[Тверской]

С 6 июня пригородный Калуга-Вязьма разбит по Износкам. Интересно зачем?
И еще, интересно чей состав будет ходить Вязьма-Износки? Ведь в Вязьме вроде нет дизелей. Может Ржевские будут ездить?

[SM@TRON]

С 6 июня пригородный Калуга - Вязьма разбит по Износкам. Интересно зачем?

Смоленская и Калужская губернии бодаются между собой.

И еще, интересно чей состав будет ходить Вязьма - Износки? Ведь в Вязьме вроде нет дизелей. Может ржевские будут ездить?

В Ржеве их тоже нет.

[rs-basique]

не более 5 минут (от 5 минут - уже в ГИД записывается как опоздание).

Смотреть нужно не ГИД, а ДО-13ВЦ, учёт задержек пассажирских поездов ведётся именно там по: отправлению с начальной/первой российской станции, прибытию на тарифную станцию и прибытию на конечную/последнюю российскую станцию. Поезд попадает в справку при опоздании от +6 и выше. Прибытие раньше графика не учитывается.
Для пригорода аналогично работает ДО-11ВЦ, но там ведётся учёт по: отправлению с начальной станции, прибытию на промежуточную станцию, отправлению с промежуточной станции и прибытию на конечную станцию. Поезд попадает в справку при опоздании от +6 и выше, а также опережении от -6 и выше. При этом, насколько я знаю, учёт пригорода по промежуточным станциям ведётся не на всех дорогах.

[Тверской]

С 6 июня пригородный Калуга - Вязьма разбит по Износкам. Интересно зачем?

Смоленская и Калужская губернии бодаются между собой.

И еще, интересно чей состав будет ходить Вязьма - Износки? Ведь в Вязьме вроде нет дизелей. Может ржевские будут ездить?

В Ржеве их тоже нет.

Раньше же вроде были? Ежедневно утром и вечером ходили Ржев-Вязьма-Ржев.

Кстати сейчас посмотрел, а теперь оказывается Вязьма-Ржев ходит только по пятницам и воскресеньям, утром в Ржев, вечером обратно в Вязьму. Составы ЦППК. Интересно чьи? Может Фаянсовские?

[SM@TRON]

Раньше же вроде были? Ежедневно утром и вечером ходили Ржев - Вязьма - Ржев.

Так это МЖДшные.

Составы ЦППК. Интересно чьи? Может Фаянсовские?

Смоленские или Брянские.

[rs-basique]

Фаянсовские (филиал Смоленска-1)

[John 3 volta]

коллеги, кто-нибудь знает - во сколько отправляется утренний засылочный электропоезд Рязань1 - Гавердово и отправляется ли он от перрона вокзала или из депо?

[ТЭП-70]

коллеги, кто-нибудь знает - во сколько отправляется утренний засылочный электропоезд Рязань1 - Гавердово и отправляется ли он от перрона вокзала или из депо?

Насколько я помню, в Гавердово едет та, что прибывает из Голутвина (в 22:08 в Рязани). Отправляется от платформы не утром, а в районе 1:20-1:30. Вряд ли что-то изменилось.

[grant]

Сокращение дневного перерыва на участке Лобня - Москва

С 23 июня 2016 года по рабочим дням дополнительно назначаются пригородные поезда Москва Савёловская - Лобня (отпр. в 12:11 и 12:50) и Лобня - Москва Савёловская (отпр. в 11:08 и 11:37).

Таким образом, дневной перерыв в движении обычных электричек на Москву на участке Лобня - Москва сократится сократится с 1 часа 22 минут до 32 минут, на участке Бескудниково - Лобня в направлении из Москвы - с 1 ч 58 минут до 50 минут.

[moskva]

У меня вопрос. Сейчас ехал на Савеловском направлении в сторону Лианозово на Талдомской электричке, которая не имеет остановок по хлебниково и марку, но проехав успешно хлебниково мы так же не остановились на Водниках без каких либо предупреждении со стороны машиниста. А вопрос такой. Что это было? Почему машинист не предупредил пассажиров и что будет ему, если он так сказать случайно проехал станцию. В моей практике это уже не 1 раз

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДПМ1-001 на перегоне Карасёво - Озёры, Московская область (5 июня 2016 года):

https://trainpix.org/photo/01/65/37/165370.jpg

https://trainpix.org/photo/165370/

Автор фото: Сергей Анфимов · [Россия]

[КАВ]

Я заметил, что всякое введение нового "клиенториентированного" сервиса, "тактового" расписания и т.п. в текущих реалиях достигается исключительно за счёт альтернативного сервиса. Вот, к примеру, воткнули 4-ый путь на участке Москва - Крюково. Наличная пропускная способность выросла отнюдь не на 25%, а на все 80%. Казалось бы, все электропоезда дальних зон выноси на 3,4 пути и сокращай им время в пути до Солнечногорска / Клина и т.д. Так нет же! Тогда они не будут сильно отличаться от инновационных Ласточек. Поэтому не только не ускорили, а наоборот замедлили "зелёные" на уч-ке Москва - Крюково. Вместо 48 минут они плетутся 60-70 минут со всеми остановками.

[nord]

Если ЭС2Г и ЭД4М будут ходить в одинаковых быстрых графиках, но с разным ценником (ввиду более дорогого жизненного цикла ЭС2Г), то догадайтесь какая будет ходить переполненной, а какая пустой. Поэтому ЭД4М должны выполнять роль якоря, а вот как раз за скорость платить в ЭС2Г. Иначе теряется смысл в инновационном ПС 5-го поколения. В принципе, если бы в России существовала практика как в Великобритании выплат компенсаций за опоздания поездов, хотя бы по части выхода из строя подвижного состава на линии, то тогда бы Ласточки обошлись дешевле перевозчику, т.к. привозят в 4 раза меньше внеплановых ремонтов. Что тут сказать? Технический уровень МВПС выше (выше отказоустойчивость), персонал работает более добросовестно (за 45 тысяч слесари, а не за 17-19 как в моторвагонных дирекциях). Дьявол он же в мелочах. Без такой системы выплат при равенстве графиков ЭС1/ЭС2Г само собой проиграет по цене, а равную цену делать - тогда кто-то должен будет субсидировать. А нафига оно надо?

[megapups]

Скажите, а зачем на 2 платформе Дмитровской строят турникет на дальней лестнице от метро? Это вредительство? Расшатывание лодки? Или на ближней тоже будет? Если да, то зачем на дальней он нужен?

[Фыва Цукен]

на ближней тоже будет?

будет.

Если да, то зачем на дальней он нужен?

ты предлагаешь его только на ближней поставить?