Предлагаю изменить маршрут поезду 115/116 следующим образом:через Староминскую,Ростов,Лиски,Придачу,Липецк,Елец,Лужки-Орловские,Брянск,Смоленск,Витебск,Дно1,Батецкую с прибытием на Витебский вокзал!
Приоритеты:
Разгрузится главный ход Октжд.
Так же на станции ДНО можно прицепить ВБС Псков-Адлер тем самым у жителей Псковской обл появится связь с югом РФ
Как вам идея?

[Фыва Цукен]

таким маршрутом можно разве что доп какой-нибудь пускать. но никак не 115/116. вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

кстати, предложенным вами маршрутом одно время ходил летний 479/480. но в конце концов его отменили.

таким маршрутом можно разве что доп какой-нибудь пускать. но никак не 115/116. вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

кстати, предложенным вами маршрутом одно время ходил летний 479/480. но в конце концов его отменили.

Надо переменить! Надо

[Арсений]

и насколько помню, этот доп 479/480 ехал ну очень долго. И он больше стоял, чем был в пути)

[LmV]

Предлагаю изменить маршрут поезду 115/116 следующим образом:через Староминскую,Ростов,Лиски,Придачу,Липецк,Елец,Лужки-Орловские,Брянск,Смоленск,Витебск,Дно1,Батецкую с прибытием на Витебский вокзал!
Приоритеты:
Разгрузится главный ход Октжд.

Реальность: 1) поезд сдохнет из-за невероятного времени в пути и прохода через РБ.
2) Кто предложил - пойдёт в эротический пеший тур.
Так может ходить только доп, да и то (сейчас) - под огромнейшим вопросом.

Так же на станции ДНО можно прицепить ВБС Псков-Адлер тем самым у жителей Псковской обл появится связь с югом РФ

Это Псков-Адлер цепляют к летнему сараю СПб-Сухум.

Как вам идея?

Очень плохо.

Надо переменить!

Зачем? Зачем откровенно портить и приносить убытки?

Надо

Не надо!

вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

+1000500 И сверхудобное расписание от СПб до Тулы.

Предлагаю изменить маршрут поезду 115/116 следующим образом:через Староминскую,Ростов,Лиски,Придачу,Липецк,Елец,Лужки-Орловские,Брянск,Смоленск,Витебск,Дно1,Батецкую с прибытием на Витебский вокзал!
Приоритеты:
Разгрузится главный ход Октжд.

Реальность: 1) поезд сдохнет из-за невероятного времени в пути и прохода через РБ.
2) Кто предложил - пойдёт в эротический пеший тур.
Так может ходить только доп, да и то (сейчас) - под огромнейшим вопросом.

Так же на станции ДНО можно прицепить ВБС Псков-Адлер тем самым у жителей Псковской обл появится связь с югом РФ

Это Псков-Адлер цепляют к летнему сараю СПб-Сухум.

Как вам идея?

Очень плохо.

Надо переменить!

Зачем? Зачем откровенно портить и приносить убытки?

Надо

Не надо!

вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

+1000500 И сверхудобное расписание от СПб до Тулы.

Не надо злиться так

[Фыва Цукен]

таким маршрутом можно разве что доп какой-нибудь пускать. но никак не 115/116. вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

кстати, предложенным вами маршрутом одно время ходил летний 479/480. но в конце концов его отменили.

Надо переменить! Надо

не надо, категорически. повторю, предложенный вами маршрут достоин максимум летнего допа, но никак не круглогодичного поезда. кроме того, 115/116 вполне прилично наполняется, а от добра добра не ищут.

хотя, с моей точки зрения, 479/480 надо было пытаться оптимизировать, прежде чем отменять.

[DIWIN]

хотя, с моей точки зрения, 479/480 надо было пытаться оптимизировать, прежде чем отменять.

Так его не отменили, пустили другим маршрутом

[Фыва Цукен]

хотя, с моей точки зрения, 479/480 надо было пытаться оптимизировать, прежде чем отменять.

Так его не отменили, пустили другим маршрутом

ну я имею в виду - отменили по тому маршруту.

[Фред Спаркс]

Надо переменить! Надо

Кому надо? Нам не надо

таким маршрутом можно разве что доп какой-нибудь пускать. но никак не 115/116. вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

кстати, предложенным вами маршрутом одно время ходил летний 479/480. но в конце концов его отменили.

Надо переменить! Надо

Его никто менять не будет. Он очень хороший кормилец на СКав.
Если уж Вы настолько хотите изменить маршрут следования 115/116, то идите прямой дорогой в Ростов к уважаемому Геннадию Павловичу и выразите ему своё пожелание. Думаю, после этого Вы вообще навсегда забудете, что есть такие название - поезд и железная дорога.
Именно он и назвал это поезд кормильцем Северо-Кавказской!

[Фыва Цукен]

таким маршрутом можно разве что доп какой-нибудь пускать. но никак не 115/116. вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

кстати, предложенным вами маршрутом одно время ходил летний 479/480. но в конце концов его отменили.

Надо переменить! Надо

Его никто менять не будет. Он очень хороший кормилец на СКав.

вот и слава богу

Если уж Вы настолько хотите изменить маршрут следования 115/116, то идите прямой дорогой в Ростов к уважаемому Геннадию Павловичу и выразите ему своё пожелание. Думаю, после этого Вы вообще навсегда забудете, что есть такие название - поезд и железная дорога.

Патрия скажет надо -- Геннадий Палыч встанет по стойке смирно и скажит: есть.

[LmV]

Патрия скажет надо -- Геннадий Палыч встанет по стойке смирно и скажит: есть.

Ну если Патрия, то - да. Ретроспектива кубинских фильмов по мозгам съездила, или - весна?

Допустим, завтра пойдет двухэтажник Адлер - СПб и верхние полки в него из Сочи, Краснодара, Ростова станут продавать по цене нефирменного плацкарта. Вопрос: сколько кубометров свежего воздуха повезет 116-й от Адлера к Ростову в период с середины сентября по апрель?

Мой вердикт: 115/116 в круглогодичной версии надо заворачивать на Кисловодск, оптимизируя соответствующие маршруты.