По маршруту Мск-СПб-Мск раньше смотрел через РЖДшный сайт места в разные поезда, выдавались вагоны категории 2Э с У1 по соответственной цене, сейчас смотрю в эти же вагоны, в эти даты, но уже пишется 2К и без У1 и цена понятно ниже. РЖД решило урезать вагоны исключительно эконом класса и переделать их в обычные без услуг? У меня есть билет СПб-Мск в сидячку 2Е с У1, а сейчас глянул в мой вагон, на мою дату продаются исключительно по цене сидячки без доп. услуг. Почему так изменилось?

А кстати,да.
Например Спб-Мск на 01.03, в 55 поезде открыты в продажу 2 вагона 2К и один 2У, в 23 поезде всего 2 вагона 2Е, в фирменном 37-м 5 вагонов 2К и 2 2У, в 25-м (Смена) 7 вагонов 2К и 3 2У

Наблюдается массовый перевод вагонов из 2Э в 2К.

[НИКОЛА]

4 поезда - значит, массовый?

На всех фирмачах и обычных напарвления Мск-Спб резко уменьшилось количество вагонов с У1. С У0 вообще нет.

У товарища же проблема в том, что он уже купил билет в вагон с едой, а теперь в этот же вагон билеты без еды продают.

Статистика на 21.02 (справка около 14-30 20.01) Спб-Мск

019 не рассматриваем
055 3 вагона 2К и 1 вагон 2Э
023(ф) 1 вагон 2К (не все места открыты) и 2 вагона 2Э 8 вагонов 2С и 2 вагона 2Е
051 5 вагонов 2К и 1 вагон 2Э
029 4 вагона 2К и 0 вагонов 2Э
037(ф) 4 вагона 2К и 2 вагона 2Э
065 7 вагонов 2К
025(ф) 7 вагонов 2К и 2 вагона 2Э
063(ф) 1 вагон 2К и 2 вагона 2Э
005(ф) 3 вагона 2К и 3 вагона 2Э
003(ф) продажа закрыта
001(ф) 1 вагон 2К и 1 вагон 2Э

итого, на данный момент доступно 36 вагонов 2К и 12 вагонов 2Э
По фирмачам - 17 вагонов 2К и 12 2Э

По-моему, беспрецедентаная вещь в данное время

[НИКОЛА]

На других-то направлениях (коих гораздо больше) ситуация почти не изменилась.

да, меня конкретно интересует направление Мск-СПб-Мск

[Minerva]

С У0 вообще нет.

У0 - это разве не белье? Его на любой поезд продадут.

Нет.
Вагоны с бельем вообще все купейные (2К).
А услуги есть только в эконом-классе (2Э).

Во многих нефирменных поездах Спб-Мск была практика пускать купейные вагоны с призаноком вместо 2К, 2Э У0 - типа эконом-класс, без питания.
На деле, в услуги входили газеты, гигиенический набор и еще что-нить.
Стоимость увеличивалась рублей на 200.

[Minerva]

Понятно.
Просто при покупке билета с бельем в вагон без услуг (т.е. 2К или 3П) на билете также будет написано: СЕРВИС ххххх С БЕЛЬЕМ У0.
То есть на деле под У0 может пониматься любой набор доп. услуг без питания - в 2Э это может быть то, что вы написали, в 2К и 3П - за У0 идет банальное белье.

[Minerva]

Кстати, сокращение числа вагонов с услугами, по-видимому, затронуло не только направление М-Спб.
На моей родном Москва-Пенза я тоже заметил такое сокращение: в нефирменном 301Й не вижу ни одного вагона с услугами (раньше было 1 или 2), в фирменном 051Й - точно сказать не могу, но похоже что вагонов 2Э стало меньше, а 2К - больше.

[НИКОЛА]

Возможно, дело вот в чем:

По поводу гомеопатических доз. Реально, за исключением пиковых периодов, поезда поступают в продажу неполными схемами, т.н. "ядром" поезда. Почему - надеюсь, понятно, чтобы при меньшем спросе не гонять пустые вагоны. Остальные вагоны являются факультативными и открываются в продажу, когда закнчиваются (ну или почти заканчиваются) места в "ядре". Что характерно, даже если плацкарт "ядра" кончился вообще, но полно мест в купе, дополнительный плацкарт в 90 % случаев не прицепят. Так вот, как правило, когда кончаются места в "ядре", прицепляют остальные вагоны не все сразу, а по одному-два, и ждут, когда продадутся эти. Как продадут - добавляют еще. То есть в этот период места можно только "ловить", временнАя логика их появления отсутствует. Оставшиеся факультативные вагоны либо отдаются в продажу за 5 суток до отправления, либо не включаются вообще если мест хватает. Все это касается графиковых поездов. Дополнительные поезда обычно открываются сразу полностью, но их изначальная длина меньше максимально допустимой. А вот в них вагоны включаются в основном не когда выясняется, что нет мест, а когда эти вагоны появляются в наличии - из ремонта или еще откуда-то. Именно поэтому достаточно типичной в праздники является ситуация, когда за неделю мест нет, а за день до отправления или в сам этот день они появляются. Значит, нашлись какие-то вагоны.

[joy]

А раньше в "тридцатку" купе без услуг было днем с огнем не отыскать!