[Придача]

9 и 13 я указал, как время удобное при расчетах за проживание. В первом случае пассажир прибывающий в сегмент Туапсе-Адлер будет заселятся с 7 до 9 часов то есть с утра (и целый день в его распоряжении), во втором случае с 11 до 13 часов, то есть в обеденное время, что соответствует условиям большинства отелей (отчетный час 12:00). Что тут смешного?

[Пасслипецкого]

В первом случае пассажир прибывающий в сегмент Туапсе-Адлер будет заселятся с 7 до 9 часов то есть с утра (и целый день в его распоряжении)

Совсем, признаюсь, не знаток всей этой отечественной санаторно-курортной индустрии. Вселиться до 9 утра без платы за ранний заезд - это нормальная практика?
Общемировая практика, сами знаете:
12:00 - как правило, время выезда (поэтому, кстати, гипотетический поезд отправлением в районе 13:00-14:00 был бы кстати),
14:00 - время заезда.

Отправлять из Москвы раньше ни 102, ни тем более 104 совсем ни к чему.

[Придача]

Во многих отелях расчет не в 12-14, а от количества де факто проведенных дней/ночей.

[anton121]

12:00 - как правило, время выезда (поэтому, кстати, гипотетический поезд отправлением в районе 13:00-14:00 был бы кстати)

Ну и нахрена он нужен, если в таком случае вещи кладутся в КХ на вокзале или оставляются в багажной комнате отеля, а остаток дня спокойно проводится на море?
Да и уезжать вечером куда удобнее, чем в самое пекло в середине дня.

[Пасслипецкого]

Да и уезжать вечером куда удобнее, чем в самое пекло в середине дня.

А приезжать?
Кому как. Сейчас оба "экспресса" отправляются вечером. В силу технологических особенностей, конечно, но стремиться их максимально разнести по времени все же стоило бы.

[Придача]

А что мешает отправлять 305/306 из Сухума часов в 19 - 20?

[Придача]

Сейчас оба "экспресса" отправляются вечером. В силу технологических особенностей, конечно, но стремиться их максимально разнести по времени все же стоило бы.

Да, это было бы разумно, а вообще можно бы и еще 1 "бешеный" придумать с вечерним прибытием в Адлер, ну скажем в 21 час и обратным отправлением на следующее утро, часов в 8.

[Фыва Цукен]

часов в 5 утра самое оно будет

Воронежу-то конечно

семё-ён семёныч! как же это я не подумал...

а если серьёзно - то вот отправлялся какой-то из них раньше в 8 утра. чтобы на него попасть с окраин москвы, вставать надо было где-нить в полшестого. а из подмосковья часто и физически было не успеть. и нафиг такое счастье?

[Придача]

Ну всем не угодить конечно

[Фыва Цукен]

Ну всем не угодить конечно

это, конечно, так - но в москве с пригородами народу живёт больше, чем во всех остальных пунктах трассы, вместе взятых. потому имеет смысл делать эти поезда удобными, в первую очередь, для москвы.

[Пасслипецкого]

потому имеет смысл делать эти поезда удобными, в первую очередь, для москвы.

Вечером - вечером действительно было бы удобно. Вон, как сейчас 23-й в Берлин.

Да, это было бы разумно, а вообще можно бы и еще 1 "бешеный" придумать с вечерним прибытием в Адлер, ну скажем в 21 час и обратным отправлением на следующее утро, часов в 8.

Но сейчас придут некоторые коллеги и обрисуют нам позицию (известную, сексуальную ) всех остальных поездов на трассе во время пропуска этого гипотетического "бешеного". Увы, выводы коллег будут небезосновательны

[nord]

Сделайте размен - выкинуть 2 не быстрых и заменить на бешенный. Всё будет по фэн-шую, но стоит ли оно того?

Этим рекордным летом ставили акцент пропустить ни сколько быстрее сколько намного больше поездов с большим кол-вом пассажиров. Какой акцент будет ставиться летом 2017 г. - это уже другой вопрос. К графистам, которые больше ничего подсказывать не будут

[ВЛ80]

К графистам, которые больше ничего подсказывать не будут

Тема и без них прекрасно живёт и развивается

[Landsberg]

Отчего-то не заметили новость. На заседании Госсовета Путин потребовал модернизировать пассажирский подвижной состав Днями обнулили какой-то налог, РЖД заявило, что это позволит проводить обновление пассажирских вагонов , вот так, складываем два пазла). Потом прикладываем еще один. Поручено организовать водное сообщение Сочи-Ялта. Мнится мне, что ставка сделана на внутренний туризм, политическое решение принято. Следующим летом, не исключено еще больший вал ПДС пойдет на ЧПК и Крым

Этим рекордным летом ставили акцент пропустить ни сколько быстрее сколько намного больше поездов с большим кол-вом пассажиров.

Плцкарт вмещает в 1.5 раза больше, чем купе и в целых 3 раза больше, чем СВ. Так что выкидываем из 102 купе и СВ и ставим взамен плацкарт