таким маршрутом можно разве что доп какой-нибудь пускать. но никак не 115/116. вообще, не трогайте 115/116, у него вполне нормальная наполняемость.

кстати, предложенным вами маршрутом одно время ходил летний 479/480. но в конце концов его отменили.

Надо переменить! Надо

Его никто менять не будет. Он очень хороший кормилец на СКав.
Если уж Вы настолько хотите изменить маршрут следования 115/116, то идите прямой дорогой в Ростов к уважаемому Геннадию Павловичу и выразите ему своё пожелание. Думаю, после этого Вы вообще навсегда забудете, что есть такие название - поезд и железная дорога.
Именно он и назвал это поезд кормильцем Северо-Кавказской!

И что он сделает

[Арсений]

Допустим, завтра пойдет двухэтажник Адлер - СПб и верхние полки в него из Сочи, Краснодара, Ростова станут продавать по цене нефирменного плацкарта. Вопрос: сколько кубометров свежего воздуха повезет 116-й от Адлера к Ростову в период с середины сентября по апрель?

Мой вердикт: 115/116 в круглогодичной версии надо заворачивать на Кисловодск, оптимизируя соответствующие маршруты.

Никто продавать не будет, тем более по тарифам не фирменного плацкарта

На двухэтажные поезда Москва - СПб именно так и продаются билеты - верхние полки по цене нефирменного плацкарта (я не имею ввиду предпраздничные даты)

[LmV]

Допустим, завтра пойдет двухэтажник Адлер - СПб и верхние полки в него из Сочи, Краснодара, Ростова станут продавать по цене нефирменного плацкарта. Вопрос: сколько кубометров свежего воздуха повезет 116-й от Адлера к Ростову в период с середины сентября по апрель?

Мой вердикт: 115/116 в круглогодичной версии надо заворачивать на Кисловодск, оптимизируя соответствующие маршруты.

На эту тему уже говорил Фред.
Для тех, кто в танке: 1) у 115/116 СВОЯ фунция;
2) никаких полок по цене нефирменного плацкарта - не будет.

[LmV]

На двухэтажные поезда Москва - СПб именно так и продаются билеты - верхние полки по цене нефирменного плацкарта (я не имею ввиду предпраздничные даты)

Так, вот только не надо про 45-60 суток, да ещё - известно где. Южное направление - совсем иное. Там, кстати, ещё и Воронеж дополнит.

2) никаких полок по цене нефирменного плацкарта - не будет.

Летом не будет. А в остальной период - весьма высокая вероятность. Именно на отрезок от Сочи до Ростова

Там, кстати, ещё и Воронеж дополнит.

Речь идет о южном отрезке маршрута. От Воронежа к СПб, понятное дело, наполняемость будет высокой. Особенно, если никакие 105-е и 111-е зимой не назначать

[SM@TRON]

Допустим, завтра пойдет двухэтажник Адлер - СПб и верхние полки в него из Сочи, Краснодара, Ростова станут продавать по цене нефирменного плацкарта.

Расскажите эту байку пассажирам 103/104.

[Придача]

Там, кстати, ещё и Воронеж дополнит.

Речь идет о южном отрезке маршрута. От Воронежа к СПб, понятное дело, наполняемость будет высокой. Особенно, если никакие 105-е и 111-е зимой не назначать

111 отменить и забыть как страшный укаждостолбный сон

[Волжанин34]

Предлагаю изменить маршрут поезду 115/116 следующим образом:через Староминскую,Ростов,Лиски,Придачу,Липецк,Елец,Лужки-Орловские,Брянск,Смоленск,Витебск,Дно1,Батецкую с прибытием на Витебский вокзал!

Кому он тогда будет нужен с таким маршрутом?

Как вам идея?

Ни как. Это не идея. Это бред.

Надо переменить! Надо

Кому надо? И зачем?

[SM@TRON]

Призываю модераторов позакрывать к чертям темы от топикстартера с ником "Краснодарка" как заведомо пустые и абсолютно бредовые. Всё что было сказать по делу уже сказано, остальное - не более чем хотелки и фантазии...

[Фыва Цукен]

Призываю модераторов позакрывать к чертям темы от топикстартера с ником "Краснодарка" как заведомо пустые и абсолютно бредовые. Всё что было сказать по делу уже сказано, остальное - не более чем хотелки и фантазии...

лично я к этому уже близок. если бред будет продолжаться - объединю с темой объемного

[Wowan]

Я почему-то был уверен, что Technologist и Краснодарка — это и есть Объёмный.