Дак, двухэтажные купешки на замену плациков выпускают. и как вы представляете двухэтажный плацкарт???ВЛ8: И "плацкартного"? Даже сидячку 2-х этажную придумали,а плацку не могут!
точно так же,как и купешку...Кстати,2-х этажная купешка-это ни хрена ни замена плацке! ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
По планам действительно двухэтажные купейные должны быть замене плацкарта. Цена на 20% в них выше по планам должна быть чем в плацкарте, но сами знаете, что у нас планы и действительность сильно отличаются.ВЛ8: точно так же,как и купешку...Кстати,2-х этажная купешка-это ни хрена ни замена плацке!
Не 20 а 30 % 
...
...С уважением, Евгений.
Ну да, хотя цены на двухэтажку Москва-Адлер цена от плацкарта не на 30% больше, а не все 100.SM@TRON: Не 20 а 30 %
#328856
Гость
29 сен 2015, 16:02
В крайний раз ехал этим поездом (вчера приехал) - запеканка стала раза в 1.5, если не в 2 меньше, чем год назад. Чай/кофе теперь вообще не входит в набор, только за отдельную плату 
При этом по вагонам ходят сотрудники ВР и навязчиво предлагают заказать блюда, понятно дело, тоже за отдельную плату. До чего все-таки выводит из себя эта система! Уж или делайте питание полноценным, чтобы все входило в стоимость - как в самолете, или не навязывайте тогда вообще!
Вагон был выпуска декабря 2014 (т.е., уже не первый выпуск, уже послеолимпийский), из отличий от более ранних заметил только 3 форточки в коридоре на 1 этаже. Расположение розеток такое же как и в 1 выпуске (над головой спящих на нижних полках, что неудобно для пассажира верхней полки), хотя в бронепоезде Москва-Питер вроде видел под столиками?
А на дверях туалетов уже вспучившаяся из-за коррозии краска
На скорости около 100 и более была сильная поперечная болтанка - даже заснуть долго не мог из-за этого, что со мной в поездах редко бывает. Год назад почему-то не замечал этого. Может от расположения вагона зависит? В этот раз был первый за локом.
Вайфай был, сразу несколько точек, но обмена не было ни на одной.
При этом по вагонам ходят сотрудники ВР и навязчиво предлагают заказать блюда, понятно дело, тоже за отдельную плату. До чего все-таки выводит из себя эта система! Уж или делайте питание полноценным, чтобы все входило в стоимость - как в самолете, или не навязывайте тогда вообще!Вагон был выпуска декабря 2014 (т.е., уже не первый выпуск, уже послеолимпийский), из отличий от более ранних заметил только 3 форточки в коридоре на 1 этаже. Расположение розеток такое же как и в 1 выпуске (над головой спящих на нижних полках, что неудобно для пассажира верхней полки), хотя в бронепоезде Москва-Питер вроде видел под столиками?
А на дверях туалетов уже вспучившаяся из-за коррозии краска
На скорости около 100 и более была сильная поперечная болтанка - даже заснуть долго не мог из-за этого, что со мной в поездах редко бывает. Год назад почему-то не замечал этого. Может от расположения вагона зависит? В этот раз был первый за локом.
Вайфай был, сразу несколько точек, но обмена не было ни на одной.
#328858
999alexxis
29 сен 2015, 16:12
Согласен насчет жрачки!!! То что дают в поезде - это так доя галочки!! Причем состав пайка за год могут десятки раз поменять. Уж убрали бы во все! Может и билет подешевел бы, хотя сам не верю в это)))
Разетки и правда сделаны не логично. При поездке с не знакомыми людьми, из за разеток может дойти до конфликта!!!
Хотя эту проблему можно решить тройником))) хотя наверняка нельзя так)))
Разетки и правда сделаны не логично. При поездке с не знакомыми людьми, из за разеток может дойти до конфликта!!!
Хотя эту проблему можно решить тройником))) хотя наверняка нельзя так)))
#328868
Гость
29 сен 2015, 18:04
Количество розеток-то можно решить тройником, а вот то, что над головой спящего на нижней полке будут тянуться провода пассажира с верхней полки (у которого нет своей розетки) - это тоже многим не нравится, и тройник эту проблему, к сожалению, не решит. В этом смысле расположение розеток под столиком лучше - включил и положил на столик, никому не мешает.999alexxis:
Хотя эту проблему можно решить тройником))) хотя наверняка нельзя так)))
Вот только мне об этом не сообщили...Fhctybq:По планам действительно двухэтажные купейные должны быть замене плацкарта. .ВЛ8: точно так же,как и купешку...Кстати,2-х этажная купешка-это ни хрена ни замена плацке!
#331489
Glamhom
11 окт 2015, 17:16
Добрый день!
Может кто знает, от вокзала Сочи в сторону Москвы на какой обычно путь приходит 104й и какова нумирация вагонов, а то стоит всего 5 минут, и надо успеть с ребенком и чемоданами найти 7й вагон и загрузиться.
Может кто знает, от вокзала Сочи в сторону Москвы на какой обычно путь приходит 104й и какова нумирация вагонов, а то стоит всего 5 минут, и надо успеть с ребенком и чемоданами найти 7й вагон и загрузиться.
#355112
Змея
18 фев 2016, 14:34
Этот поезд дешевле,чем 030? Интересует стоимость от Москвы до Краснодара? Конкретно июль. И как с заполняемостью в летний сезон?
Цена одна и та же, так как динамическое ценообразования. Как будет летом, как раз летом (точнее за 45 суток и ближе к дате отправления) нужно цену смотреть. Если правильно помню, то за 45 суток билеты стоили до 10000 (летом 2015)Змея: Этот поезд дешевле,чем 030? Интересует стоимость от Москвы до Краснодара? Конкретно июль. И как с заполняемостью в летний сезон?
#367544
Таганец
17 апр 2016, 21:08
Завтра есть возможность прокатиться в абсолютно пустом бронепоезде! В связи с большим окном на участке Туапсе-Адлер, поезда следуют укороченным маршрутом, в частности, 104 назначен в сообщении Москва-Ростов. На данный момент почти 700 мест пустые, билеты купили только 40 человек в купе и 2 человека в СВ!
#367610
Гость
18 апр 2016, 11:26
Не-а, эти 2 места в СВ - резерв, который поступает в продажу перед отправлением. СВ никто не купил, так и едут 30 мест пустыми. А в купе свободно 627 мест из 662, целый двухэтажник везет ажно 35 пассажиров! В поезде 11 купейных вагонов, получается, можно распределить людей по 1,5 человека на этаж 
И то, наверное, эти поездом едут до Воронежа. А почему его не отправили в Новороссийск?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3