qoymeck: Fhctybq:Но все равно нормального сна не будет.
Встать в 5 утра - не так уж рано. В тех же ночниках - 86 и 100 - вставать приходится примерно так же.
Вы смеетесь
? Вставать в 5 часов в 100 с прибытием в 06 часов 44 минут? В 100/99 все спят до последнего. Даже, когда 100 прибывал в 06:08, затем в 06:10, вставал где-то в 05:45 утра. Сейчас же вообще встаю в 6:15-6:30 утра, а вот в обратном направлении в 06:30-06:40 Время поспать есть. В добавок в 100/99 все вагоны с ЭЧТ, вот в Климовском как повезет. Тем более 100/99 не сразу оттаскивают в парк отстоя.
qoymeck:Fhctybq:Просят составы до Мин. Вод, Саратова, Волгограда,но и так ходят составы БЧ, достаточно снова вернуть Брест-Саратов до Волгограда и сделать прицпеки Брянские, просят увеличить составы до курортов Северного Кавказа, но и так летом состав более чем достаточно и БЧ и РЖД.
Видимо, журналисты как всегда всё не так поняли. А первые результаты, кстати, не заставили себя долго ждать. С 19.04 в 302-м в предварительной продаже на 1 вагон больше (3, а не 2 - в "Зиме+"); по 2 вагона в 302, 390 и 446 теперь открываются за 3 суток вместо 4 часов. А на некоторые даты в 302-м открыты
целых 7 (!) вагонов (факультативные гомельские вагоны все в "Зиме+") - не припомню, когда в последний раз такое было (естественно, речь о 376-м - в 302-м такого не было ни разу).
А вот это хорошая новость. Только бы убрали после Краснодара очень долгую тех. стоянку, чтобы прибывал в Туапсе в 8 утра, а не 9, и в Сочи, чтобы прибывал около 11 часов, но не почти в 12!
Расписание 302БЖаль, что в гомельской группе только плацкартные вагоны, хотя бы один или два купейника добавили и с предварительной продажей одного вагона по станциям Юго-Запада Брянской области, а один по станции по станции Брянск-Орловский.
,и в прошлом году с 302 ходили два вагона Гродно-Адлер (26К, 27П). Зачем цеплять вагон из Барановичей, можно добавить купейный вагон из Гродно? Могу сказать, что когда ходил 376, то купейный вагон 28К Брянск-Адлер раскупался буквально за час после старта продаж. Так, что чем больше по Брянску будет доступно купейных вагонов, то тем лучше.
), всё равно оставался самым непопулярным в Гомеле (да, в прошлом году гродненские вагоны стали доступны предварительно по Гомелю и Добрушу). Может, большой номер так влиял?
