением, Евгений.
Да какой там автобус - маршрутка она и в Афирике маршрутка.gtc fhcbr: Ппф комфортнее этого автобуса
С уважением, Евгений.
#363560
Фред Спаркс
27 мар 2016, 20:14
ППФы пригодятся за рамками московского регионаgtc fhcbr:
Если 3,30 не будет, в топку ласточку. Ппф комфортнее этого автобуса
Ну и что, почти тоже время, что и дневные экспрессы на ППФ. Ну и смысл менять шило на мыло. Если бы Ласточка доехала до Брянска за 3:00-3:30 то да, тогда был резон убирать ППФ и ставить ЛасточкиФред Спаркс: На этой неделе Ласточка с 2 остановками проехала от Москвы до Брянска за 3.56, от Брянска до Москвы за 3.49
Не, вы не понимаете - 15 минут это-же очень важно .
.С уважением, Евгений.
#363564
Фред Спаркс
27 мар 2016, 20:18
Брянск- это следующее направление, где будут работать над повышением скоростей в рамках программы "Дневной Экспресс" после Смоленска и ЯрославляFhctybq:
Ну и что, почти тоже время, что и дневные экспрессы на ППФ. Ну и смысл менять шило на мыло. Если бы Ласточка доехала до Брянска за 3:00-3:30 то да, тогда был резон убирать ППФ и ставить Ласточки.
Да много-ли там тех автобусов 
, и намного ли их стало меньше на маршруте Мск - НиНо 
?!
, и намного ли их стало меньше на маршруте Мск - НиНо ?!С уважением, Евгений.
#363566
Гость
27 мар 2016, 20:24
а ещё важнее, что это повод сделать дороже.SM@TRON: Не, вы не понимаете - 15 минут это-же очень важно
#363567
Гость
27 мар 2016, 20:25
Брянск- это следующее направление, где будут работать над переходом пассажиров на автобусыФред Спаркс:Брянск- это следующее направление, где будут работать над повышением скоростей в рамках программы "Дневной Экспресс" после Смоленска и ЯрославляFhctybq:
Ну и что, почти тоже время, что и дневные экспрессы на ППФ. Ну и смысл менять шило на мыло. Если бы Ласточка доехала до Брянска за 3:00-3:30 то да, тогда был резон убирать ППФ и ставить Ласточки.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10