"Кубань Экспресс-Пригород" подали заявление в 2012-м, чтобы признать недействительной эту классификацию (помнится хотели запустить пригород дальше 200 км одной ниткой). В итоге Верховный суд встал на сторону Минтранса, признав данный приказ законным. Вот решение суда: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_136618/
Так что только сам Минтранс может помочь ускорению дневного сообщения без 1.5-2 кратного увеличения стоимости, отменив этот приказ. Никто кроме них...

А в КЭП не знают как обойти этот приказ? Типа первый день на свет народились. Создавать бурю в стакане и судиться, это только смешить людей. СКППК, напрример, на этот приказ откровенно кладет. Причем играючи с улыбкой на лице. И никто даже пальчиком не пригрозит. Подумайте на досуге, почему так происходит.

может ППФ на Белгород отстоите?

ППФ и так там один состав сейчас.
Можно ради эксперимента 12-ти часовые заменить на Похабки

[ВЛ80]

Это придётся 2 похабки в обороте держать. Начните уж с 1/2, чтоб успеть за сутки сделать рейс до Белгорода и вернуться в Москву.

[LmV]

Одна беда. ЭС2Г только постоянно-токовые и на Москва-Брянск, -Смоленск СПб-Птз Краснодар - Адлер и тп не пригодны. Там только ЭС1 и пока уральцы альтернативы им что то не предлагают.

Ну так и постояннотоковые направления же есть. Усилить СПб-Выборг, организовать СПб-Кириши. Может и СПб-Кузнечное (хотя с учетом сложного профиля, сезонного потока и кучи товарняков - сомнительно).
СПб-В.Новгород заменить, как и СПб-Бологое.

А я говорил о прямых автобусах Краснодар-Ростов. Которые до появления скоростных электропоездов обслуживали исключительно поток между этими двумя городами и промежуточными остановками. Так вот их из десятка осталось всего 2.

Ну и что с того? Есть проходящие за 5 часов но их много в течении дня а ласточек 2. Автобусы нужны тем кто не хочет ждать пол дня и еще ломать спину в этих немецких подделках.
Вобще то надо ставить спринтеры и на них будут желающие раз в пол-часа.

А я говорил о прямых автобусах Краснодар-Ростов. Которые до появления скоростных электропоездов обслуживали исключительно поток между этими двумя городами и промежуточными остановками. Так вот их из десятка осталось всего 2.

Ну и что с того? Есть проходящие за 5 часов но их много в течении дня а ласточек 2. Автобусы нужны тем кто не хочет ждать пол дня и еще ломать спину в этих немецких подделках.
Вобще то надо ставить спринтеры и на них будут желающие раз в пол-часа.

Пассажиру не нужно 10 раз в день уезжать. Ему надо 1 (один) раз уехать и поток (когда то там) вернуться. Поэтому планируя поездку, прежде всего, исходят из расписания движения. Если есть Ласточка или электричка, под это расписание основная масса подстраивается и накапливается. Но есть, как вы говорите и те, кому надо срочно ехать. Такие пассажиры едут проходящими автобусами или поездами. Весь вопрос в величинах того или иного потока. Какой нибудь проходящий автобус, ну к примеру Гуково-Краснодар, подвез 5 или 7 попутных пассажиров, а электричка 300 человек везет. Вот и весь ответ.

[СКВЖД]

А в КЭП не знают как обойти этот приказ? Типа первый день на свет народились. Создавать бурю в стакане и судиться, это только смешить людей. СКППК, напрример, на этот приказ откровенно кладет. Причем играючи с улыбкой на лице. И никто даже пальчиком не пригрозит. Подумайте на досуге, почему так происходит.

А потому что СКППК под железкой сидит и им естькем прикрываться! А когда КЭП пытался в виде 6*** сохранить маршрут Адлер-Майкоп одним составом им дорогоа показала огромный ф**! СКППК спити видит чтобы выдавить КЭП с дороги! Поэтому делают что хотят где и как!

А в КЭП не знают как обойти этот приказ? Типа первый день на свет народились. Создавать бурю в стакане и судиться, это только смешить людей. СКППК, напрример, на этот приказ откровенно кладет. Причем играючи с улыбкой на лице. И никто даже пальчиком не пригрозит. Подумайте на досуге, почему так происходит.

А потому что СКППК под железкой сидит и им естькем прикрываться! А когда КЭП пытался в виде 6*** сохранить маршрут Адлер-Майкоп одним составом им дорогоа показала огромный ф**! СКППК спити видит чтобы выдавить КЭП с дороги! Поэтому делают что хотят где и как!

Совершенно верно! Достаточно посмотреть на фамилию отказавшего КЭПу и фамилию одного из членов совета директоров СКППК. И это, почему то, один и тот же человек

Это придётся 2 похабки в обороте держать. Начните уж с 1/2, чтоб успеть за сутки сделать рейс до Белгорода и вернуться в Москву.

Опять двадцать пять!!
Сейчас Ласта на Курск идет и два состава обслуживают 5/6. А будет всего две Ласты. Итого: вместо трех составов два состава. Колоссальный эффект!
Объясняю на пальцах:
Курск 6.15 -- Москва 11.30
Москва 12.30 -- Белгород 19.00

Белгород 11.00 -- Москва 17.30
Москва 18.30 -- Курск 23.45

Идею поддерживаю!!!

Красиво, только когда они у вас ТО будут проходить? А еще за 1 час уверены, что дадут их оборачивать?

Красиво, только когда они у вас ТО будут проходить? А еще за 1 час уверены, что дадут их оборачивать?

Ну не в 12.30, а в 12.55 уходить будет на Белгород. В любом случае, график ускорят и прибытие в Белгород будет не позже нынешнего

Предлагаю свой вариант расписания курского хода, если его будут переводить на ласты:

721М по ПН,ПТ,ВСК
Москва 6:30
Белгород 12:55

Ост.: Тула, Мценск, Орёл, Поныри, Курск.

В пути: 6:25

723М Ежедневно
Москва 8:30
Белгород 15:00

Ост.: Тула, Мценск, Орёл, Поныри, Курск, Ржава, Прохоровка.

В пути: 6:30

725М по ПТ,СБ,ВСК
Москва 10:30
Орёл 14:15

Ост.Серпухов, Тула, Плавск, Скуратово, Мценск.

В пути: 3:45

731М Ежедневно
Москва 12:00
Белгород 18:30

Ост.:Тула, Мценск, Орёл, Поныри, Курск, Ржава, Прохоровка.

В пути: 6:30

733М Ежедневно
Москва 15:20
Белгород 21:50

Ост.: Тула, Мценск, Орёл, Поныри, Курск, Ржава, Прохоровка.

В пути: 6:30

735М по ЧТ,ПТ,ВСК
Москва 17:20
Белгород 23:45

Ост.: Тула, Мценск, Орёл, Поныри, Курск.

В пути: 6:25

737М Ежедневно
Москва 18:20
Курск 23:25

Ост.: Тула, Плавск, Скуратов, Мценск, Орёл, Змиёвка, Глазуновка, Поныри, Золотухино.

В пути: 5:05

739М Ежедневно
Москва 20:00
Орёл 23:45

Ост.: Серпухов, Тула, Плавск, Скуратово, Мценск

В пути: 3:45

Предлагаю свой вариант расписания курского хода

Пассажиры пригородных поездов курского направления будут проклинать все это псевдоскоростное отродие пернатых.

Предлагаю свой вариант расписания курского хода

Пассажиры пригородных поездов курского направления будут проклинать все это псевдоскоростное отродие пернатых.

А на горьковке или на ленинградке разве не хуже?!