[LmV]

В той же Финляндии они относятся к премиум сегменту, тогда как бюджетные перевозки - сидя.
Но там и расстояния, учитывая довольно высокие маршрутные скорости, небольшие.

Ну как от СПб до Лоухов, примерно.

Где-то (вроде бы в Канаде) еще была разновидность дальних кресельных поездов, идущих часов 8 днем, а на ночь останавливающиеся и с размещением в гостиницах.

Это когда было? 1840-е?

[Exval]

А во Франции (с немалым населением и не сверхбольшими расстояниями) - вновь появляются.

Где конкретно?

[Фыва Цукен]

В той же Финляндии они относятся к премиум сегменту, тогда как бюджетные перевозки - сидя.
Но там и расстояния, учитывая довольно высокие маршрутные скорости, небольшие.

Ну как от СПб до Лоухов, примерно.

там скорости выше. в сущности, сегмент ночных перевозок там - это только хельсинки-рованиеми/торнио. ну, с натяжкой - хельсинки-оулу. и всё.

[LmV]

Где конкретно?

Проект Париж-Ницца. Да и купе Москва-Париж активно скупали от Страсбурга.

[Exval]

Где конкретно?

Проект Париж-Ницца. Да и купе Москва-Париж активно скупали от Страсбурга.

Давайте все же уточним: SNCF запустили новые (т.е. ранее отсутствующие) поезда по названным Вами маршрутам или же нет?

[Alexey OZD]

Сам то понял - что сказал?! Вообще очень странная реакция

А ты, как всегда, опять не смог не отреагировать.
Впрочем, как здесь сказал бы Слон, это было предсказуемо.

[serg]

Кстати, обратил внимание, что купе-капсулы скопированы с салонов первого класса в авиации середины прошлого века:

мжа40.jpg (172.75 КБ) Просмотров: 1359

Весьма познавательный пост про первый класс в авиации прошлого века у Ильи Варламова - http://varlamov.ru/1254396.html

[LmV]

Кстати, обратил внимание, что купе-капсулы скопированы с салонов первого класса в авиации середины прошлого века:

мжа40.jpg

Где вы тут купе-капсулы увидели? Куда больше похоже на плацкарт. Да, похоже, что плацкарт и есть.
Как и пульмановские вагоны. Вот почему, когда полки расположены вдоль окон, и нет никаких дверей, отгораживающих "купе", то что только не говорят, но никак честно не скажут: "боковой плацкарт"?

[AlexPaen]

Вот почему, когда полки расположены вдоль окон, и нет никаких дверей, отгораживающих "купе", то что только не говорят, но никак честно не скажут: "боковой плацкарт"?

Потому что это не "плацкарт".

[LmV]

Потому что это не "плацкарт".

Ну где же - не плацкарт? Боковые койки у окон. Кстати, предком современного плацкарта является пульмановский вагон.

[Wowan]

Кстати, обратил внимание, что купе-капсулы скопированы с салонов первого класса в авиации середины прошлого века

Ага, щас.
В Америке продольное расположение спальных полок практикуют уже лет сто пятьдесят.

[AlexPaen]

Не надо подменять понятия, предком современного плацкарта является плацкарт 30-х годов.
Практически без изменений конфигурации и размеров.
Мы уже, кажется, этот вопрос обсуждали в какой-то из тем.
Присутствие там боковых мест не переводят его в разряд пульманов.

[LmV]

В Америке продольное расположение спальных полок практикуют уже лет сто пятьдесят.

Угу. Натуральный плацкарт. Т.е. плацкарт мы тоже из САСШ получили.

Причём, заметьте ужоц: полки двухспальные, ага.
Уж последнее фото - неужто никого за душу не возьмёт? Поздний пульман:

[LmV]

Не надо подменять понятия, предком современного плацкарта является плацкарт 30-х годов.

30-х годов какого столетия, а?

Практически без изменений конфигурации и размеров.
Мы уже, кажется, этот вопрос обсуждали в какой-то из тем.
Присутствие там боковых мест не переводят его в разряд пульманов.

Нет. Просто открытые полки (да ещё с боков) - говорят о том что пульман, это - плацкарт.
И там были труселя (т.е. - кальсоны джентльменов), и чулки с подвязками, корсеты, ночнушки да (и не дам).

[AlexPaen]

Т.е. плацкарт мы тоже из САСШ получили.

Если бы. Там до такого уплотнения тел не догадались.

Ок, давайте тогда называть это "некупейный вагон".
Потому как нашему плацкарту нет аналогов больше нигде и это запутывает.
По количеству размещаемых с ним сравнится только китайский, с тремя полками.

Нет. Просто открытые полки (да ещё с боков)

Да еще с боков прозвучало как нечто уничижительное?
Имхо в боковых местах нет ничего плохого, более того, в некоторых случаях это удобнее.

И там были труселя (т.е. - кальсоны джентльменов), и чулки с подвязками, корсеты, ночнушки да (и не дам).

Любите же вы фантазировать.
Труселя - это в вашем плацкарте, а в пульманах шторки есть, которые переводят общагу, где каждый видит каждого, на один уровень вверх.
Кстати, шторки есть и в современных канадских экономах и в тайских тоже.
Вот в таких:



Боковухи со шторками, достаточно широкие и длинные - это вообще был бы вагон-мечта в бюджетной категории.
Мои претензии к нашей разновидности некупейного типа состоят как раз в чрезмерной уплотненности, карликовых полках и отсутствие мало мальской возможности изолироваться (те же шторки).