[Придача]

В одну сторону или в обе? Это малореально (технически)?

В обе стороны. Либо перекраивать расписание нынешних поездов до Сухуми

А зачем перекраивать? Пусть себе московский и Питерский ходят как "було", а Тамбов-Воронеж-Сухум новую нитку проложить. а старую грохнуть

[Фыва Цукен]

Тамбов-Воронеж-Сухум новую нитку проложить. а старую грохнуть

повторю, прокладывать новые нитки на воронежско-ростовском ходу - это убиться об стену.

[Придача]

Ну нашли же ведь под Тамбов-Адлер! Найдут и под Тамбов-Сухум ВМЕСТО Тамбов-Адлер.

[СКВЖД]

Ну нашли же ведь под Тамбов-Адлер! Найдут и под Тамбов-Сухум ВМЕСТО Тамбов-Адлер.

Этот поезд сидит на нитке прошлогоднего 210/209, который, в свою очередь, сидел от Ростова до Адлера на нитке грохнутого 18/17. То, что ему проложили от Ростова до Воронежа, или дали, я уж не знаю, вообще чудо! На Белореченском ходу на лето переводят грузы, чтобы разгружать Краснодарский ход!

[Liski]

Этот поезд сидит на нитке прошлогоднего 210/209, который, в свою очередь, сидел от Ростова до Адлера на нитке грохнутого 18/17. То, что ему проложили от Ростова до Воронежа, или дали, я уж не знаю, вообще чудо! На Белореченском ходу на лето переводят грузы, чтобы разгружать Краснодарский ход!

Нитка безобразна в направлении на юг. У нас вообще любят извращения, типа сделать Новосибирск - Белгород прибытием в полночь, Анапа - Тамбов в полночь, Тамбов - Адлер в 5 утра. И никого не колышет, что Воронеж мог бы теоретически обеспечить 2/3 наполняемости на этом маршруте.

[Фыва Цукен]

предлагаю вернуть сухумский 305/306 на курский вокзал. на участке южнее воронежа нитка пусть будет та же. тогда этот поезд будет прибывать в москву во вменяемое время (сейчас это время невменяемо). конечно, придётся отправлять его из москвы где-то в обед - но, имхо, это нормальная плата за изменение нынешнего гнуснейшего времени прибытия.

можно, кстати, обсудить возможную траекторию. имхо, надо через тулу. дальше два варианта - через узловую-елец-липецк или через курск.

ну, можно обсудить и вариант елец-касторная, но, я думаю, это не нужно.

[Придача]

А сейчас он ходит максимальной составностью кстати? Если в обед отправлять из МСК, то каков будет его график по основным точкам?

[Vladimir M]

График будет прошлогодний, по крайней мере из Мск.

[ВЛ8]

Просто не ясно - что же мешает продлить 459/460 до Сухума?

Тогда придётся полностью менять график.

...и договариваться с абхазами...

[Фыва Цукен]

График будет прошлогодний, по крайней мере из Мск.

на следующий год? а что, он уже утверждён?

[Пасслипецкого]

можно, кстати, обсудить возможную траекторию. имхо, надо через тулу. дальше два варианта - через узловую-елец-липецк или через курск.

На нынешнюю нитку 563 его от Воронежа.

Почему именно Тула, кстати? почему именно ей Абхазия нужна? Есть же все-таки питерская скотовозина.

[raketa]

Никто сухумский поезд назад,через Тулу,не вернет!Забудьте!Любители нарезать лишние круги!Что касается назначения поезда Тамбов-Воронеж-Сухум,то тоже забудьте.Что воронежцы и тамбовчане массово собрались в Абхазию? Абхазия вошла в состав России?Они даже референдум о присоединении проводить не собираются! Это им не нужно! Тогда о каком продлении поездов в Абхазию вы говорите?Никто менять график в разгар летних пассперевозок по однопутным линиям не будет!Надо в Абхазию?Доезжайте до Адлера и вперед до границы автотранспортом! Вариантов масса!По цене - дешевле чем на поезде до Абхазии выйдет! И,кто-то тут в Одессу собирался?А теперь уже в Абхазию?

[Фыва Цукен]

Почему именно Тула, кстати? почему именно ей Абхазия нужна? Есть же все-таки питерская скотовозина.

дело не столько в абхазии, сколько вообще в чпк. а тула всё же большой город, и центр области. а через ожерелье народу живёт мало, и ближе всего на 20 км.

питерский же в первую очередь нужен для жителей северо-запада.

[Пасслипецкого]

дело не столько в абхазии, сколько вообще в чпк. а тула всё же большой город, и центр области.

Н-ну,.. 83, 110, 115 - это из регулярных, плюс Анапа из Мурманска и Питера, Новороссийск - там, в общем-то, на любой вкус.

А так-то неплохо и 481 с 471 и прочими 511 ч-з Узловую-Тулу катать.

[nord]

дело не столько в абхазии, сколько вообще в чпк.

Если дело в ЧПК то почему бы поезд с конечной точкой Адлер не завести. Зачем придумывать геморрой с Абхазией?

Я таки помониторил различные туристические форумы: связка до Адлера, а оттуда маршруткой до Абхазии - это очень часто используемая схема. В будущем может даже 306-й можно будет обрезать по Адлеру, если такими темпами люди из Адлера будут перетекать на маршрутки. Хотя там довольно своеобразный погранконтроль