[SM@TRON]

Или регистрируйтесь, или такое ощущение, что пассажиров не любите.

Как регистрация связана с любовью к пассажирам? Я к пассажирам как к родным детям отношусь - все самое лучшее для них.

Навязанные услуги и сухпайки, Похабки, фирма и динамо - это тоже от большой любви к пассажирам?! Не знаю как у других но лично у меня от такой "любви" вся задница в занозах .

[Арсений]

И еще: сами проводники и начальники в шоке от таких цен, которые просят за 100/99 ФПК.

[Арсений]

3) Динамическое ценообразование у большинства пассажиров нареканий не вызывает

Ой, как Вы далеки от обычных пассажиров! Очень далеко!

[SM@TRON]

Мы с вами взрослые люди, и вы вроде в жд тематике сечёте фишку, то должны понимать откуда растут ноги у ЭС1. Статистика у Ласточек по заполняемости неплохая. Почему у других на попе занозы не образуются?

А вы их спрашивали?! Или может быть у людей есть выбор ?!

Динамическое ценообразование у большинства пассажиров нареканий не вызывает.

Аналогично - а вы их спрашивали?!

[SM@TRON]

Выбор есть всегда. После назначений ЭС1 в региональные центры от Москвы в разы вырос пассажиропоток по направлениям. Или думаете, что люди как мыши продолжают жрать кактус?

За 3.5 копейки люди и в теплушке с дырой в углу до Владивостока поедут (с) . Был здесь уже один такой товарищ который всем рассказывал про "возросшие в разы потоки"... В честь него Ласточки и обозвали Похабаками .

Мне кажется вы очень далеки от реальных дел в настоящий момент в отрасли и очень предвзято относитесь к ЭС1.

Я к ним никак не отношусь. Собака она и есть собака - чего с неё ещё взять с убогой?!

[Арсений]

[
Выбор есть всегда. После назначений ЭС1 в региональные центры от Москвы в разы вырос пассажиропоток по направлениям. Или думаете, что люди как мыши продолжают жрать кактус? Мне кажется вы очень далеки от реальных дел в настоящий момент в отрасли и очень предвзято относитесь к ЭС1

Да ЭС1 это обычная электричка, импортная но электричка. У пассажиров должен есть выбор даже в дневном сегменте: сидячие вагоны, купе и СВ. И составы ППФ показывают, что и в дневном сообщении пассажиром нужны не только сидячие вагоны, но и купе и СВ!

[SM@TRON]

Вот и я об этом. Я наверное уже тысячу раз говорил, что я ни разу не против дневных поездов как таковых. Но это должны быть нормальные поезда, со всеми типами вагонов, а не пригородные электрички от дедушки Якунина. Впрочем, Ласточки класса "премиум" вполне себе ничего. Перекантоваться пару часов вполне сгодится ...

[Арсений]

Впрочем, Ласточки класса "премиум" вполне себе ничего. Перекантоваться пару часов вполне сгодится ...

Пару, а не 4 часа.

Вот и я об этом. Я наверное уже тысячу раз говорил, что я ни разу не против дневных поездов как таковых. Но это должны быть нормальные поезда, со всеми типами вагонов, а не пригородные электрички от дедушки Якунина. Впрочем, Ласточки класса "премиум" вполне себе ничего. Перекантоваться пару часов вполне сгодится ...

Там ценник будет, как в купе

[SM@TRON]

Ну и отлично. Очередной повод задуматься - а стоит ли вообще ехать в Похабке или может быть взять нормальное место в купе ?!

[Арсений]

Хочу сказать, что если ФПК не перейдут на "светлую сторону силы", то есть не будет действовать в интересах пассажиров, а в своих собственных, не пересмотрят ценовую политику, то пассажиров потеряете еще больше! И так даже аэрофобы готовы побороть свой страх и лет, а не платить за конский ценник в двухэтажнике .

Подводя итого всех ваших разговоров, скажу: услуги в отдельных купе - это только начало, дальше будет хуже

[Арсений]

Подводя итого всех ваших разговоров, скажу: услуги в отдельных купе - это только начало, дальше будет хуже

Ласточки хотят пустить

Подводя итого всех ваших разговоров, скажу: услуги в отдельных купе - это только начало, дальше будет хуже

Ласточки хотят пустить

Лол, да, за 4.00, причем в орел уже сейчас за 3.50. Брянский ход отдыхает.

[Бегущая вдаль]

У меня вопрос возник: с чем связаны подвижки во времени отправления 102Ч (с 06:20 сменили на 07:00), и 105М (с 18:55 сместили до 19:20) ?