[LmV]

ЭС2Г потом и на СПб узел пойдут, чтобы высвободить ЭС1 (сейчас там вхолостую только на постоянном токе используются ЭС1 № 001, 007, 009, 010, 019, 022, 031, 032, 037, 038).

Вот. Давно пора. В Финку всё равно Ласты не пустят, да и толку от них там - ноль.

[Арсений]

Хороши вариант, а ЭС2Г двухсистемная или только на постоянном токе?

Только постоянный ток.

Жаль, что только на постоянном токе. Вот была бы такая Ласточка по маршруту Москва-Брянск, я бы не был против. А то ведь поставят ЭС1 пригородную

Так ЭС1 и ЭС2Г одной категории составы. Только в ЭС1 часть сидений лицом к лицу

[AlexPaen]

Одной да не одной.
Ессно, никто имеющуюся конфигу в ЭС переделывать не будет (к тому же, так мест больше выходит, за счет ухудшения условий проезда и уплотнения), но для регионалок салон уральских похабок, как на фото выше, гораздо более приемлим.

Если не требуется смена тока - то пожалуйста в ЭС2Г.. Спору нет

В Премиуме:
Таких крутых сидух нет ни одной сидячке. Реальный релакс.

В ЭД4МК нормальные сидушки, и в ЭМ2И тоже.

Скатайтесь из СПб в Петрозаводск, или обратно. Релакс будет такой, что захочется кипятком писать. [/quote]

И чем не нравиться, можете объяснить? По-моему: очень удобные кресла в премиумной Ласточке. Для поездок на большие расстояния - самое то что надо. И не сравнимо с теми сидушками, что в Ласточке пригородной компоновки.

[Фыва Цукен]

Таких крутых сидух нет ни одной сидячке. Реальный релакс. Жаль на юге у нас такие не ходят

Скатайтесь из СПб в Петрозаводск, или обратно. Релакс будет такой, что захочется кипятком писать.

а чего такого-то? я ездил, нормально. это не в пригородной.

[LmV]

а чего такого-то? я ездил, нормально. это не в пригородной.

806Ч/805Ч Санкт-Петербург - Петрозаводск "Ласточка"
Отсюда
Неудобные сиденья для 5 часовой поездки (сидишь узко, как на на насесте, локоть и бедро соседа касаются тебя).
Автоинформатор слишком навязчив, и слишком туп.Перед прибытием - вообще отжиг! Перечислялись достопримечательности СПб в стиле введения к обзорной автобусной экскурсии, а потом... Потом была фраза про то, что в Петербурге можно наблюдать такое необычное явление, как белые ночи. Это тем, кто едет из Птз (а по большей части - возвращается в СПб вкручивалось!)
Автоинформатор напрасно говорит на таком английском (просто уши заворачиваются:помесь пародии на "кантри" и ещё более злой пародии на речь англицкой аристократии. Профессора Хиггинса на них нет!).
Мало туалетов - вечно очереди, да ещё и бумага кончилась.
Мало вешалок во 2-м классе, и нет занавесок (хоть и есть крючки). Вынужден был свою жилетку класть себе на колени.
Жрачка никакая.

Хотя, если учитывать, что Птз, это ДПГ-2 Петербурга...

[Фыва Цукен]

Неудобные сиденья для 5 часовой поездки (сидишь узко, как на на насесте, локоть и бедро соседа касаются тебя).

не знаю, я как-то особых неудобств в этом пункте не испытывал.

Автоинформатор слишком навязчив, и слишком туп.Перед прибытием - вообще отжиг! Перечислялись достопримечательности СПб в стиле введения к обзорной автобусной экскурсии, а потом... Потом была фраза про то, что в Петербурге можно наблюдать такое необычное явление, как белые ночи. Это тем, кто едет из Птз (а по большей части - возвращается в СПб вкручивалось!)
Автоинформатор напрасно говорит на таком английском (просто уши заворачиваются:помесь пародии на "кантри" и ещё более злой пародии на речь англицкой аристократии. Профессора Хиггинса на них нет!).

я на это вообще никогда внимания не обращаю. но в принципе этот недостаток легко устраним

Мало туалетов - вечно очереди, да ещё и бумага кончилась.

ничего подобного не видел. очередь если и была - то из одного-двух человек. а то и вообще никого не было. при том, что заполненность была весьма высокой (процентов 80 как минимум).

Мало вешалок во 2-м классе, и нет занавесок (хоть и есть крючки). Вынужден был свою жилетку класть себе на колени.

тут не знаю, мне ни то, ни другое было не нужно.

Жрачка никакая.

это да - но я вообще на неё не рассчитывал. уж на пять часов езды жратвы можно и с собой взять.

[AlexPaen]

Мои ощущения совпадают с Фывой (хотя возьми я место в ряду с тремя креслами и столом, наверное был бы куда менее доволен).
К тому же, кресла, о которых писал nord явно из вагона 1С, тогда как Михаил пишет о 2С.
Я их так и не обсидел, но выглядят убедительно и с претензией.

А насчет 2С для меня лично осталась непонятными тяга сохранить оппозитную конфигурацию многих мест (из-за столика выползать в ряду с тремя креслами офигительно удобно) и отсутствие откидных столиков на креслах (как у уральских). Желание набить побольше народу в вагон за счет строенных рядов понятно, но никак не приветствуется.

[LmV]

не знаю, я как-то особых неудобств в этом пункте не испытывал.

Ты же, вроде, не худой? Наверное. рядом сидела молоденькая девушка, или ребёнок?

я на это вообще никогда внимания не обращаю. но в принципе этот недостаток легко устраним

Универсальный выключатель? Надо обсудить в личке.

ничего подобного не видел. очередь если и была - то из одного-двух человек. а то и вообще никого не было. при том, что заполненность была весьма высокой (процентов 80 как минимум).

Два человека - тоже очередь, особенно, когда уже когда накатило.

тут не знаю, мне ни то, ни другое было не нужно.

А при плохой погоде? А если потом наоборот - яркое Солнце?

это да - но я вообще на неё не рассчитывал. уж на пять часов езды жратвы можно и с собой взять.

Тут ты прав. Надо брать с собой. А вот с очень дорогим (и не очень хорошим) кофе - тут ничего не поделать. Нет, конечно, можно взять с собой пакетики. Но будет ли кулер работать (народу слишком много, а воды слишком мало)?
Ещё момент: столик слишком мал, чтоб всем нормально есть на нём.

[Фыва Цукен]

не знаю, я как-то особых неудобств в этом пункте не испытывал.

Ты же, вроде, не худой?

эт точно

Наверное. рядом сидела молоденькая девушка, или ребёнок?

да нет, сидела тётушка моих примерно лет... но не толстая, да.

я на это вообще никогда внимания не обращаю. но в принципе этот недостаток легко устраним

Универсальный выключатель?

да нет, просто все эти автоинформаторы на 80% - информационный мусор. полезного - только названия текущей и следующей станций, больше ничего не надо (если приспичило - то можно и на английском дублировать, но не более того).

А при плохой погоде? А если потом наоборот - яркое Солнце?

повторю - не знаю, не могу ничего сказать.

А вот с очень дорогим (и не очень хорошим) кофе - тут ничего не поделать. Нет, конечно, можно взять с собой пакетики. Но будет ли кулер работать (народу слишком много, а воды слишком мало)?

а ты без кофе пять часов совсем никак не можешь? если да, то это, имхо, кофемания уже, надо избавляться а насчёт попить - минералки можно с собой взять.

Ещё момент: столик слишком мал, чтоб всем нормально есть на нём.

тут согласен, но это не очень принципиально, на мой взгляд.

в общем - не знаю, премиум, по-моему, на своём месте. а вот пригород с длинных рейсов надо снимать.

Неудобные сиденья для 5 часовой поездки (сидишь узко, как на на насесте, локоть и бедро соседа касаются тебя).

В автобусе хоть сидишь на мягком, а, иногда и спинки откидываются.

Никогда не обольщаюсь откидывающимися спинками. Я, например, сразу могу почувствовать сидение, на котором имеет место неестественный прогиб спины, и в таком случае откидываться и расслабляться вредно вдвойне. Я ищу правильную позу, и хоть "как на насесте", хоть как на жёрдочке – что ж поделать...
Сидения у Ласточки удобнее по сравнению с Сапсаном (вот где трэш).
С автобусами тоже самое: тот же автофаворит – основной, так скажем, тип автобуса нормален, а есть у них ещё длинный с угловатыми формами (старее), вот там гладильные доски в качестве сидений: на них лучше сидеть, как дрозд.
Когда нет попутчика, искать лучшую позу, конечно, удобнее. Вообще говоря, в общем случае, вариантов много: можно и как-то по диагонали раскорячиться, и со сменой мест в том числе. На поиск удачной прозы в каждом конкретном случае нужно разное время.
Сидишь, как дрозд, зато выходишь, как огурчик. В позе дрозда можно и покемарить (если есть недосып), главное правильно расположиться, выйдешь огурчиком. А вот если "откинешься" на неудобном кресле, то можно выйти, как затёкший выжатый лимон.

[SM@TRON]

Так ЭС1 и ЭС2Г одной категории составы. Только в ЭС1 часть сидений лицом к лицу

Я-бы добавил - большая часть.