[Фред Спаркс]

Людям! Вот почему-то никто не хочет этого понять, а надо было бы...

Стараемся Помимо желания угадить пассажирам есть технические и другие аспекты для реализации того или иного проекта

[Фыва Цукен]

Людям!

и таки шо?

Вот почему-то никто не хочет этого понять, а надо было бы...

кому надо и зачем?

Надо прислушиваться к мнению пассажиров

в какой-то степени к нему прислушиваются. я не могу чётко утверждать, что эта степень совпадает с нужной ржд, но и отрицать это у меня оснований нет.

[Павел97]

Людям! Вот почему-то никто не хочет этого понять, а надо было бы...

Стараемся Помимо желания угадить пассажирам есть технические и другие аспекты для реализации того или иного проекта

Насчёт технических аспектов не спорю! Просто иногда задумываюсь, стоит ли вообще чего-то добиватся, всё равно ничего не смогу сделать ни для себя, ни для других...

[Kursk]

Просто непонятна логика
726/735 ежедневно ездит с 100%-наполняемостью
Взять Ласточку Орловскую - воздух по будням, более менее битая по выходным
Смоленская - тоже самое. Почему отменяется именно курская Ласточка, к которой пассажиров приучили, и за которую голосуют рублем - вот что обидно и непонятно.
Хоть и временно, как говорят...

Плюс вы говорите о ночниках. Мне как жителю Курска удобна Ласточка тем, что можно съездить в Москву одним днем. В 6 уехал в 23:30 вернулся, поделав все дела. С ночниками или Белгородским поездом такой возможности нет.

Пустят сейчас если что-нибудь ЦППК-шное - опять таки, нитку Ласточки оно не выдержит, соответственно времени на дела в Москве останется минимум.

Вообщем приучили нас - теперь, видимо, прийдется отвыкать...
Все для людей.

[LmV]

Плюс вы говорите о ночниках. Мне как жителю Курска удобна Ласточка тем, что можно съездить в Москву одним днем. В 6 уехал в 23:30 вернулся, поделав все дела. С ночниками или Белгородским поездом такой возможности нет.

Про "нет возможности одним днём" - миф, вбитый в сознание людей рекламёрами Похабок. Как раз таки - есть. Это и есть - одним днём, когда на ночнике.
Ну вообще-то, если полный день в Москве не нужен, то ночью можно поехать в одну сторону, а возращаться днём.
106, или 72 или 58, а обратно 715 (а то 73), или наоборот 716 туда, а 71 или 105 обратно.
Неужто так ценно бежать "сонной совой", когда можно в те пол-шестого-шесть проснуться уже на подъезде к Москве (72 или 58), либо же - спокойно придти на вокзал к 9 утра (716)? Или не спать перед поездкой - особо круто и необходимо?

[SM@TRON]

У меня давно лежат несколько разных графиков. Разные варианты. Но это никому не нужно.

Конечно. Кому нужны фантазии непрофессионала основанные на личных хотелках?!

[rs-basique]

Михаил, лучшим вариантом поездки одним днём остаётся поездка в одну из сторон дневником, а в другую ночником. Но с отменой 735/726 комбинировать ночник оказывается не с чем.

[Павел97]

У меня давно лежат несколько разных графиков. Разные варианты. Но это никому не нужно.

Конечно. Кому нужны фантазии непрофессионала основанные на личных хотелках?!

Над этими графиками я "пыхтел" очень долго. Там всё высчитано до минуты. Боюсь просто придётся идти напрямую в РЖД или в другую организацию связанную с расписанием поездов...

[SM@TRON]

Ага... только не забудьте предварительно позвонить в вагонное депо (с) ...

[rs-basique]

А выкладывайте, я посмотрю. Нет-нет, только как любитель, вспомню чем лет до 16 от излишка свободного времени себя занимал.

[DIWIN]

А у Вас есть информация - почём нынче 5-вагонная Ласточка?

5 вагонов ЭС2Г стоит 497 млн. руб. или 99,4 млн. руб. за вагон.

400 с чем-то млн. рубликов. Где-то здесь выкладывалась цена закупки.

Двухэтажка стоит прилично больше, чем две одноэтажки.
74 двухэтажных вагона за 6 817 870 080 или 92,2 млн. за один двухэтажный вагон:
Один двухэтажный вагон примерно стоит как 2,56 одноэтажных вагона.

Получается, стоимость одного двухэтажного вагона и одного вагона Ласточки примерно равны.
Только о какой Ласточке идёт речь? Правильнее сравнивать двухэтажку с Ласточкой-Премиум, если мы говорим о маршруте Москва-Белгород.
В любом случае, для двухэтажки нужен локомотив, а Ласточка выигрывает по максимальной возможной скорости и времён разгона/замедления.

[DIWIN]

У меня давно лежат несколько разных графиков. Разные варианты. Но это никому не нужно.

Конечно. Кому нужны фантазии непрофессионала основанные на личных хотелках?!

Над этими графиками я "пыхтел" очень долго. Там всё высчитано до минуты. Боюсь просто придётся идти напрямую в РЖД или в другую организацию связанную с расписанием поездов...

Да и не надо туда идти. Я вот тоже на досуге составил график по ГХ ОКТ. График любительский, не профессиональный, поэтому никому его не показываю.

[SM@TRON]

Только о какой Ласточке идёт речь? Правильнее сравнивать двухэтажку с Ласточкой-Премиум, если мы говорим о маршруте Москва - Белгород.

Няп, если ЭС2ГП и дороже обычной ЭС2Г, то на общей стоимости контракта с УЛ на поставку 240 эл-поездов типа "Ласточка" это всё равно не отразится никак.

[Colonel_Abel]

У меня давно лежат несколько разных графиков. Разные варианты. Но это никому не нужно.

Конечно. Кому нужны фантазии непрофессионала основанные на личных хотелках?!

Над этими графиками я "пыхтел" очень долго. Там всё высчитано до минуты. Боюсь просто придётся идти напрямую в РЖД или в другую организацию связанную с расписанием поездов...

А грузовые поезда в этом графике учтены?

[Фред Спаркс]

Над этими графиками я "пыхтел" очень долго. Там всё высчитано до минуты. Боюсь просто придётся идти напрямую в РЖД или в другую организацию связанную с расписанием поездов...

В другую организацию, это в какую?