#361836 гость
19 мар 2016, 17:45
По какому признаку определили. 
Кстати да, может быть и наоборот. А может быть слева и вовсе какой-нибудь 19-й.
С уважением, Евгений.
В правом составе есть бескондейные вагоны без надписи "Красная стрела".
Ну так слева тоже есть вагоны без надписи.
С уважением, Евгений.
http://www.railfaneurope.net/pix/ru/car/SV/pix.html
RZD 2nd class sleeping car (kupejnyj vahon) in the consist of the fast train № 235 Moscow - Feodosija. Zaporizhzia-1 station, Ukraine. Early morning 12 August 2006. Photo by Walter Sharp, Toronto, Canada.
С уважением, Евгений.
#363610 Гость
27 мар 2016, 22:18
какой это купейный? это же СВ
Да без разницы. Здесь тема не об этом.Гость: Какой это купейный? Это же СВ.
Вагон-гостиница на станции Казань-Пассажирская, Татарстан (16.05.2005):
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=553115
Автор фото: PassLab
С уважением, Евгений.
А как было бы классно,если бы новый начальник РЖД приказал бы восстановить всем поездам их оригинальную раскраску... 
А то сравниваешь эти ПИДовские вагоны с прошлой красотой-тошнит 
и хочется порвать того,кто эту хрень(это я еще мягко сказал) придумал! ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
А то сравниваешь эти ПИДовские вагоны с прошлой красотой-тошнит и хочется порвать того,кто эту хрень(это я еще мягко сказал) придумал! 
Вряд ли сейчас такое возможно. Единая окраска сделана не только для того, чтобы был "брендинг", "фирменный стиль" и т.п., но и для того, чтобы не было проблем при передачи вагона от одного поезда в другой.
Хотя лично я не вижу никакой проблемы, чтобы поезд выглядел так: один вагон зеленый, второй красный, третий сине-фиолетовый, четвертый - серо-красный и т.п. Пассажирам внешняя окраска до лампочки, они ее не видят.
Хотя лично я не вижу никакой проблемы, чтобы поезд выглядел так: один вагон зеленый, второй красный, третий сине-фиолетовый, четвертый - серо-красный и т.п. Пассажирам внешняя окраска до лампочки, они ее не видят.
Да раньше в допах,да и не только,всю дорогу ходило "ассорти",и ничего-зато издалека можно было определить,что за поезд,маршрут...
Времени нет ходить на форум часто..."Жигули" перекрасили из зеленого в серо-синий цвет в августе 2004 года, к Дню Железнодорожника. До этого, в 2003, состав получил новые вагоны для перевозки инвалидов. В 2010 стал ППФ.Wowan: Так, знатоков Поволжья, значит, нет.
#363817 гость
28 мар 2016, 22:41
Фирменный поезд в обороте с другим-это уже противоречие самому понятию "фирменный ". Молчу , что качество сервиса сильно падает.megapups » 28-03-2016, 15:54:Вряд ли сейчас такое возможно. Единая окраска сделана не только для того, чтобы был "брендинг", "фирменный стиль" и т.п., но и для того, чтобы не было проблем при передачи вагона от одного поезда в другой.
Хотя лично я не вижу никакой проблемы, чтобы поезд выглядел так: один вагон зеленый, второй красный, третий сине-фиолетовый, четвертый - серо-красный и т.п. Пассажирам внешняя окраска до лампочки, они ее не видят.
"Енисей". Юбилейный поезд в честь 100-летия Транссиба на ст. Челябинск-Главный, июль 2001. Из коллекции Егора Казакова.
Кто-нибудь знает точную дату начала курсирования "Саратова" 9/10? есть ли у кого фото этого поезда 199... годов (желательно у вокзала Саратова)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 188