Зачем проводить какие то соцопросы, когда есть данные о заполняемости поездов!?

И что, фирменный плацкарт в высокие сезоны (когда он еще ходил) возил воздух?

В следующем году, при покупке билета будет указываться информация о наличие УКВ и ЭЧТК

Если это будет не только в фирменных поездах - похвально! Но если будет как сказали выше - "кондер и ЭЧТ не гарантирован", то действительно, разницы нет никакой, как нефирменный поезд был лотереей, так и останется.

В новом графике у поездов Москва-Адлер будет немного другое расписание.

Ускорят или замедлят? Исключат ли ночное отправление/прибытие у нефирменных? Будет ли ходить 202 летом 2017?

[Фыва Цукен]

Зачем проводить какие то соцопросы, когда есть данные о заполняемости поездов!?

И что, фирменный плацкарт в высокие сезоны (когда он еще ходил) возил воздух?

вопрос не имеет смысла. купе в высокий сезон заполняется полностью, и при этом стоит дороже плацкарта, даже фирменного. с другой стороны, пассажиры для железной дороги - это не более, чем средство получать деньги (всякие слова о социальной ответственности лучше забыть, и чем быстрее, тем лучше). следовательно, любой плацкарт идёт лесом.

[nord]

Плацкарт только в нефирменные надо. Хорошо, что в ФПК от маразма в виде обогащения в социальных вагонов отходят
Зарабатывать надо учиться на купе и СВ, а плацкарты ставить только в нефирменные, где действуют субсидии.

пассажиры для железной дороги - это не более, чем средство получать деньги

Понятно что не ФПК для пассажиров. а пассажиры для ФПК. Но 3 года назад разве было по-другому?

Плацкарт только в нефирменные надо.

Я согласен доплатить до скорость, удобный график и гарантированное наличие ЭЧТ и кондера. Но мне нафиг не нужно купе (ибо когда едешь один не дает никаких преимуществ перед плацкартом), и нет возможности выбрасывать на ветер 15000 по динаме за "счастье" в виде закрывающихся дверей, индивидуальных светильников и навязанного У1.

[Хома]

А ФПК не интересны ваши хотелки!
Паритет: они не интересны вам, а вы неинтересны им!

[Фыва Цукен]

3 года назад разве было по-другому?

три года назад они могли ещё не понять, что теряют деньги.

А ФПК не интересны ваши хотелки!
Паритет: они не интересны вам, а вы неинтересны им!

именно так

[LmV]

Плацкарт только в нефирменные надо. Хорошо, что в ФПК от маразма в виде обогащения в социальных вагонов отходят
Зарабатывать надо учиться на купе и СВ, а плацкарты ставить только в нефирменные, где действуют субсидии.

Тогда сразу можно урало-сибирское направление под нож отправлять. Ибо там это будет полный проигрыш перед авиацией. А, заодно, также и половину северных поездов, кои просрут уже автотранспорту (ну и авиации тоже).Ну и что останется? Вот и вывод: фирма - погубит всё.
Но, по скольку, плацкарт таки в фирменные ставят, то - всё хорошо.

[nord]

"Урало-Сибирское" и "северные" поезда отнюдь не на фирмачах держутся. Так что если там исчезнут более новые плацкартные, но перетекут в нефирменные, где люди страдают.ю ездя в хламе, то это будет по справедливости Плацкартные вагоны предназначены для выполнения государственного заказа (по сути выход в 0), а все игры с прибылью надо перенести на дерегулируемый сегмент - купе, СВ, мягкий, люкс Михаил, вы за социальную справедливость или опять подыгрываете ФПК в шашечки?

[Пасслипецкого]

В новом графике у поездов Москва-Адлер будет немного другое расписание.

104 и 102 позже из Москвы?

[nord]

104 и 102 позже из Москвы?

Говорили, что у 104-го из Москвы уберут Горячий Ключ (как сделали у 102-го). Когда вносили изменение летом почему то этого не сделали, в новом графике обещали поправить.

Плюс к концу года запланировано получение ещё 3 ед. ЭП20 - 53-55 и что ещё 2 поезда в новом графике на юг соответственно переведут на безостановочный пропуск Горячего Ключа. Какие это могли бы быть поезда? Соответственно, если это будут какой то из поездов ранее ходившие по ЧС2К/ЧС7+ЭП1М+2ЭС4К выигрыш ещё и по смене в Рязани будет.

[LmV]

"Урало-Сибирское" и "северные" поезда отнюдь не на фирмачах держутся. Так что если там исчезнут более новые плацкартные, но перетекут в нефирменные, где люди страдают.ю ездя в хламе, то это будет по справедливости

Там слишком много фирмачей, значит, надо или фирму снимать, или...сохранить плацкарт в фирмачах.

Михаил, вы за социальную справедливость или опять подыгрываете ФПК в шашечки?

Мне - чтоб ездило регулярно (в упомянутые места), пассажиров возило с резервацией, и не было воздуховозом, который через год - под нож, и мне плевать: кто там какие откаты и субсидии берёт. И хоть в шашечки, хоть в шахматы, хоть - в двадцать одно.
А на "социальную справедливость" я давно плюнул (ибо слишком растяжимое и потрёпаное понятие).

[Придача]

А я бы предложил 102 и 104 отправлять пораньше, что бы 102 прибывал в Адлер в 13 часов, а 104 в 9 часов.

[Фыва Цукен]

А я бы предложил 102 и 104 отправлять пораньше

пральна! часов в 5 утра самое оно будет

[Пасслипецкого]

часов в 5 утра самое оно будет

Воронежу-то конечно